Галерея
Группа в TelegramВидимо астра-клубень слабак оказалсяСообщение от Drift3r
Видимо астра-клубень слабак оказался
Просто он привык нежно с форсункой обращатьсяВидимо астра-клубень слабак оказалсяА тут грубая сила нужна!
Капец, поставил без клапана. Сломал 4 клипсы из 5 на пластике под стеклом, причем с мясом на самом пластике.. Замазал эпоксидной смолой, но она жидкая какая то, держаться не хочет... Посмотрю как приклеится. Кто чем чинил?? Или какие варианты?
На сварку пластмассы ехать, там восстановят. Мне 5 мест под клипсы и защёлки либо восстанавливали, либо наращивали с нуля.
Отправлено с моего Lenovo K50-t5 через Tapatalk
Да уж, сейчас посмотрю как эпоксидка склеит, всю ночь клеила)) потом если что поксипол..
Эпоксидка склеила, на сколько сильно, хз. При монтаже забыл накинуть шланг с водой к системе, лол. Придется все разбирать и опять ломать и клеить. Поржал утром))
Последний раз редактировалось derzk1; 22.07.2016 в 09:00.
Надо длинной отвёрткой прям сами клипсы поддевать! А не за жабо тянуть!
Поставил веерные форсунки с клапаном от тойоты, результат радует. Самым сложным оказалось снять дворники, большая часть времени установки на это ушла (пришлось молотком хорошенько так поработать) . А со снятием жабо, как ни странно, все оказалось ну очень просто. Главное, как тут советуют, оттягивать передний край жабо вверх и одновременно давить длинной плоской отверткой на фиксаторы клипс, и они без всяких повреждений отщелкиваются. Момент тут в том что не очень то хорошо видно первую клипсу (начинать лучше со стороны водителя), ну так можно и фонариком посветить, в конце концов. Всяко лучше и удобнее чем ставить без снятия жабо.
Вопрос, а как отрегулировать форсунки без ключа, кто наловчился может быть?
Результат просто ошеломительный, ты еще осенью оценишь это! Пожалуй это самая крутая доработка астры Н!
У меня половина воды на крышу уходит, причем из обеих форсунокРезультат просто ошеломительный, ты еще осенью оценишь это! Пожалуй это самая крутая доработка астры Н!
У меня на крышу и соседние машины уходит уже после того как вода омыла стекло и, отразившись от нее, полетела дальше совершать свое чудодействиеУ меня половина воды на крышу уходит, причем из обеих форсунок
Parenek
Ты клапан ставил? или без?
Конечно ставил! Разбирать жабо и не поставить клапан это упущение даже не знаю какого уровня! Пользы от него очень много, вода сразу льется и щетки трут уже по мокрому стеклу, от чего у меня за 5 лет на лобовухе нет потертостей!
Parenek
Всё. Покупаю - ставлю. А клапан какой ставил?
Клапан омывателя ветрового стекла Opel 14 50 650, в этой теме есть
А смысл , если есть в 5 раз дешевле ? 98886 29000
Где вы раньше были?Я уже поставил!обратный клапан от киа намного дешевле чем от зафиры!Разницы я думаю никакой!
Когда я ставил в далеком 2012 году, он стоил всего 164 р.
Подниму вопрос.
Ставил веерные форсунки - сломал одну клипсу - отломилась часть клипсы, которая входит в отверстие в накладке (жабо). Починил просто - 2 капроновых стяжки по краям клипсы (притянул к отверстию в накладке, ширина отверстия как раз такая, что не даёт стяжкам соскочить с клипсы). Отлично вписалось и держится крепко.
Kushum
Я ставил клапан прямо после насоса. Вот только как работало с опозданием так и работает...
насос же в расширительном бачкеклапан надо ставить около форсунки, см 20-30, если возможно конечно. Принцип его работы в том и заключается, что обратно не дает уйти воде в бачок, а оставляет в магистрали. Потом эта вода моментально начинает поступать в форсунку, а вода из бачка подходить позже))
Urist87
Без разницы где ставить обратный клапан (у форсунки или у насоса). Смысл один - клапан удерживает жидкость в магистрали!!!
У меня работает нормально, если в течении 20...30 мин пользоваться задней омывайкой, если более 30 мин, то вода (незамерзайка) уходит в бачек.
Приветствую всех. Мне интересно, обратный клапан по диаметру штуцера у всех одинаков или нет, я брал от инсигнии14 50 650, ставить пока не стал, как-то он не плотно в шланчик идет.
У меня.
Ставил у форсунки, под допстопом. после него добавил 5-10 см. шланга.
а вот и нет. Поставьте у форсунки - приятно удивитесь
То же к этому склоняюсь.Так то оно так. Получается, что вода в магистрали должна остаться после и перед клапаном.
Значит у Димки, клапан не держит, раз с опозданием поливает ( каламбуром попахивает последнее предложение, аж сам обстибался
вода остается перед клапаном. В магистрали создается давление, которое в первую очередь выталкивает воду, которая перед клапаном, потом уже подает воду, которая успевает дойти из бачка. Поэтому то и с клапаном в магистрали вода начинает прыскать еще до хода дворников
Я ставил тойотовский ( номер не помню), проходил года два, потом перестал держать воду. В итоге заменил на клапан от БМВ 6161389040 (здоровенный такой по сравнению со штатным и от тойоты). Работает лучше старого
Друзья, подскажите, на Astra J St какую веерную форсунку на заднее стекло можно приспособить (родная просто выливает ручейком. установлена отдельно от стопа). Заранее благодарю за совет.
Кому интересно мой опыт по установке веерных форсунок