Галерея
Группа в Telegram
vlad99
Значит повезло, если все ок дальше будет, прошу писать
То что попадалось из первых, то с ними не все было замечательно, по этому не хочу рекомендовать то в чем сам по максимуму не уверен
vlad99
Значит повезло, если все ок дальше будет, прошу писать
То что попадалось из первых, то с ними не все было замечательно, по этому не хочу рекомендовать то в чем сам по максимуму не уверен
Первые экземпляры поставил месяца полтора-два назад. В мороз были вопросы, но решил. Причем без техподдержки. Осциллограф и мозги-вот инструмент)))
Поискала и остановилась на StarLine A94 CAN. Хочу с установкой естественоо.
Понравились вот эти товарищи:
- 15800
- 19500
- 13000 руб
Что скажите чем дешевле тем лучше?
Последний раз редактировалось Ira2014; 13.02.2014 в 22:27.
установил SL A94 2САN+M21
видимо при снятии сим модуля сбил настройки датчика угла поворота руля.
теперь на панели горят иконки ESP, AFL, DDS.
нужна калибровка этого датчика.
кто будет ставить сам, нужно будет обратить на это внимание.
я когда снимал сим площадка с контактами подушки и сигнала прокрутилась на пол оборота.
Потребуется Tech2 и полная адаптация sim-модуля с пропиской ключей.Сообщение от NiKad
не обязательно. Достаточно и OP-COMа. И ключи не надо писать.Потребуется Tech2 и полная адаптация sim-модуля с пропиской ключей.
да, с ключами вроде проблем нет, все читаются.
весь затык пока в карпасе. не хочет его принимать
Подскажите пожалуйста, сан модули не видят информацию по ручнику и капоту? Зачем их кидать по аналогу через диоды и резисторы?
решил проблему
Капота в CAN шине нету - концевик на штатную сигналку увязан.
А ручник в CAN шине есть только при включенном зажигании.
Подскажите, при открытой двери и нажатии кнопки постановки под охрану, сигнализация делает попытки закрыть или нет*
Да попытка закрытия происходит , однако . тут же происходит и отсечка обратно.
Подскажите пожалуйста цвет провода ручника (для МКПП надо), и есть ли он в жгуте проводов слева в порожке?
Лист Ну как ? опробовали? Меня интересует функция ТУРБОТАЙМЕРА ,будет ли она работать без установки силового модуля?Надо-ли ставить дополнительное реле блокировки? Занялся установкой старлайн а94 по кан шине ,саму сигу установил,работает ,за силовой модуль только взялся, необходимо доделать функции автозапуска и турботаймера !
Сигнализацию установил А94 ! Опель зафира б (дизель механика ) Все работает и турбо и автозапуск ! Но есть одно НО ,как не мучился с ручника по аналогу работает не корректно ,и с диодом и без ,и програмно с КАН убирал -0. Убрал на уй провод с ручника , оставил по КАН все заработало!!! С КАН взята и работа двигателя по напряжению . Результат: все взято с КАН ,только датчик капота и силовой модуль (пайка ) ,да забыл еще и термодатчик к движку.
Так в инструкции и написано, что если по кану, то не подключать по аналогу.
А модуль обхода иммобилайзера не ставили? И где Вы купили такую древнюю сигнализацию?
b9 до сих пор во всех интернет магазинах электроники есть. купить вообще не проблема.
Я тут недавно в Благовещенске побывал. Видел айфон5 с тремя симками и телевизором))
дефицит по нынешним временам, чо
не то что b9
Ребят, такая трабла: Прошили кан модуль старлайна А92 на прошивку 2.8. все работает, но при проходе програмной нейтрали на ручнике происходит задержка поддержки зажигания, происходит провал оборотов почти до заглушения мотора.....в кан модуле отключили зажигание.. так как оно у нас по аналогу запитанно. но трабла так и осталась....на прошивке 1.3 такого не было, но был другой глюк...при постановке на охрану не запирала двери один из пяти раз примерно....
Может кто знает как победить зажигание?
Проверьте настройки резервации программной нейтрали, может слетели настройки после прошивки. По умолчанию стоит перехват по зажиганию, тогда , как раз , будет как Вы описываете. Поставьте по ручнику.Обязательно проверьте настройки can , всё что подключено по аналогу должно быть запрещено в сan и наоборот.
Autostudio.Uriy
это можно посмотреть кнопками или надо снимать кан модуль и програматором смотреть?
Можно и через кнопку "валет", но на Вашей системе это очень сложно. Так что лучше снять и программатором. Это то что касалось настроек , резервацию можно и через кнопку проверить.
Autostudio.Uriy
блин...сейчас поговорил с парнем с кем ставилили...это сделали...трабла осталась
Тогда откатывайте на старую прошивку и подключайте ц.з. в аналоге. Если все настройки сделаны правильно, то это программный баг и вряд ли Вы его победите. Опять таки повторусь если все настройки сделаны правильно"
Сейчас пытаемся разобраться с тахо...чет не понятно как он подключен...по ходу пьесы отпишусь... блин на кой хрен я у ОД ставил сигу...
Добавлено спустя 22 минуты:
В общем все было подключено так: Зажигание и капот аналог, тахо, ручник и дверибагажник кан..ошибка была в следующем, в программе зажигание стояло по кану, причем через 15 нажатий мы отключали зажигание... но сняв модуль и посмотрев через прагроматор увидили, что зажигание все таки было подключено по кан....итог: через прагроматор отключини зажигание и капот, больше обороты не скидывает..... может кому будет полезен мой опыт...спасибо ещё раз всем кто откликнулся.
Последний раз редактировалось avtorik; 12.07.2014 в 13:34.
Как я и говорил вначале : проверяйте настройки can и аналога. Это стандартная ошибка.
В Китае купил, модуль ставил, положил в него клон ключа, который сделали за 1700руб., прописывать его не нужно.
Турботаймер работает, установил 2 минуты, при необходимости можно глушить и без него, а можно глушить с брелка, принудительно.
У вас тоже после включения автозапуска, чтобы открыть двери машины нужно или выключить автозапуск или открывать водительскую дверь ключом? Сегодня отдал машину в местный офис ugona.net - сказали, что это особенности Opel Astra H.
