Галерея
Группа в TelegramЯ ставил опелевский. Продается 1 м.Сообщение от ITSV
Я ставил опелевский. Продается 1 м.
Пришло тепло, жижа в форсунках и клапане от таила, и судя по всему клапан умер (наверное разморозило его). Жидкость точно не держит, да и сила веера явно упала.
2800 примерно...
Но слишком дороговато...
Даже очень!
А его кстати менять нужно через какое-то время?
нет, не надо. У меня на предыдущей стоял. 2 года, все нормально.
Скажите, а клапан обратный должен продуваться или нет? А то новый клапан не продувается и не туда и не сюда!!!
тоже поставил веерные форсунки, новый клапан пытался продуть, не дулся ни с какой стороны, поставил-работает. пластмассовое жабо и дворники считаю снимать никчему, снимаешь резиновый уплотнитель, поднимаешь жабо, вставляешь в щель русскую чурочку 4-5 см и свободно ко всему подлезешь(если конечно кулаки не с пивную кружку). сам менял за 20 минут. только форсунки как-то низко брызгают.
Надо подрегулировать.
Я еще себе не поставил, но вначале ключ взял для них. Чтобы сразу отрегулировать.
Народ помогите с партномером клипсов! Как не старался аккуратно снять пластик (жабо), две клипсины сломал. А без них жабо плохо держится.
клипса крепления 51 04 988 цена в эксисте-12,5р
Видел на Форде каком-то заднюю веерную форсунку. По виду как наша-треугольная. Может кто знает?
так надо не дуть а всасывать))
Поставил себе на выходных веерные форсунки и обратный клапан. С начала попытался старые форсунки, смазав, выдавить пальцем, предворительно отжав под жабо фиксатор, но не тут то было. У меня сложилось впечатление, что форсунки там приклеены
В итоге аккуратно выбил молотком)). Когда прикрепил шланг к новым форсункам появилась новая проблема, как всунуть их до щелчка(слава богу когда выбивал старые форсунки не обломал фиксаторы). Когда устанавливал новые форсунки увидел, что одна клипса посередине вообще отсутствует. Она просто валяется внизу(Это ОД мне менял Заслонку рицеркуляции вместе с пластиком который выходит под жабо
). Промучавшись пол дня и порезав все руки все таки все это собрал. Опробовав форсунки понял, что в сравнении со штатными - небо и земля
Согласен! Вот все собираюсь поставить уже на 2 Астру.
У всех такое впечатление.
после работы форсунок из них чуть льется омывайка, но это не долго секунды 3. Так и должно быть?Согласен! Вот все собираюсь поставить уже на 2 Астру.
У всех такое впечатление.
не льется, может немного скапывает.
нормально, давление падает.
а вот как я сменил форсунки. Вобщем ,заказал у ОД,ждал неделю, пришли, забрал,получилось около 4 сотен за все,скидки не сделали(машина послегарантийная), послал клерка на йух,казел какой то попался . У гаража начал операцию ), скрутил гайки поводков, которые никак не хотели сниматся, несмотря на помощь соседа и WD40 , наверно, надо спецопелевский съёмник. Зачем вобще там гайки???
Ну вот решилась моя проблема сама. )
Пол-года катался с комплектом новых форсунок и клапаном. Не мог снять дворники.
Плюнул и сделал через щель.
За качество не обессудьте.
Несколько соображений.
- возиться со снятием жабо нет смысла
- клапан не ставил, вода и так успевает смочить стекло до первого взмаха, а клапан, являясь самым узким местом в системе, снижает давление.
- клапан можно поставить с другой стороны уголка, тогда ВАЗовская трубка перегибаться не будет.
- после установки форсунки били в самый низ стекла, просто они неправильно устанавливаются надавливанием изнутри через щель. Надо отвести головки форсунок назад до упора.
- защелку, удерживающую форсунку, отжимать пальцем немного больно. Она короткая и жесткая.
Последний раз редактировалось Tovar; 15.05.2011 в 00:16.
Tovar
молодец ! хорошее видео.....в дальнейшем пригодится многим !
Вот пара более четких фоток. Пришлось совать фотик в щель для разведки.
Фотки кликабельны.
да что вы мучаетесь через эту "щель",снять жабо 3 минуты поставить минута. просто заранее купите примерно 2 клипсы про запас.
Клипсы полбеды, а вот если крепление на самом жабо, сломаешь...
А у меня на днях форсунка левая вместе с куском жабо снялась, я ее выбить решил молоточком. Пришлось клеить. Так что осторожнее.
Господа, я зимой еще не ездил. Поставить поставил то, счас только ждать зимы.. Скажите, у кого нить прихватывало веерки и не ломало ли их ? Я на родных то когда ездил, и то добавлял в бачок к жидкости этиловый спирт 99%го чуть не пол объёма. Омывайка продается дерьмо вообще, при -30 уже с крошкой вылетает плюс тут же на стекле замерзает, если на трассе. Подогрев форсунок делать не хочу, делов много.
на всякий случай штатные не буду выкидывать
Все зависит от жижи. У меня постоянно зимой они замерзали при минус 20 и ниже, хотя в бачке жижа плескалась. Еще свой вклад делает клапан обратный. Но все целое, оттаивает и работает как и прежде. Только вот шланг уже 2 раза слетал с клапана,но это уже огрехи монтажа.
Anton050
точно!
Жижа куплаенная в клубе не замерзала пока.