SOLNCE 84
По мне хорошая зимняя резина это МИШЛЕН Х-АЙС НОРД, КОНТИНЕНТАЛЬ КОНТИ ВИКИНГ-2, ГИСЛАВЕД НФ-5 и НОКИАН ХАККАПЕЛИТА-5. Но это по моиму! А так конечно, каждый волен выбирать себе сам. То что он хочет.
PIVO70
+1000
Всю зиму 07-08 ездил на Nokian Hakka 5 (родная финская) 225/45 R17 и очень доволен ей.
Буду этот год на ней же. Из минусов: шумновата и на сухом асфальте немного плывет.
на работе у коллеги есть ЙОКОГАМА , брал на распродаже ( у него вектра) говорит что он не заметил за ней косяков, резина как резина. Забей и ездий. Если голова на плечах есть то нормально будет, если нет то какую резину не поставь - бесполезно.
По качеству радом только Конти и НордФрост-5, остальное жалкое подобие. У кого бока мягкие, у кого дорогу не держит, у кого гребет только в сильный мороз и т.п. В данном ценовом диапазоне даже не заморачивайтесь (проверено личным опытом).
CARAVAN. 1.6 MTA. Enjoy (+ зима, пакет для плохих дорог)
А разве тебе не интересно, где-нибудь в январе прочитать мой полноценный отчет об этой резине ...главное не в разделе аварии, дай-то Бог!
меняй её:
1. продавцы отговаривают тебя т.к. как сие чудо никому более не нужно, вот и отбрыкиваются, тип денег чтоль не жалко
2. А те водители которые говорят что резина хороша - значит не ездили на хорошей резине, и выше уровня российского Медведя (или камшины) подыматься не хотят.
я 1,5 сезона на это Якакашке (IG20) отъездил и более и даром такой резины не надо
Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
Сообщение от PIVO70
SOLNCE 84
Да ладно! Не парься! Оставь всё так-как оно есть. Езди, не думай. Типерь уже не чего не сделаешь. А поменять с доплатой они могут? Позвани узнай. Попытка не пытка.
а потом будет поднята тема очередного неудачного перехода с шипов на нешипы - "нешипованная резина дерьмицо полное - я в этом убедился" . типа дуйте все на шипы.
И кстати на одной странице одной ветки уже высказано два одинаковых мнения : "плюс только один уэтой резины - ТИХАЯ". так что есть о чем призадуматься, и о состоятельности прочих отзывов с других сайтов.
Я менял как раз потому, что в первую зиму потерял х#еву тонну шипов на передних (крутящий момент, основное усилие торможения) и минимум на задних (практически никакой нагрузки на шипы). В эту зиму такая же ситуация - потеряна куча шипов с тех, которые стояли тогда сзади.
Полагаю причина в том, что две предыдущие зимы были "теплые"... поэтому под нагрузкой шины, расчитанные для суровых зим (у них в характеристиках это записано), легко расставались с шипами, а липучки "лысели" за сезон + недетская химия разливаемая на дороге.
По совету коллег с нашего форума на зиму 2007-08 подкупил недорого Данлоп граспик ГС2.
Эти шины делаются в Японии с добавлением стекловолокна, предназначены для европейских мягких зим, и имеют довольно стойкий к истиранию протектор при положительных температурах. В моих планах отъездить на них 3-4 сезона.
Конечно тем, кто "джигитует" на обледенелой дороге необходимо тратится на ежегодные шипы или дорогую липучку. Там, где дороги не чистят, тоже однозначно разумное решение - шипы.
На граспике без цокота хорошо обгонять "шипастых" на сухой и мокрой зимней дороге. Или в переходный период пока тепло или уже тепло гонять и не беспокоится что он облысеет как "липучка", или потеряет когти.
Катаюсь этой резине в период с Покрова до Дня рождения Ленина и не парюсь об износе.
Для справки: ДэЭс шумит в разы меньше чем дефолтный летний Конти, а опель - недорогой немец....
PIVO70
Ага, ещё раз спасибо за консультацию
Сумел развести на 15%-ую скидку
Подруга моя им за это положительный отзыв в книге жалоб и предложений оставила (по-моему единственный)