Надоело как шумят колеса, решил избавить свои не музыкальные уши от него. Вопросы:
1. Шумоизоляция колесных арок(чем и куда клеить)?
2. Шумка днища?
3. Шумка всего авто?
4. Если избавляться только от этого шума, то куда клеить надо шумку?
5. Что клеить?
Вобщем жду советов, рекомендаций, короче наставлений на путь истинный
ЗЫ Совет, типа, сменить колёса не катит, потому что не катит
ЗЗЫ Юбилейное сотое сообщение
Да былоб очень интересно! Главное пишите кто сделал т.к. теоретические изыскания в данном случае ИМХО неуместны. Отсылать на лучше не надо. Кто нибудь делал? Интересен результат.
Дак, блин, обсуждалось ведь вроде все очень подробно, с фотками и даже расчетами по материалам... Пооиск...
Обсуждалась шумка всего авто, да и принцип шумоизоляции я знаю. Материал я посчитать тоже могу. Меня интересует именно избавление от покрышечного гула. Он низко частотный, монотонно гудящий, короче он меня раздражает очень сильно. Тупо заклеить все что можно в машине тоже, конечно, вариант, но он экономически не целесообразен. На астра-факе рассмотрены два подхода шумоизоляции, но нет ни одного отзыва. Бюджет у них разный. Может нет смысла заморачиваться с дорогим, когда и дешевый отлично себя показал.
Насколько я понимаю отдельно шумоизоляцию арок никто не делал?
Заезжал на фирму, специализ. на шумке, так там посоветовали если и делать шумку арок, то только снаружи (с салона) - вариант с наклейкой шумки изнутри недолговечен. А поскольку с салона проклеить всю поверхность арки не получится (констр. особенности), то... решил забить и сделать музыку погромче 8)
Недавно делал себе вышеописанную операцию. Проклеивал изнутри пластиковую защиту арок, как называется материал не помню (клейкая желтоватая масса равномерно нанесенная на вспененный материал серого цвета, толщина материала около 3-4мм.).Сообщение от Андрей Максименков
+ Нету шума от камушков которые летят из-под колес и бьются об арки.
- Шум как от колёс как был так и остался.
Проблема после проклейки пластиковой защиты:
- установка пластиковой защиты - она просто не встаёт на свое место, приходиться оч. много сил тратить на ее подгонку.
- штатные клипсы норовят все время выпрыгнуть из гнезда, в моем случае они остались, но я буду менять на какие-нить другие - подлиннее.
Вот в принципе и все.
Р.S. Устанавливал на машинку брызговики, поэтому и решил заморочиться с проклейкой.
Я так понимаю что основная проблема шум от колес так и осталась...
вот б...ть корыто, мне даже в голову не могло прийти, что купив машину за 25000 я еще буду теперь думать как ее усовершенствовать))))
Так и есть, поэтому правильно лиди говорят, шумку нужно делать полную.
Да, вот такое б...ть корыто, не зря говорят что опиль ацтой)))
Судя по всему придется шумить всю, а это не дешево, значит делать не буду... Походу придется менять резину на менее шумную...
Услышать бы тех кто в астра-факе отметился, и узнать их мнение.
Frankenshtein,
Марка резины какая?
GoodYear Eagle NCT5
Вероятно, должен существовать шумоизоляционный материал, фильтрующий низкие частоты, которые так напрягают после 90кмч на 50% московских дорог.
Зато новый асфальт жжот! При 110кмч можно шопатом гаварить!!
Вибропласт + .сплен
И вы свято верите, что данное сочетание поможет???
"Меня терзают смутные сомнения"
И куда его клеить? Снаружи или изнутри?
Если клеить снаружи и гда нить в профильном сервисе - я б отдался. Но внутрь никого непущу.
Frankenshtein
Епрст, так эти материалы для этого и разработаны! Чтобы ВИБРО- и ШУМО-изолироватьИ вы свято верите, что данное сочетание поможет???
Обратил внимание, что цена на материалы достаточно немаленькая!
Дешево - хорошо не бываетИМХО
[/quote]
Епрст, так эти материалы для этого и разработаны! Чтобы ВИБРО- и ШУМО-изолировать[/quote]
Звуки разной частоты имеют различную проникающую способность, соответственно избавится от всех наверно не получится, а только от какихто отдельных. А тупо заклеить всю машину в 4 слоя это не выход... Общий шум в машине нормальный, не мешает, но гул от колес бесит. Нужно избавится от него, а значит нужен материал который поглощает этот гул, а остальное он может пропустить. Вот какой матерьял этот звук погасит?
Шумо- от шума ...
Для себя делаю вывод что этот шум победить- проше забить
Андрей Максименков
+1 кстати! Музыка решает данный вопрос
..знакомый взял за 67 инфинити.поехал через неделю делать шумку....
Наверно были вопли: - "Нах я взял это ведро!?"..знакомый взял за 67 инфинити.поехал через неделю делать шумку....
Valeriy1976На мазде прокатись или хонде. Ужаснешься, насколько там ШУМНО, и поймешь что в Астре вполне себе ТИХО.вот б...ть корыто, мне даже в голову не могло прийти, что купив машину за 25000 я еще буду теперь думать как ее усовершенствовать
От резины сильно "шумность" зависит. Может, дешевле ее поменять?
Можно еще заняться истоником звука:
На днях поменял такую же резину 16 на Гудидьер Экселенсе, более чем доволен. Особенно сильно разница слышна и чуствуется пятой точкой на небольших скоростях, на средне-хорошей дороге шин неслышно при любой скорости, свыше 120-130 все уже забивает мотор. На плохой дороге т.е. когда от ям уже не увернуться, гул остался, но стал значительно тише.
Во франции в метро ставят фазоинвертный резонатор, люди покупают еще активные наушники типа bose а купив опель наверное нех париться по мелочам т.к. по скрипу можно понять , что колесо еще на месте
на фокусе2 основной шум, коорый все называют "шум колес" - это шум, передающийся через жесткий опорный подшипник. думаю у астры та же беда. принесли комфорт в угоду управляемости. поэтому никакими заклейками арок от шума не избавиться.
Галерея
Группа в Telegram