Галерея
Группа в Telegram
ну в общем в нашем славном городе наконец то открылась школа контраварийной подготовки водителей.
сейчас идет набор в очередную группу.
вопросы по обучению можно задать по тел 773 881 Сергей
ЗЫ у меня обучение со следующей недели. кто со мной?
ну в общем в нашем славном городе наконец то открылась школа контраварийной подготовки водителей.
сейчас идет набор в очередную группу.
вопросы по обучению можно задать по тел 773 881 Сергей
ЗЫ у меня обучение со следующей недели. кто со мной
хм. . .
сколько стоит?
где находится?
вообще 10 000, но для клубов идет скидка 10%Сообщение от vasil-737
теория на фабричной в заводском.
а практика в юбилейном.
курс 2 недели.
чтоб руки делали быстрее, чем голова успеет подумать и испугаться))))
просто подробнее сможет руководитель школы рассказать. тел в первом сообщении написала.
Катена, как интересно! а можно поподробнее... что значит контраварийная подготовка? мне бы противоаварийную )))))) а обучение на их машине или на моей?
контраварийная - это значит умение вывести автомобиль из кризисной ситуации - типа занос, торможение и пр. навыки руления и тому подобное. именно нужно для города.
как доп. - полицейский разворот и пр красота с ручником ))))
идеально - обучение на своем автомобиле, тк изучаешь именно его поведение. но школа так же предоставляет свой автомобиль. тока это еще + 5 тыщ сверху. а/м форд фиеста на ручке
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Программа обучения их:
Непрерывная теоретическая подготовка 5 дней х 1 час. = 5 час.
Недельный микроцикл в тренажерном зале (понедельник – пятница) 5 дней х 2 час = 10 час.
Недельный микроцикл (понедельник-пятница) группового обучения 5 дней х 3 час. = 15 час. на скоростном автодроме
Учебный план
Теоретические основы управления автомобилем в критических ситуациях;
Интенсивная тренажерная подготовка по освоению экстренных управляющих действий (силовое, скоростное и комбинированное руление. Реакции на потерю устойчивости и управляемости. Координация действий при дефиците времени);
Психологическая подготовка для преодоления стресса;
Тестирование мастерства.
Автодромные подготовки
Учебный план
Формирование чувства статических и динамических габаритов автомобиля;
Приемы экстренного маневрирования, разгона и торможения;
Безопасное прохождение поворотов в скоростном режиме (геометрия движения);
Преодоление городских неровностей;
Разрушение ошибочных навыков управления (индивидуальная коррекция);
Изучение приемов активной безопасности;
Контрольные упражнения в экстремальном режиме движения (безопасность гарантируется).
Я планирую зимой учиться. Потому, что зимой сложнее!
Сложнее что-машину разбить
наоборот зимой легче полицейский разворот сделать, и с ручником кренделя выписывать можно 8)
а по теме, что-то дороговато за теорию, которую можно в инете прочитать, и практику на своей машине, которую можно устроить самому
НЕ ну можно за дешечку фиесту раздолбать,мот скинемся
не за 5 р. можно фиесту раздолбать, если успеешь...
А чё уже очередь на фиесту
Ду уж... что-то дороговато... но научиться некоторым вещам очень хотелось бы... может быть кто-нибудь знает такого инструктора, который бы показал мне пару приемов на моей машине?
Мммм... Интересно... Давно такое хотел. Но не думал, что так дорого берут. Это получается фактически только за знания, без затрат на материалы.
Хотя может так и должно быть....
почему же только теория? основная ценность этих занятий в практике и в тренажерах. доводят действия до автоматизма.
две недели - курс интенсивый. нет смысла растягивать его на два месяца, тк так ничего не усвоится.по поводу пары приемов и инструктора, так же к ним можно обратиться.
773881 Сергей
Добавлено спустя 53 минуты 47 секунд:
ну скажем так, что изучив около 10 книг (мин набор) на данную тематику, хорошо если хоть 10% Вы реализуете сами. и плюс - Вы уверены, что все сделаете правильно и как раз не убьете машину?
без тренажеров, кстати, сделать правильно упражнения почти невозможно
первые отзывы:
Первые итоги.
Хотя и официальный стаж больше 20 лет, а реально рулить начал раньше чем пошел в школу, (типа пить курить и говорить начал одновременно ) для меня положительные сдвиги тоже есть. Знал что не правильно кручу баранку, но никак не мог отвыкнуть. Сейчас уже стал замечать, что по другому кручу. Хотя на вождении вроде это не сказывается. Вернее раньше при выходе из поворота частенько ослаблял хват руками и колесо само возвращалось прямо. Сейчас стал и назад его руками выкручивать. Причем не специально, не задумывась даже об этом. Все как то само так стало.
Неделя тренажеров не прошла даром.
Сегодня была первая практика. Т.к. Сергей предупредил что покрышки имеют такое свойство как изнашваться, а на тренировках это свойство почемуто многократно увеличивается, решил переобуться в старую резину и подкачал ее еще до 3-х атмосфер, чтобы легче было сорвать машину в снос. Езда на АКПП имеет свои нюансы, в частности при сбросе газа торможение двигателем не так эффективно, но реально это не влияло на управление. В остальном никаких различий нет, кроме того, что не надо выжимать сцепление за его отсутствием. Все приемы контраварийной езды я знал давно из книг, но на практике реально применял только загрузку перед поворотом и проезд лежачих полицейских. Проезд колодцев знал как но не пользовался и предпочитал их объезжать, т.к чтение книг это одно, а тренировка и практика совсем другое. Знал что нада крутить рулем в сторону колодца, но как именно в книгах не написано, да и для каждой машины все по разному. За сколько метров, на какой угол и с какой скоростью..... Это только на практике можно понять. Впереди еще 4 тренировки. Посмотрю что изменится после них.
З.Ы. На зимний курс пойду обязательно.
Ну раз хотел-то надо.
Мы с тобой на твоей машине
а вот это уже интересную тему замутили, по первому снежку, если денежки будут, нужно будет озадачитсья)
наклейки не помешают
началась запись на зимний курс
Какова цена с учётом мирового кризиса?началась запись на зимний курс
Катена
Реально интересно. Назовите цену плиз...
ПЫСЫ
Кстати Катена, по некоторым данным вы уже не в наших рядах ?
Myller
А в целях рекламы нужно привлеч Алерон.
Им реклама нам машина
цена вообще 10 но нашему клубу скидка 10%, т.е. 9 тыс.
to Myller
я в ваших рядах
и вот еще что у них есть:
10 ноября также стартует новый курс для предприятий "Корпоративная программа" для подготовки и повышения квалификации профессиональных водителей и машин сопровождения.
Основной задачей корпоративных курсов является снижение рисков предприятия, связанных с безопасностью дорожного движения.
Программа курсов составляется с учетом пожеланий руководителей по специфике компании и обязательным учетом технических характеристик автомобилей, а так же стартовую квалификацию водителей и их индивидуальных задач. Методики тестирования водителей организаций позволяют гарантировать наивысший результат для компании.
Условия проведения практических занятий абсолютно безопасны. Практические занятия проводятся на закрытых площадках, на автомобилях заказчика, процесс полностью контролируется. При четком соблюдении требований безопасности и нормальном техническом состоянии автомобилей эксплуатационный износ не превышает среднестатистический двухнедельный пробег.
Тел. для справок 77-38-81.
Катена мы будем рады если ты нам расскажешь всё подробно на встрече в алероне 9 ноября в 14-00
к сожалению работала все выходныене было даже возможности никуда вырваться.
как прошла встреча?
по поводу рассказать - Вы можете позвонить по тел 77 38 81. Вас все расскажут и пригласят посмотреть занятия/тренировку если интересно
В живую луче
В живую луче
кстати про школу вышла статья в журнале Тест Драйв
Катена
И чёй-то там пишуть???
как, чему и для чего учат