dsm_gtc
на самом деле подобный стук у меня уже появлялся полгода назад.просто сам потом пропадал а на ТО говорили, что с ходовой все ок.щас вместе со стуком загоралась ABS.может как то связано?щас ABS горит без стука.
Пля!!!14000 пробег и все тоже,что было у ДенФаДилеры понятно,говорят когда будет гореть постоянно,вот тогда и приезжайте.На завтра записался на ТО-1 в К А Кудрово,попробую им задать вопрос о замене ступицы,но думаю пошлют Может хотя бы контакты почистят,а то в грязи не охота ковыряться.
Хрень какая то, видимо новый состав на дороги начали сыпать, который датчики ест.На самом то деле до датчиков то добраться очень сложно они в подшипниках, значит дело то должно быть в контактах-проводах-разъемах.
Хрень какая то, видимо новый состав на дороги начали сыпать, который датчики ест.На самом то деле до датчиков то добраться очень сложно они в подшипниках, значит дело то должно быть в контактах-проводах-разъемах.
Давай, но я думаю они не будут заморачиваться с поиском, а просто скажут что и всем, не работает датчик- следовательно замена, а вот почему он стал нерабочим, было бы это интересно узнать.
т.к. машина уже не гарантийная то хочу изучить возможность установки неоригинальной ступицы. кто ставил?
и еще, все говорят о поломках передних ступиц (у меня у самого на первом году вышла из строя именно передняя ступицв) или же это может быть и задняя ступица?
The Photographer
Блин, пару дней назад такая же ерунда случилась с АБС и спидометром, а еще изик стал на холодную тупить. У тебя какие симптомы?
У меня симптомы изика такие: выезжаешь из гаража, а он держит 1 скорость и все... потом переключаюсь сам на 2 и тут начинается... 2 скорость фиксируется и никак не хочет на 1 переходить. Лечяилось у меня это только реским разгоном, и только после этого изик оживал и начинал нормально переключаться.
Вот теперь думаю чего делать, на сервис если ехать, то думаю ничего не найдут, так что вот планирую подождать до ТО-2 и там все исправить, если еще раз такая же ерунда повториться.
Всем привет! пробег 47000км.
Вот и я столкнулся сегодня с такой проблемой то горит лампочка (АВS-пропадает) то нет. При попытках несколько раз резко оттормозится ABS начинает работать. Может действительно это связано с тем, что туда попала грязь? Посуше станет надо будет тщательно помыть колеса?
Умельцы будьте так любезны выложите ФОТКИ куда ВЭДЭшкой брызгать???
Жили-были Astra H 5D 2006 г.в. 1.8 АКПП и J 5D 2011 г.в. 1.4T AКПП.
Сейчас Astra H 5D 2007 г.в. 1.8 АКПП
Вольюсь в ряды "потерпевших". Пробег 70000 км. Вышел из строя датчик АБС в левой ступице. 7 февраля в Дженсер-Ясенево 4 часа диагностику делали - приговор: ступица 18 тыр + работа 3 тыр. Зато дали скидку 10% за то, что машине больше 2х лет
Я от замены пока отказался, кому интересно - ступицы есть в Ясенево.
Лично я больше склоняюсь к проблеме контактов. Полетел бы датчик - АБС бы периодически не оживала
Astra H 5d 1.8 MT (Z18XER) Magma Red Cosmo + ксенон
На моей машине 46000 пробег, еще на гарантии. Проблема со стрелкой и лампочка АБС периодически горит. Сделали диагностику и сказали, что будут менять датчик АБС. Сижу сейчас в сервисе, жду результатов.
Вот читаю я вас и думаю: везет мне еще или уже нет
Сегодня с утра снегу навалило - на старте с пробуксовочкой загорелась "скользкая дорога" вместе с АБС. Стрелка не прыгала... После минуты раздумий выключил включил зажигание - все потухло секунд через 5.
Такая же трабла??? или что-то другое
Astra H 5D 1.8 MT Cosmo SilverStar - продана
Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT - сейчас
Не ну что то мне прям не нравятся такие выводы т.к. 400 уе в бюджете не запланированы.... mamacaff
У тебя я так понял уже второй раз такая хрень... И опять хочешь ступицу менять??? В этой ветке
Съездил сегодня на ТО,сказал про почистить хотя бы разъемы датчика.При приемке авто мастер говорит,что чистка контактов-это херня,проверено на нескольких машинах.Но вот если ЕЩЕ раз загорится лампа АБС (пля,три дня то горит то не горит ),то меняем ступицу.Сейчас позвонил,через 10 дней ступица приедет в салон.Ждемс!
На моей машине 46000 пробег, еще на гарантии. Проблема со стрелкой и лампочка АБС периодически горит. Сделали диагностику и сказали, что будут менять датчик АБС. Сижу сейчас в сервисе, жду результатов.
Утечки нет, была воздушная пробка, а ступица под замену. Так вот они мне говорят, что из-за того что у меня стоят неГМ диски, я должен заплатить за диагностику и платить за новую ступицу.
Сегодня они должны померить мои колеса и написать запрос в ГМ. Завтра до 16 пролучат ответ и сообщат мне о результате. Если откажу, то я плачу за диагностику, ставлю родные колеса и еду к другому диллеру, чтобы там поменяли по гарантии, надеюсь проблем не возникнет.
На моей машине 46000 пробег, еще на гарантии. Проблема со стрелкой и лампочка АБС периодически горит. Сделали диагностику и сказали, что будут менять датчик АБС. Сижу сейчас в сервисе, жду результатов.
Утечки нет, была воздушная пробка, а ступица под замену. Так вот они мне говорят, что из-за того что у меня стоят неГМ диски, я должен заплатить за диагностику и платить за новую ступицу.
Сегодня они должны померить мои колеса и написать запрос в ГМ. Завтра до 16 пролучат ответ и сообщат мне о результате. Если откажу, то я плачу за диагностику, ставлю родные колеса и еду к другому диллеру, чтобы там поменяли по гарантии, надеюсь проблем не возникнет.
Все поменяли бесплатно. Запрос даже писать не стали. Сказали, что я их давний клиент и они мной дорожат. Теперь я нахожусь в ожидании новой поломки...
Такая проблемма появилась сегодня- переодически загорается лампа АБС и абс не работает, тормознешь посильнее и вот чудо, лампа погасла - абс заработала.
Это не все, включаешь зажигание- не заводишь, стрелка спидометра скачет до 100 км/ч и обратно, заводишь- еще минуту тоже самое, потом все пропадет и работает.
Та же беда и у меня сегодня (14.02.09). При этом прыжки стрелки спидометра сопровождались неравномерной работой движка на холостых. При езде все проходит. Лампа АБС горит.
Погода - мокрый снег (обычная питерская). Море соленой грязи. Пробег 21тыс. Сборка немецкая. За месяц до этого был глюк с ближним светом галогенок - они на пару секунд спонтанно выключались. Проверяли в Прагматике - ошибок не нашли.
Слабоват Опиль против нашей соли.
Та же самая ерунда, горит лампа неисправности ABS и скачет стрелка спидометра.
в понедльник 7 часов просидел на сервисе (Major) - ничего не нашли.
Вчера все заработало.
пробег 8900 км
Была: Astra GTC z18xer (140 Hp) MT '08 Cosmo Metro+Xenon+Sight&Light+LED+17 Sport
Сейчас: Astra G z16xe (100 Hp) AT '03 Comfort Dark Blue & Subaru Forester SG9 2.5T (230 Hp) AT '06
Симптомы смерти датчика АВС: горит лампочка АВС, знак "скользкая дорога"(ЕСП), соответственно АВС и ЕСП не работают, несколько минут после запуска дергается стрелка спидометра, судя по вентилятору прыгает напряжение. Симптомы появилисть вчера, сегодня обратился в Прагматику. Замена ступицы колеса слева (действительно, это единый узел с датчиком)- сделали по гарантии без всяких заморочек - за пару часов. Сказали, что дефект заводской, на Астрах встречается, не связан с воздействием соли на наших дорогах. Спасибо за профессионализм и любезность мастеру Поздноеву Андрею Викторовичу!
была такая же проблема, (АВС желтенькая, и стелка спидометра живет сама по себе) на прошлой неделе, я минут 30 паниковал, потом позвонил в кларус, они меня расстроили совсем фразой приезжайте 02 марта, взял мойку высокого давления, помыл суппорта, диски из нутри и все прошло!!!
Strober
угумс, уже второй раз. в первый раз скунцево сделало со второй попытки.
во мне борются два ощущения:
1. с одной стороны, ступица не разборная и датчик бесконтактный. http://www.elcats.ru/opel/details.as...%3A-7%3A9%3A-7 -- на схеме видно, что сама ступица вобщем-то закрыта -- с одной стороны колесом, а с другой стороны поворотным кулаком и шрусом.
все это указывает на траблы в контакте, куда легко попадает влага.
2. с другой стороны, если дилеры говорят о браке (а дилерам я уже практически не верю) то разъем тут ни при чем и надо менять запчасть. в пользу этой версии указывает то, что датчики "выходят из строя" не одновременно, а по отдельности, хотя грязь -- попадает всюду!
т.е. в заключение, это либо брак, либо контакт.
к сожалению на выходных не удалось разобраться и снять колеса. хотя опять же, не понятно, как определять на каком колесе сбой.
п.с. если честно, у меня минимальные симптомы остались и проявляются только при запуске двигателя, а именно, стрелка делает пару небольших подергиваний.
На прошлой неделе 2 раза загоралась АБС, пропадало когда глушил и заново заводил. На этих выходных снимал колоеса, разьем большой, его трудно не заметить, он снимается если нажать отверткой с внешней стороны в углубление. Почистил, побрызгал на него ВДшкой, пытался его разеденить, вертел вертел и забил. Пока полёт нормальный. Если есть яма в гараже то до разьёма можно добратся и не снимая колёса.
Та же песня. Вчера во время движения, на приборке, загорелся индикатор ABS. Остановился, заглушил машину, для верности вытащил ключ. Вставил ключ, провернул пол оборота, подождал чек, ABS не погас, завел, стрелка спидометра начала скакать с 0 до 20км в течении секунд пяти это все сопровождалось произвольным уменьшением, увеличением громкости радио и вентиляторы климата меняли частоту вращения вращались то тихо, то на полную (плавно волнообразно). Как будто напряжение менялось. Заглушил. Попробовал завести снова - не завелась. Через 30 сек попробовал снова - завелась, ABS не погас. Поехал дальше, по дороге ABS погас. До места доехал нормально. Через три часа снова поехал, повторилась вся тема снова: стрелка спидометра, вентиляторы, громкость радио, значек ABS горел.
Сегодня утром все тоже самое + добавилось: перестала работать заслонка климата (что-то щелкает на протяжении секунд 8, может 10) и замок багажника открылся только с 5 раза (слышно как срабатывает). Просто ппц какой то. Пробег 39 000, до этого ни каких проблем не было.
Записался на 5-е марта в КМ/Ч на диагностику. Посмотрим что скажут.
[-astra gtc 1.8 at silver star cosmo-]
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Всем здрасти, думал у меня токое у одного. Да нет тут то было.
Тоже горит АБС и ЕСП пригает спидометр. (PS: сегодня побил рекорд скорости на Астре ГТС 255 км\ч), прыгает громкость радио, перепады в напряжении. А при езде то включается то выключается АБС, при этом все жжжжуууужжжииттттт и трясется педаль тормоза.
Записался на диагностику на вторник 24.02.09.
Надеюсь вылечат по гарантии. Машине 1 год и 3 месяца.
__________________________________ Drive2.ru
Р/з: с729вр50 - езжу без рамок