А рецепт простой, приезжаем на дачу, съезжаем на проселочную дорогу, не асфальтированную, а потом въезжаем на трассу, первые 5 секунд такие звуки от песка и камушков!
А рецепт простой, приезжаем на дачу, съезжаем на проселочную дорогу, не асфальтированную, а потом въезжаем на трассу, первые 5 секунд такие звуки от песка и камушков!
ну епрст - это у всех так.......
грязь об арки бьется, че ж ты хочешь - это норма.......
я думал ты про каждодневную езду.......
я ужу 11 тыс. откатал - привык ваще ко всему, ваще ниче не слышу
ну епрст - это у всех так.......
грязь об арки бьется, че ж ты хочешь - это норма.......
я думал ты про каждодневную езду.......
Не согласен, что это норма, звук из под задних арок настолько отчетливый, прям слышно каждую песчинку, на некоторых более дешевых машинах такого нет, так что надо лечить!
ну - хозяин-барин......
я к зиме с подкапотным пространством помудрю, а то грязи от зимы много будет химической, а арки - меня не напрягают, поэтому не буду.......
Решил скоректировать свои впечатления после недельной эксплуатации:
"+"
- Очень нравится салон, к фирменным поворотникам и БК почти привык
- Ощущуение надежности и защищенности
- Посадка высокая (на многие легковушки смотрю немного сверху)
- Хорошая шумка, разочаровали только колесные арки
- Хорошая устойчивость на трассе (в колее не водит)
- Климат контроль хорошо держит комфортную температуру, как при вкл. так и при выкл. компрессоре кондиционера
- Интересная не мягкая и не жеская подвеска, при этом хорошо держит в повороте, хорошо рулится, нет кренов
"-"
- Тугая педаль газа - почти привык
- Раздражает автонейтраль - привыкаю
- Есть дерганье при перелючении автомата
- Слабая тяга на старте (с выкл. компрессором лучше)
- К зеркалам почти привык, все таки они маловаты, но красота требует жертв
- Отсутсвует режим MUTE на магнитоле или я не нашел
- Появился сверчок где-то сзади, будем искать
- Есть какие-то звуки от рулевой рейки на холодной машине (болезнь всех современных иномарок)
Elfic писал(а):
Есть какие-то звуки от рулевой рейки на холодной машине (болезнь всех современных иномарок)
Поясни, пожайлуста...
У меня было то же самое на Lacetti сначала при повороте руля на холодной машине были щелчки, потом эти щелчки стали отдаваться в руль вибрацией, затем щелчки стали очень ощутимы и были всегда при повороте руля на два обороте, в КМЧ заменили рулевую рейку по гарантии, менеджер мне сказал, что это проблема почти всех машин. Когда я выбирал машину, я лазил на Corolla и Civiс club все то же самое щелчки в рулевой рейке, потом чувствуешь через руль эти щелчки и замена по гарантии...
Elfic писал(а):
Есть какие-то звуки от рулевой рейки на холодной машине (болезнь всех современных иномарок)
Поясни, пожайлуста...
У меня было то же самое на Lacetti сначала при повороте руля на холодной машине были щелчки, потом эти щелчки стали отдаваться в руль вибрацией, затем щелчки стали очень ощутимы и были всегда при повороте руля на два обороте, в КМЧ заменили рулевую рейку по гарантии, менеджер мне сказал, что это проблема почти всех машин. Когда я выбирал машину, я лазил на Corolla и Civiс club все то же самое щелчки в рулевой рейке, потом чувствуешь через руль эти щелчки и замена по гарантии...
Вопрос везения или времени
Посмотрите тема "Поломки и неисправности", кстати в списке наиболее часто встречающихся поломок ASTRA есть пункт про рулевую тягу. Вот одна из тем кстати: http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=18577
да я в курсе - прежде чем астру брать изучил все.........
знаю - есть такой глюк как руллрейка или тяга - люди меняют по 3 раза по гарантии........ наверное мне повезло...........
скоро ТО1 - задам вопросик, но вроде пока все нормуль.......
скоро ТО1 - задам вопросик, но вроде пока все нормуль.......
На самом деле беду лучше не кликать, если нет ничего, то все OK. Меняют их только тогда когда, звук и удар через рулевую уже ощутим и постоянен, на Лаче у меня был замен через полтора года, хотя всплыл через месяц с начала эксплуатации, просто сначала он прячется. Главное я спокоен так как мне КМЧ дала 3 года гарантии, а КМЧ - это лучший в России сервис GM (это не шутка, я попробывал 4 офиц. сервиса).
ну я тож в км/ч брал - у меня к нему мнооого вопросов......
но это к покупке относится - вот поеду на ТО - если будет так же как покупка, то я сильно расстроюсь........
но это к покупке относится - вот поеду на ТО - если будет так же как покупка, то я сильно расстроюсь........
Нет врядли так же, во-первых все зависит от конкретного человека, на сервисе тоже могут быть не радивые менеджеры, но я встречал только адекватных. Едиственное что надо контролировать - это чтобы они все заносили в свою базу, а то я один раз приехал на замену подшибника (а сервис-инженер который проводил диагностику не оставил информацию, в итоге потерял лишний час). А так сервис у них самый лучший, лишь бы не испортились, а так я очень доволен. Главное, что они не бросают машину пока не находят не исправность, у меня был резиновый скрип слева, заменили стойку по гарантии, искали сутки, но нашли. Сайленблок терся о подрамник.
Тугая педаль газа -у меня нет такого чуйства
Дергается при переключении автомата - никак нет, моя не дергается.
Зато не работает круиз и похоже не фурычит датчик качества воздуха
Педалька газа не тугая - а электронная - имеется некий холостой ход педали, надо её продавливать чуть за середину - к этому привыкнешь где-то через пару месяцев езды. Насчет дерганий на автомате - ну не то чтобы дергания - но переключения чувствуются. Вот когда к педальке газа как следует привыкнешь - тогда и дерганья перестанут. Да, на музыке кнопочку MUTE уж могли бы сделать - весчь весьма полезная.
Педалька газа не тугая - а электронная - имеется некий холостой ход педали, надо её продавливать чуть за середину - к этому привыкнешь где-то через пару месяцев езды.
привыкаешь быстрее, но порой все одно бесит.........
Да, на музыке кнопочку MUTE уж могли бы сделать - весчь весьма полезная
привыкаешь быстрее, но порой все одно бесит.........
Я просто привык, что ее касаться надо слегка, я еще периодически на Лаче езжу, так там при таком же нажатии как на Астре уже кик даун
Сообщение от ГАЗ
что она есть, что ее нет - нет проблем ваще
Я уже привык к этой кнопке (на Лаче она на руле), теперь полностью выключаю магнитолу, однако если играет диск, обратное включение достаточно долгое, радио кнечно включается быстрее.
да я просто крутилку на панеле влево и все......... не вопрос это....
а педаль - да я тут на спектру тестя на даче сел - как на истребителе с авианосца страртанул, блин
хотя это ощущения, а не факт 8)
Парни, нормальная у нас машина. Нормальная. Своих денег стоит до последней копейки. Есть и недочеты- но минимальные. Как у нас на работе говрят- качество идеальным не бывает. Качество бывает достаточным. За определенные деньги. Идеальное качество- это совсем другие деньги.
Antara CDTI 2.2
[img]http://img114.**************/img114/3631/ibanezub.png[/img]
я тоже полюбил опиля. сейчас взял бы или зафиру - т.к. она самая многофункциональная машина, или вектру - т.к. вектра попрестижней, может еще тойоту авенсис, она стоит столько же как и вектра
Opel Astra H Kombiversion, Z 18 XER (Benziner) 140PS, 2007, Bochum.
На Сивике я ездил сзади - шумка такая же как на Астре, на Лансере сзади ездил - шумка как на Лачетти!!
А я кстати могу очень объективно сравнить шумку на Астре и Лачетти, так как езжу на них попеременно Так вот на небольших скоростях на Астре лучше, а после 100, если асфальт не очень.... разницы реально нет
Сообщение от ГАЗ
в пробках приходится бОльшю дистанцю выдерживать.......
Кстати очень точное замечание, из-за не чувствительной педали в пробках, дистанция увеличивается до машины спереди, а потом когда все таки машина разгоняется, какая-нибудь тварь морду сует, приходится либо оттормаживаться, либо проезжать в милиметре (я предпочитаю последнее ) объясняя твари что не фига сюда морду сувать, полоса моя
Сообщение от Нельчик
Вот ежели с новым лансером - дык опель получается тишайшая машинка
Новый Лансер вообще машина - для тюнинга, платишь за дизайн, имидж, типа хорошо крутящийся мотор и вариатор. Я думаю, что Лансер должен стоить меньше, но уровень жадности Рольфа вырос, а народ и так хавает