Mex@niK
да что ты говоришь...ты сам придумал,что помпа расходный материал??и меняесть вместе с ремнями?))
у тебя хоть раз помпа клинила?
в пятницу был в сервисе,поспрашал меняют ли они помпы при замене ремней...он сказал,что помпы никому не меняли,как расходник...
не надо нести ерись тут!!!!
так может и колесные ступицы менять вместе с колодками?а то вдруг заклинит))
Я тоже по Экзисту искал расходники, а потом уже в магазине при выдаче с менеджером переподбирал частично заказ. Сказал ему, что выбирал всё в соответствии с их сайтом. Он мне сказал, что там много ошибок и 100% верить не стоит. А лучше после заказа и ли перед ним созваниваться со своим менеджером и поVIN Вашего автомобиля уже подбирать запчасти. Гарантия правильного подбора только такая. Прверил на себе.
Итак, сделал ТО-1 при пробеге 10тысяч км.
Заменил масло и масляный фильтр (оригинал) + дополнительно заменил воздушный фильтр, засран был капитально (поставил Делло -188,80руб.).
Работы проводил сам, стоимость з/ч вылезла на 1 697,81руб.
115 сил, МТ, 5дыр, черный -продан
Шкода 1,8TSI-7DSG, WR6
Acid
механник всего лишь посоветовал, возможно из личного опыта или от куда то ещё.
Тут каждый высказывает своё мнение, а если заинтересуется то переспросить а не начнёт как ты камни кидать.
Привет Всем!
Возник очень противоречивый вопрос. Когда покупал машину менеджер сказал что первое ТО после 15000. Отлично. Но лазая по форуму увидел что ребята меняют масло через 3000. Так ли это? И второй вопрос я за 4 месяца накатал 2000 всего, по некоторым посчетам получается что кататься буду долго... Правда ли что ТО проходится либо 15000 либо 1 год?
кто-то меняет, кто-то нет - по желанию вопсчем! производителем эта процедура как обязательная не заявлена!
Сообщение от MikluhaF
Правда ли что ТО проходится либо 15000 либо 1 год?
да, в зависимости от того, ЧТО наступит ранее. Допускается также превышение установленного срока, но не более 500 км / 2 недель.
MikluhaF, а вообще советую ознакомица с сервисной книжкой...
У меня вот такой вопрос (срочный) - какой объем масла входит в двигатель Z18XER???
понимаю, что эту инфу тоже можно посмотреть в руководстве, но под рукой его нет, а узнать нужно побыстрее!
У меня вот такой вопрос (срочный) - какой объем масла входит в двигатель Z18XER???
позвонил в сервисный центр по твоим параметрам сказали что у тебя 4.5 литра...
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Сообщение от eRazer
MikluhaF, а вообще советую ознакомица с сервисной книжкой...
С сервисной ознакомился, но сейчас нахожусь в командировке и её под рукой нет. А в форуме набрел и задумался.... ТАК ЛИ ЭТО, А тебе спасибо за разъяснение...
А почему ремень ГРМ с роликами меняется на 90т. км.? В сервисной книжке начертано 120т.?
А почему в Париже машина стоит в центре города неделю, две и даже пыли нет, а у нас лопатой надо гавнище отгребать!!!!!!
Хотя с ремнем этот пример не корректен, но...повод для раздумья есть!
по поиску ничего не найти
Товарищи "опытные", подскажите что желательно поменя при ТО-1 помимо "обязаловки"(масло, фильтр, кольцо) ? Ездию по Москве. Заранее спасибо
по поиску ничего не найти
Товарищи "опытные", подскажите что желательно поменя при ТО-1 помимо "обязаловки"(масло, фильтр, кольцо) ? Ездию по Москве. Заранее спасибо
Я на звание опытных не претендую, но сам дополнительно еще заменил воздушный фильтр! ТО-1 делал на 10т.км.
Блин, хорошая тема была, можно ее поднять и почистить?
+ много
Вот скажите такую вещь... Я свои предыдущие машины обслуживал сам. Правда ВАЗики, конечно. Но для ТО сложился эдакий стереотип:
- Масло
- Маслофильтр
- Воздушный фильтр двигателя
- Топливный фильтр
Это - обязательно. Плюс к этому иногда посмотреть на натяжение ремня ГРМ, зазоры в клапанах проверить...
Все остальное - отношу уже не к ТО, а к ремонту. Пока "звоночков" никаких не было, нечего и лезть шаловливыми ручками.
Честно говоря, планирую и с Астрой исповедовать примерно ту же философию.
Авто более высокотехнологичное, мероприятий тех.обслуживания по идее даже меньше должно быть.
Сейчас у меня грядет ТО3. Может кто-нибудь подсказать перечень расходников и перечень необходимых действий для ТО3? Дальше наберусь опыта, сам буду советовать А пока нахожусь в затруднении.
Скажите,а зачем покупать масло и фильтры самому,неужели так много можно сэкономить???Раньше все в машине менял сам,сейчас пока гарантия, понятное дело надо делать у ОД.Где выгода то?
Темно-серая Каптивка 2008 года в самой простой комплектации 2.4МКПП
Скажите,а зачем покупать масло и фильтры самому,неужели так много можно сэкономить???
если только масло и фильтры, то действительно экономия маленькая получается, не больше 1000 деревянных, НО при этом есть возможность купить масло, которому больше доверяешь, а не обходиться тем, что льют/продают официалы!