Меняли передние колодки на ТО-4, звонит диллер, мол, надо диски протачивать, выступ по внешнему радиусу диска 2 мм. Тормозить хреново будет.
Я, думая что развод, отказался. Катался весь день на новых колодках, а вечером заметил, что они не плотно прилегают, диск только наполовину радиуса блестит.
Так может быть и нужна эта проточка? Или притрётся? У всех так?
Новые колодки притираются примерно км за 300 пробега. Ты накатай указаный пробег, а там смотри если колодки не полностью прилегают к диску тогда либо проточка либо замена, а вследствии этого опять новые колодки.
SlavierУ новых колодок нужно снять фаску напильником
по периметру с края колодки 2-3 мм.
Диски протачивать не надо-лучше новые.
У старых нуна мерить остаточную толщину диска и сравнить с предельной.
Так вот хрен его знает, дилер врят ли это делал. Так ездить-то можно?Сообщение от Игорь1963
Забей!!!!!!Фаска как контрольная лампочка замены колодок, как завоет, менять!!!!! Чем больше фаска, тем быстрее завоет!!!! Насчет проточки дисков- это зе супер!!!!!!!Новые стоят тысячи 4???? , а проточка 2-3 и смысл?????
если тормозит - то можно ездить.
но я бы диски заменил. имхо проточка фуфло
pvsin
Диски 60000 отбегали. Рановато менять.
Фаска по внешнему радиусу должна быть, колодки никогда не закрывают всю площадь тормозного диска. Диск расчитан по ГОСТ на 2е замены колодок, с 3ей заменой меняют диск. По поводу блестит половина, как ранее правильно заметили, колодки должны притерется, у тебя ведь не 4 цилиндровые суппорта стоят, следовательно, где прижим больше, там притирается быстрее, и если посмотреть старые колодки то зона выработки с 1о стороны больше чем с другой. Так что если диск не волнами, ничего менять не надо, фаска это показатель что все работает как и должно быть. Жесткий диск = сильному износу колодок(быстрому). Мягкий диск = быстрый износ диска при отсутствии износа колодок. Так что у тебя все суппер!
Ещё блин появился свист при лёгком торможении на небольшой скорости. С ним-то чего делать?
Ё-моё! Дети, что-ли. Откуда это у Вас, 2 смены? Ну какой дурак это сказал? Постоянно появляются оракулы, трындящие о том. что в городе ремни можно не использовать...... и тому подобную муть. НУ ОКУДА ОНИ БЕРУТ ЭТУ ХРЕНЬ?
По поводу проточки. Поднимаем автомобиль, снимаем колесо. Под задние колеса ставим упоры.Заводим двигатель, включаем первую передачу. Берем новый напильник и подносим его к буртику на внешнем диаметре диска. Сильно прижимать к бурту не надо. Через одну-две минуты бурта нет. Так же обрабатываем второй бурт, ставим на место колесо, переходим к другому и все повторяем. Точно так же можно снимать буртики с задних барабанов, поставив их на передние диски тормозной поверхностью наружу. И никакие сопляки на автосервисе лучше не сделают. Я больше 20 лет делаю именно так.
P.S. Читаю форум- то ли безрукие все стали, то ли напрягать нечего.
Из жопы
Не собираюсь до 150 тыс ни стачивать, ни менять.
Придёт время-новые диски поставлю.
Если денег нет на новые-болгарка и 30 секунд.
Свист-это такие колодки попались. Со временем пройдет. Это не дефект.
А у меня дисковые задние. Мне кранты
А не могли бы Вы подробно просвятить в каком конкретно месте человек ошибся? Лично я со всем согласен кроме :
В этом случае просто немного перепутана причинно-следственная связь. В большей степени все зависит от мягкости колодок. Но даже с этим можно согласиться с некоторой оговоркой.
Ну, положим, Micle13 о жестком диске ничего не писал, так как в своей практике встречал только мягкие и жесткие КОЛОДКИ. Но здесь и об этом тоже не писал.А не могли бы Вы подробно просвятить в каком конкретно месте человек ошибся? Лично я со всем согласен кроме :
В этом случае просто немного перепутана причинно-следственная связь. В большей степени все зависит от мягкости колодок. Но даже с этим можно согласиться с некоторой оговоркой.
Смазать солидолом поверхности диска и колодок)
ЗЫ. притретца еще.
Ну в принципе все правильно.Только ИМХО это применимо к "сильно Б/У".На более-менее новой машине надо быть МЕГАЭКОНОМНЫМ чтобы так делать.На старом Пыжике так и делал,но на новой Астре......
Галерея
Группа в Telegram