Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 35
  1. Местный Бакалавр АСТРАномии MahiM на верном пути Аватар для MahiM
    Регистрация
    03.08.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,237
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    0 / 0

    Переключение (в ручную) автомата при движении

    Доброва всем время суток. Давно читаю форум, ну как давно, как взял астру, а было это 22.11.07. Много нового узнал. Интересные темы, обсуждения. Искал тему про каторую можно было-бы написать и нашел.(может уже обсуждали, я не видел). В пробках включаю вторую передачу (на автомате) и еду на ней но после того как она рассосется приходится переключать во время движения. вопрос: можно ли переключать передачи во время движения 1-2-3-D? если нет то почему ? зарание спс.

  2. Местный Астравод Student 88 на верном пути Аватар для Student 88
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    31
    Сообщений
    81
    Спасибо
    0 / 0
    можно
    Astra Cosmo+ 140 AT Black Sapphire-продана
    Audi A4 B8 turbo
    Автострахование: Каско, Осаго
    скидки до 25% - http://vkontakte.ru/club24469506

  3. Местный Опытный Астравод Mike78rus на верном пути Аватар для Mike78rus
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    390
    Спасибо
    0 / 0
     м323ан 178
    Оно для того и сделано, чтобы переключаться в движении. Яркий пример - облядянелый подъём.
    Opel Astra GTC, SeaShell, 1,4turbo, 6MKПП, sport, afl

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии MahiM на верном пути Аватар для MahiM
    Регистрация
    03.08.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,237
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    0 / 0
    ну это тогда получается у меня изотроник?

  5. Местный Заслуженный Астравод Spawn на верном пути Аватар для Spawn
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Приморск, Ленинградская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    925
    Спасибо
    0 / 0
    MahiM

    Надо мануал еще раз перекурить, однозначно. Вот у мены на предудущей машине с автоматом были такие положения АКП : P, R, D, 3, 2, 1, S. S - типа пониженная, так вот, если трогаешся на S то чтоб потом переключиться на D приходилось полностью останавливаться - блокируется положение ручки. А на остальных передачал такого не было. На Астре тоже никаких блокировок (защит от дурака) нету значит модно переключаться на ходу. Возможно.

  6. Местный Заслуженный Астравод LAndrew на верном пути Аватар для LAndrew
    Регистрация
    26.09.2006
    Сообщений
    537
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Spawn
    Вот у мены на предудущей машине с автоматом были такие положения АКП : P, R, D, 3, 2, 1, S.
    У Вас N не было?
    Цитата Сообщение от Spawn
    На Астре тоже никаких блокировок (защит от дурака) нету значит модно переключаться на ходу. Возможно.
    Конечно можно. Лично мне интересно, что будет, если на 100км/ч ткнуть 1... На некоторых автоматах ничего интересного не произойдет (Рено), а вот что на астрином аисине?
    h5d1.8ATmetro

  7. Местный Заслуженный Астравод sahe на верном пути
    Регистрация
    06.05.2008
    Адрес
    Мск
    Возраст
    35
    Сообщений
    691
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от LAndrew
    На некоторых автоматах ничего интересного не произойдет (Рено), а вот что на астрином аисине?
    Тут помнится кто-то пару месяцев назад P воткнул на полном ходу http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=21680


    Цитата Сообщение от MahiM
    ну это тогда получается у меня изотроник?
    С чем сиё умозаключение связано?))

  8. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    11 / 0
    Цитата Сообщение от LAndrew
    если на 100км/ч ткнуть 1..
    Ничего не произойдет. Включится вторая. В мануале это описано.
    Astra 1.8 XER AT

  9. Местный Заслуженный Астравод Spawn на верном пути Аватар для Spawn
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Приморск, Ленинградская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    925
    Спасибо
    0 / 0
    LAndrew

    N как и тормоза придумали трусы
    Ну конечно была N.

  10. Местный Заслуженный Астравод zzzzz8807 на верном пути
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    658
    Спасибо
    0 / 0
    все что нельзя включать блокируется, но лучше ездить на D и не переключать лишние переключения некчему так мне сказали на сервисе
    astra gts 1,6, GL350

  11. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    11 / 0
    Цитата Сообщение от zzzzz8807
    лишние переключения некчему
    Хочу не согласиться.
    Пример: впереди поворот 90 градусов. У Вас активный стиль вождения. На ручке Вы бы заранее подоткнули пониженную, чтобы в поворот войти уже на той передаче, на которой лучше будет управляемость. На автомате на Д Вы будете входить в поворот на 4-й, в самом повороте давите на газ и коробка начинает задумчиво под нагрузкой щелкать передачи, получаются рывки, что не очень хорошо для коробки и безопасности движения. Если же принудительно перед поворотом воткнуть 2-ю на автомате, то вы получаете:
    1. автомат переключился без нагрузки, следовательно без рывков
    2. Во время поворота коробка не переключается и Вы контролируете авто полностью.
    3. торможение перед поворотом осуществляется двигателем, что тоже благотворно влияет на управляемость.
    Сам часто пользуюсь таким приемом. Вышел из поворота и опять воткнул D.
    Astra 1.8 XER AT

  12. СВАО Заслуженный флудер xduvx на верном пути Аватар для xduvx
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    9,517
    Спасибо
    7 / 0
    DDP
    Это какойто изврат имхо
    Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
    Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

  13. Местный Заслуженный флудер Fduch. Астранафт Аватар для Fduch.
    Регистрация
    23.02.2006
    Адрес
    Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской.
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,961
    Спасибо
    25 / 20
     Н655МВ 123
    Цитата Сообщение от DDP
    впереди поворот 90 градусов
    Цитата Сообщение от DDP
    Вы будете входить в поворот на 4-й
    Цитата Сообщение от DDP
    в самом повороте давите на газ
    Аффтар.. пиши ещё..

    ЗЫ.. Хотел бы я на это поглядеть.. со стороны..
    Вообщем Zafira B..од, а не ASTRAвод..

    Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.


    Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
    Услуга предоставляется по месту нахождения.

  14. Местный Заслуженный флудер hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее hesburger имеет блестящее будущее Аватар для hesburger
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Таллинн,Эстония
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,418
    Спасибо
    1 / 0
    Цитата Сообщение от DDP
    Цитата Сообщение от zzzzz8807
    лишние переключения некчему
    Хочу не согласиться.
    Пример: впереди поворот 90 градусов. У Вас активный стиль вождения. На ручке Вы бы заранее подоткнули пониженную, чтобы в поворот войти уже на той передаче, на которой лучше будет управляемость. На автомате на Д Вы будете входить в поворот на 4-й, в самом повороте давите на газ и коробка начинает задумчиво под нагрузкой щелкать передачи, получаются рывки, что не очень хорошо для коробки и безопасности движения. Если же принудительно перед поворотом воткнуть 2-ю на автомате, то вы получаете:
    1. автомат переключился без нагрузки, следовательно без рывков
    2. Во время поворота коробка не переключается и Вы контролируете авто полностью.
    3. торможение перед поворотом осуществляется двигателем, что тоже благотворно влияет на управляемость.
    Сам часто пользуюсь таким приемом. Вышел из поворота и опять воткнул D.
    Кхм,кхм....жесть
    Была Astra H 1.6 MT, Zafira B Enjoy 1.9 CDTI AT6.Pannakota

  15. Местный Бакалавр АСТРАномии pvsin на верном пути Аватар для pvsin
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    москоу
    Сообщений
    1,885
    Спасибо
    0 / 0
    можно
    юзаю регулярно
    в пробке еду на 1
    по городу на 3
    по трассе если равномерно больше 111 - на D4
    SilverStar GTС *316* 140Hp@AT4 Cosmo+Lumma, 29KKm,

  16. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    11 / 0
    Цитата Сообщение от Fduch.
    Аффтар.. пиши ещё..

    ЗЫ.. Хотел бы я на это поглядеть.. со стороны..
    Не вижу ничего смешного. Опишите как у Вас автомат переключается сам в момент поворота и что при это чувствуете. Только не забудьте придавить на газ, ибо я писал про активный стиль вождения.
    Может конечно пример неудачный. Вот другой пример: Впереди поворот налево во дворы, Вам нужно туда, Вы едете спокойно со скоростью 60 км/ч на D4. Навстречу идет поток машин (активное движение), и Вы видиье что когда подъедете к повороту, будет как раз небольшой разрыв между встречными машинами.
    Если ничего не переключать заранее то ситуация будет такая: Вы подкатились притормаживая к повороту (скорость 30 км/ч, текущая передача D4) Пытаетесь рвануть в разрыв, давите на газ и... Правильно! Автомат на мгновение задумывается, после чего начинает судорожно переключаться на пониженную передачу (в данном случае на D2)/ В итоге Вы потеряли как минимум 1 секунду и не успели повернуть.
    Если же заранее включить D2, то в повороте уже будет нужная передача и машина сразу отреагирует на нажатие газа.
    Всем сомневающимся предлагаю самим это проверить.
    Либо внятно обосновать в чем я не прав.
    напомню: я пишу про активный стиль вождения, а не про езду пенсионера либо "стритсракера", который на прямой давит тупо на газ, а войти активно в поворот не умеет и боится. Таких, к сожалению, на дороге большинство.
    Astra 1.8 XER AT

  17. СВАО Заслуженный флудер xduvx на верном пути Аватар для xduvx
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    9,517
    Спасибо
    7 / 0
    DDP
    ты сам то ездишь так как пишешь? если ты остановишся на поворот, то она у тебя будет тупить при старте что на d2 что на d4, это те не на сотке подтыкать третью передачу когда на высоких оборотах машина на газ резко отзывается.

    активные водители в поворот 90 градусов входят дрифтом
    Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
    Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

  18. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    11 / 0
    xduvx
    Я же не писал что останавливаюсь в повороте. Вы просто не внимательно читаете. Как раз для того, чтобы поворот пройти сходу это и нужно.

    Попробуйте войти в поворот дрифтом на переднеприводном автомобиле с АКПП на 4-й передаче. Замечательный дрифт получится
    А на сотке имеет смысл нажать кнопочку "спорт"
    Astra 1.8 XER AT

  19. СВАО Заслуженный флудер xduvx на верном пути Аватар для xduvx
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    9,517
    Спасибо
    7 / 0
    DDP
    а я гдето написал что дрифтуют на астре в повороте?
    Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
    Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

  20. Местный Заслуженный флудер Alena Fee на верном пути Аватар для Alena Fee
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Never Sleep's...
    Сообщений
    6,196
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от DDP
    Если же принудительно перед поворотом воткнуть 2-ю на автомате
    так чтобы 2-ю включитьнадо сначала остановится?...ведь,насколько я знаю, в ручную передачи можно только наверх переключать, т.е. допустим стоял в пробке на 2-й, потом все поехали, втыкнул драйв не останавляваясь...


    GTC COSMO Panacotta 1.8 АТ *476**150 на желтых рамочках

    Равнодушие - штиль той стихии, буря которой - жестокость...
    http://www.happychildhood.ru/

  21. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    11 / 0
    Переключать можно в любое время хоть вниз хоть вверх. Здесь нет сцепления и синхронизаторов, все переключает электроника. Поэтому даже если Вы включите передачу, не соответствующую скорости автомобиля, ничего страшного не произойдет. (ну кроме парковки).
    Astra 1.8 XER AT

  22. Местный Заслуженный флудер Alena Fee на верном пути Аватар для Alena Fee
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Never Sleep's...
    Сообщений
    6,196
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от DDP
    Переключать можно в любое время хоть вниз хоть вверх
    хммм я с опытными одноклубниками по этому поводу советовалась, мне сказали, только вверх


    GTC COSMO Panacotta 1.8 АТ *476**150 на желтых рамочках

    Равнодушие - штиль той стихии, буря которой - жестокость...
    http://www.happychildhood.ru/

  23. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    11 / 0
    Цитата Сообщение от Alena Fi
    хммм Shocked я с опытными одноклубниками
    Данная возможность описана в мануале. Т.е. я не придумал.
    Более того, по началу было включил заднюю, когда машина еще вперед катилась. Задняя включилась только после полной остановки авто.
    Astra 1.8 XER AT

  24. СВАО Заслуженный флудер xduvx на верном пути Аватар для xduvx
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    9,517
    Спасибо
    7 / 0
    Alena Fi
    обороты просто сразу подпрыгнут, если с D на 2 переключитm, типа как кикдаун только в ручном режиме )
    Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
    Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

  25. Местный Заслуженный Астравод vsv на верном пути Аватар для vsv
    Регистрация
    21.03.2008
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    500
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от DDP
    и Вы видиье что когда подъедете к повороту, будет как раз небольшой разрыв между встречными машинами
    В этом случае я нажимаю кнопку Sport. Машина заранее переходит на нижние передачи и готова к рывку. Регулярно пользуюсь этим на Скандинавии. При плотном движении нажимаю Sport перед обгоном и выключаю после завершения.
    Opel Astra Cosmo 1.8AT GPS, ESP(было)
    Opel Insignia Country Tourer 4x4 (стало)

  26. Местный Заслуженный флудер Alena Fee на верном пути Аватар для Alena Fee
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Never Sleep's...
    Сообщений
    6,196
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от DDP
    Данная возможность описана в мануале. Т.е. я не придумал
    ок, буду знать


    GTC COSMO Panacotta 1.8 АТ *476**150 на желтых рамочках

    Равнодушие - штиль той стихии, буря которой - жестокость...
    http://www.happychildhood.ru/

  27. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    11 / 0
    Цитата Сообщение от vsv
    В этом случае я нажимаю кнопку Sport.
    При нажатии кнопки спорт поведение машины несколько другое. При обгоне согласен что это оправдано, ибо скорость высокая. При низкой скорости (порядка 30-40 км/ч) и нажатии кнопки спорт включится та-же 2-я передача и будет включена пока скорость совсем не упадет (мозги держат 2-ю передачу до упора), но вот если тут-же надавить на газ, то скорее всего переключится на первую. Т.е.опять потеря времени. Если же включить D2 без кнопки спорт, на первую переключится только если надавить до кикдауна.
    Сложно это описать в 2-х словах. Возможно потому что у меня стоит мулька на педаль газа, поэтому в режиме спорт педаль становится через чур чувствительной.
    Astra 1.8 XER AT

  28. Местный Заслуженный Астравод Facker на верном пути Аватар для Facker
    Регистрация
    15.05.2007
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    658
    Спасибо
    1 / 0
    "Переключаю" передачи с D4 на D2 педалью газа, уже приноровился. У меня на низкой скорости данное переключение занимает менее 1 секунды. Может для кого-то данная задержка при переключении и критична, но я предпочитаю не лезть в первую же попавшуюся дырку, а дождаться момента и спокойно не создавая аварийных ситуаций совершить маневр.
    Astra J 2010 1.6T AT Black *873**197

  29. Местный Опытный Астравод Valeriy1976 на верном пути Аватар для Valeriy1976
    Регистрация
    27.03.2008
    Сообщений
    379
    Спасибо
    0 / 0
    А я постоянно щелкаю передачи, кнопкой спорт пользуюсь не часто, предпочитаю подтыкать вторую и до 120 с ветерком разгоняться))) А вообще передачи можно как вверх так и вниз щелкать, нифига коробке не будет))) Да и движение в городе на 3 предпочитаю осуществлять, а в пробках принудительно 1.
    Red Ferrari 1,8 АТ Cosmo ))))

  30. Местный Заслуженный Астравод vsv на верном пути Аватар для vsv
    Регистрация
    21.03.2008
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    500
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от DDP
    При низкой скорости (порядка 30-40 км/ч) и нажатии кнопки спорт включится та-же 2-я передача и будет включена пока скорость совсем не упадет (мозги держат 2-ю передачу до упора
    На кнопке SPORT алгоритм предельно простой. Держит по возможности низшую передачу до отсечки по оборотам. При заходе стрелки тахометра в красную зону - перекидывает передачу наверх. Т.е. аналогично положению 1 на коробке. Только педаль становится поотзывчивей. Поэтому перейти на 3-ку во время движения, это я еще могу понять. Когда неохото движок крутить до отсечки, а вот 2-ку или 1-ку включать перед маневром - смысла не вижу. Это только для дерьмовой дороги, затяжных спусков или буксировки.
    Opel Astra Cosmo 1.8AT GPS, ESP(было)
    Opel Insignia Country Tourer 4x4 (стало)

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)