Галерея
Группа в Telegram
Вот теперь и я могу поделится первыми впечатлениями от своего нового авто.
Честно говоря, никак не мог предположить, что новый авто снова будет Опелем, т.к. продавая предыдущий "плевался от души", но... Будучи "ждуном" на Мазду3, был слегка опрокинут дилером в сроках на два месяца. И вот в дурном настроении от новости о том, что придется все лето ходить пешком, ненароком заглянул в опелевский салон. В салоне неожиданно понял:
1) Опель Астра не хуже Мазды3 (по дизайну)
2) На новый Опель дают гарантию и все мои предыдущие мытарства можно спокойно будет свалить на Продавца по гарантии ;-))
3) И самое главное - ждать при покупке нового авто не нужно.
Таким образом 06.06.06г. я стал обладателем новой Астры.
Теперь сравнения:
Астра 2006г.в. против Вектра 1998г.в.
Сначала то, что не понравилось.
Шумит. Она действительно более шумная и пересаживаясь с любой иномарки, чуть более высокого класса это понимаешь. К примеру в Вектре я мог спокойно говорить не повышая голоса на скорости 120км/час, в Астре тоже можно разговарить, но... разговарить приходится громко ;-))
Резкость. Очень чуткое управление. Возможно, я еще не привык, но Астра очень чутко откликается на движения руля - приходится достаточно строго держать руль и не болтать в пол оборота с пасажирами... В Вектре я ехал более раслабленно...
Электроника. Тупит. А именно тупит датчик дождя. По наблюдениям он попадает с частой махания щетками в 80% случаев, но остальные 20% все равно очень и очень раздражают, потому как начинаешь надеятся на умную технику и ленится, а в это время за мокрым от капель дождя стеклом уже ничего не видно. Кроме того, как ни странно, удручает обилие настроек и параметров БК. Я еще не пенсионер, но надеюсь один раз разобраться, настроить и... наверное забыть, оставив в голове назначение основных ручек. В Вектре электроники не было ;-)) Почти.
Эргономика. Пока основным из недостатков является один из плюсов моего авто - прекрасные кресла из комбинированных кожи и ткани, с развитой боковой поддержкой. Сейчас катаюсь в джинсах на чистом авто - все Ок. А что будет зимой? Наверняка буду обтирать при посадке/высадке брюками грязные пороги, а потом идти на работу. Ну про пространство для задних пассажиров говорить не буду, т.к. его нет - кресло отодвинуто до упора. В Вектре, отодвинув до упора, я не доставал ногами до педалей.
Понравилось. Компактность, динамичность, легкость управления, внешний дизайн и внутренняя отделка. Вобщем обо всех достоинствах было написано в рекламных проспектах и самое интересное реклама не обманула.
Какие сейчас можно сделать выводы? И стоит ли их делать не откатав и недели? Стоит - первые ощущения самые правильные, т.к. потом свыкнется, слюбится - гласит народная мудрость. Вывод - Астра все-таки МЛАДШАЯ сестра ВЕКТРЫ. Именно в этом все ее плюсы и минусы. Но самое главное Астра может привнести в жизнь автовладельца большой кусок FUN, то есть веселья (счастья).
P.S. 8 лет для авто это уже очень большой отрезок времени. А время работает против любого авто не хуже ржавчины... Если конечно это авто не антикварное и коллекционное)
Сообщение от Михаил Анатольевич
