vanbyПосмотри хорошо,в месте изношеном зубом шторки тонким паяльником подплавь место изношенное зубом шторки,(во блин,не литературно как то) и всё будет ОК.Сам проверят.
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.
vanbyПосмотри хорошо,в месте изношеном зубом шторки тонким паяльником подплавь место изношенное зубом шторки,(во блин,не литературно как то) и всё будет ОК.Сам проверят.
холодная сварка поможет, сначала лепим потом после затвердеевания обработать надфилем
О нас помнят пока мы мешаем другим.... В.И. Ульянов.....
Астра Караван 2011 МКПП Z18XER
страна Гандурасея. Кол-во сбитых бабок см. над аватаркой
Сообщений
4,948
Спасибо
289 / 529
Сообщение от vanby
Спасибо - действительно помогает! НО НЕНАДОЛГО. Подскажи, каким клеил клеем?! У меня отваливается уплотнитель ч/з некоторое время((... Пластик у нас такой "специальный" - не клеится к нему ничё! Уж и суперклеем пробовал и Моментом разным... Чё сделать, чтоб навсегда?
у него походу пропитка что ли какая...которая немецкий аромат дает,новому салону ) триэмовским скотчем реально приклеить,обежжирить как следует,спиртом...и нагреть потом.
свою штору я промаделинил,все места где пластик касается или трется др. об друга.Она терь не скрипит,даже если специально пробовать поскрипеть.
у него походу пропитка что ли какая...которая немецкий аромат дает,новому салону ) триэмовским скотчем реально приклеить,обежжирить как следует,спиртом...и нагреть потом.
свою штору я промаделинил,все места где пластик касается или трется др. об друга.Она терь не скрипит,даже если специально пробовать поскрипеть.
жёсткая полка на астру н походу не предусмотрена? хотя по фоткам в интернете ещё предлагаться должна с дополнительными рёбрами жесткости. я конечно всё понимаю но для чего было шторку делать с таким запасом что если на неё что то положишь то она тут же провисает нельзя было сделать тютелька в тютельку а не с запасом
жёсткая полка на астру н походу не предусмотрена? хотя по фоткам в интернете ещё предлагаться должна с дополнительными рёбрами жесткости. я конечно всё понимаю но для чего было шторку делать с таким запасом что если на неё что то положишь то она тут же провисает нельзя было сделать тютелька в тютельку а не с запасом
предусмотрена. у меня такая. классная вещь
2010 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH
france имя Софи. EGR - ёк, лябда два - ёк, чип от ADACT - БЛАГО
Решил проблему со шторкой восстановив ступеньку на зацепе шторки с помощью жестяного кусочка, который приклеил с помощью термоклея (от термопистолета). Результат превзошел все ожидания - шторка держится мертво, на ямах не открывается. Технология такова: из подходящего каска жести (я использовал крепление краб для монтажа гипсокартона) вырезается полоска шириной 2.6 мм и длинной около 15 мм, потом изгибаем ее буквой Г (с длинной стороны не более 9.6 мм это будет та часть которая восстановит зуб, все размеры измерял штангенциркулем) далее паяльником с узким жалом подходящим по размеру (жало с одной стороны лучше заточить , чтобы оно было плоским) греем немного термоклея и наносим его на изношенную поверхность зуба зацепа и тонким слоем изнутри на нашу полоску жести, после чего приложив полоску к изношенной поверхности зуба греем всю конструкцию снаружи (предварительно очистив жало паяльника от остатков клея). После этого наносим каплю клея на боковую Г-образную часть, она придаст нашей конструкции большую жесткость. Работа конечно мелкая, но на удивление минут за 20-30 управился. И напоследок: пробовал до этого напаять кусок пластмассы, чтобы восстановить зацеп, но это помогло только не несколько дней, поэтому сваял такую конструкцию, оказалось весьма надежно.
Решил проблему со шторкой восстановив ступеньку на зацепе шторки с помощью жестяного кусочка, который приклеил с помощью термоклея (от термопистолета). Результат превзошел все ожидания - шторка держится мертво, на ямах не открывается. Технология такова: из подходящего каска жести (я использовал крепление краб для монтажа гипсокартона) вырезается полоска шириной 2.6 мм и длинной около 15 мм, потом изгибаем ее буквой Г (с длинной стороны не более 9.6 мм это будет та часть которая восстановит зуб, все размеры измерял штангенциркулем) далее паяльником с узким жалом подходящим по размеру (жало с одной стороны лучше заточить , чтобы оно было плоским) греем немного термоклея и наносим его на изношенную поверхность зуба зацепа и тонким слоем изнутри на нашу полоску жести, после чего приложив полоску к изношенной поверхности зуба греем всю конструкцию снаружи (предварительно очистив жало паяльника от остатков клея). После этого наносим каплю клея на боковую Г-образную часть, она придаст нашей конструкции большую жесткость. Работа конечно мелкая, но на удивление минут за 20-30 управился. И напоследок: пробовал до этого напаять кусок пластмассы, чтобы восстановить зацеп, но это помогло только не несколько дней, поэтому сваял такую конструкцию, оказалось весьма надежно.
а у меня другая проблема.
машина 2014 года.
шторка багажника складвается только когда справа оттянуть за шток в пазе в левую сторону.
просто по центру потянув на себя ничего не дает, не складывается.
сталкивался кто с такой проблемой? и куда копать?
И точка лазерного прицела на твоем лбу тоже чья то точка зрения!!!