Показано с 1 по 16 из 16
  1. Новичок Новичок hakim4x4 на верном пути
    Регистрация
    17.11.2020
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0

    1.3 cdti не заводится

    Приветствую форумчан! Принимайте новенького)

    Нужна помощь бывалых.

    1.3 cdti. Владею несколько месяцев. Машинка досталась ухоженная. Пробег 350 тыс. По рассказам бывшего владельца - на 270 тыс. замена цепи, колец, ревизия топливной. По работе двигла, до позавчерашнего дня - ни дымка, ни масложора, запуск с пол пинка. Это так, предисловие, чтобы дать понять, что машина живая.

    ---- Два дня назад заменил масло (Кастрол Магнатек), и бросил машину под домом. Простояла два дня на улице, погода поменялась на -3, -5, и машинка моя с утра не завелась... Просто бодро крутит, даже не пытаясь "схватиться". Был уверен, что свечам накала пришел капут. Купил комплект NGK, заменил - никаких изменений. Соорудил "контрольку" из лампочки и проводов, проверил питание на свечи - питание подаётся, реле держит секунд 15 и гаснет, т.е. норма. Попробовал брызнуть "холодным стартом" - даже не попыталась завестись. Диагностика педалями - ошибки 062107, 161450, 119103 (лампа генератора, ключ-иммобилайзер, слабое давление в топливной). Снял шланг после фильтра, включил зажигание - насос поливает без рывков и прочего, за пол минуты налил больше литра (этим исключил варианты "сеточка насоса, реле, предохранитель, сам насос подкачки, фильтр, магистраль"). До этого, когда подглючивал ключ/иммобилайзер - просто "отсекало" стартер, не крутился. Помогало пару проворотов ключа, или замена батарейки. Сейчас это не помогло. Сигнализация штатная. Солярка - как слеза (заливаю только Лукойл). Машина по заводу без сажевого, ничего не удалялось. Компрессию еще не мерял, но уверен - дело не в ней, т.к. двигатель работал идеально, температура в минус пять градусов на улице не уложила бы движок в полный ноль. Крутит очень бодро, но завестись даже не пытатеся. Что еще может быть, куда лезть? Хэлп

  2. Пилот ТУ-154М Заслуженный флудер Мизандари В.К. капитан-полковник Мизандари В.К. капитан-полковник Мизандари В.К. капитан-полковник Аватар для Мизандари В.К.
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Краснодар (URKK)
    Возраст
    40
    Сообщений
    7,339
    Спасибо
    81 / 1
     А515ВС 15
    Снимите датчик положения распредвала и посмотрите, крутится ли он при вращении стартером?

  3. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    8,934
    Спасибо
    404 / 47
    А ошибки все активные?
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

  4. Новичок Новичок hakim4x4 на верном пути
    Регистрация
    17.11.2020
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Мизандари В.К. Посмотреть сообщение
    Снимите датчик положения распредвала и посмотрите, крутится ли он при вращении стартером?
    Это чтобы понять, не оборвало ли цепь грм?

    Цитата Сообщение от VVVolf Посмотреть сообщение
    А ошибки все активные?
    Пока еще не знаю. Ищу диагноста, который приехал бы...

  5. Новичок Новичок hakim4x4 на верном пути
    Регистрация
    17.11.2020
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Приезжал сейчас диагност. Все датчики/блоки и т.д. работают. Насос давление поднимает, всё в норме. Иммобилайзер работает. Свечи работают. Солярка "как слеза". Двигатель не заводится .... Крутишь - черным подплевывет и всё, даже не хрюкнула ни разу. на запуск в минус три нет.

    В этих наших движках может быть такое, что КОМПРЕССИИ НЕТ даже на запуск в минус три, но при этом ни грамма расхода масла, ни дымка в любых режимах и оборотах, и еще в плюс 7 она заводилась с пол оборота?..

  6. Гость с йуга))) Опытный Астравод Тарв Астранафт Аватар для Тарв
    Регистрация
    08.01.2017
    Адрес
    Город плохих снов
    Возраст
    48
    Сообщений
    320
    Спасибо
    25 / 44
    Цитата Сообщение от hakim4x4 Посмотреть сообщение
    Приезжал сейчас диагност. Все датчики/блоки и т.д. работают. Насос давление поднимает, всё в норме. Иммобилайзер работает. Свечи работают. Солярка "как слеза". Двигатель не заводится .... Крутишь - черным подплевывет и всё, даже не хрюкнула ни разу. на запуск в минус три нет.

    В этих наших движках может быть такое, что КОМПРЕССИИ НЕТ даже на запуск в минус три, но при этом ни грамма расхода масла, ни дымка в любых режимах и оборотах, и еще в плюс 7 она заводилась с пол оборота?..
    Такое может быть при обрыве цепи, или при очень высоком давлении масла когда гидрокоменсаторы становятся гидроцилиндрами, что крайне редко встречается. Надо начать с проверки меток, а точнее с проверки вращения привода распредвала.

    Добавлено спустя 13 минут:

    Выложи видео попытки запуска, даже это поможет в оценке проблемы, просто надо услышать как сопротивляется стартер запуску.
    Последний раз редактировалось Тарв; 18.11.2020 в 22:15.
    2.0 CDTI 120 KW

  7. Гость с йуга))) Опытный Астравод Тарв Астранафт Аватар для Тарв
    Регистрация
    08.01.2017
    Адрес
    Город плохих снов
    Возраст
    48
    Сообщений
    320
    Спасибо
    25 / 44
    hakim4x4Новости есть?
    2.0 CDTI 120 KW

  8. Пилот ТУ-154М Заслуженный флудер Мизандари В.К. капитан-полковник Мизандари В.К. капитан-полковник Мизандари В.К. капитан-полковник Аватар для Мизандари В.К.
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Краснодар (URKK)
    Возраст
    40
    Сообщений
    7,339
    Спасибо
    81 / 1
     А515ВС 15
    Цитата Сообщение от hakim4x4 Посмотреть сообщение
    Это чтобы понять, не оборвало ли цепь грм?
    ага

  9. Гость с йуга))) Опытный Астравод Тарв Астранафт Аватар для Тарв
    Регистрация
    08.01.2017
    Адрес
    Город плохих снов
    Возраст
    48
    Сообщений
    320
    Спасибо
    25 / 44
    Цитата Сообщение от Мизандари В.К. Посмотреть сообщение
    ага
    Ага.
    2.0 CDTI 120 KW

  10. Новичок Новичок hakim4x4 на верном пути
    Регистрация
    17.11.2020
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Тарв Посмотреть сообщение
    hakim4x4Новости есть?
    Добрый день. Спасибо, что не забыли обо мне!) Новости следующие: уезжал, машина простояла под забором. В эти дни у нас потеплело до +4 (при этой температуре он заводился без проблем), т.е. машинка в некотором роде "отогрелась". Только что попробовал завести - ничего не изменилось ... Разве что были попытки "схваток" одним циллиндром ... Из трубы немного подплёвывало не сгоревшей солярой (черным). Из "подплёвываний" и "схваток" можно сделать вывод, что цепь не порвана. Все старые ошибки диагност тогда обнулил, новых сейчас не появилось. Делал сейчас "самодиагностику педалями", до и после - ошибка только 062107 (цепь лампы генератора).
    Что дальше делать?..
    Можно ли попробовать завести со шнурка, или есть риск обрыва цепи (писали такое за эти моторы)?
    Можно ли попробовать завести с применением "холодного старта" (он же - эфир в аэрозоли)?

    Цитата Сообщение от Тарв Посмотреть сообщение
    Выложи видео попытки запуска, даже это поможет в оценке проблемы, просто надо услышать как сопротивляется стартер запуску.
    https://www.youtube.com/watch?v=Wvtk...ature=youtu.be

  11. Местный Бакалавр АСТРАномии Sorokin_Vadim Астранафт Аватар для Sorokin_Vadim
    Регистрация
    04.06.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,140
    Спасибо
    61 / 0
    На этом двигателе попытки схватить, но не завестись, зачастую бывают из за зависшего в открытом положении клапана ЕГР. Не факт, что у вас именно это, но вполне возможно.
    Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.

  12. Новичок Новичок hakim4x4 на верном пути
    Регистрация
    17.11.2020
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Sorokin_Vadim Посмотреть сообщение
    На этом двигателе попытки схватить, но не завестись, зачастую бывают из за зависшего в открытом положении клапана ЕГР. Не факт, что у вас именно это, но вполне возможно.
    ЕГР на всех этих моторах установлен? Просто помню, что прошлый владелец говорил, что сажевого с завода нет (не удаляли/отшивали, а именно нет с завода), но за ЕГР не помню.

  13. Местный Бакалавр АСТРАномии Sorokin_Vadim Астранафт Аватар для Sorokin_Vadim
    Регистрация
    04.06.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,140
    Спасибо
    61 / 0
    ЕГР на всех.
    Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.

  14. Новичок Новичок hakim4x4 на верном пути
    Регистрация
    17.11.2020
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Попробовал завести мотор при помощи "холодного старта" (эфир). Никаких изменений ... Получается, что топливную и "подсевшую" компрессию тоже можно исключить (иначе хоть бы на какие-то пару секунд завелась). Небольшими подачами "подбрызгивал" во впускной, чтобы не подклинивал от большого количества. Мотор должен был хоть раз "рыкнуть", завестись, пусть даже на пол секунды. Но, увы ... Потаскать бы его на шнурке (может всё-таки что-то подзалипло...), но реально боюсь что цепь лопнет (так как предостерегали от этого).

    По ЕГР - спецы сказали, что ЕГР при запуске с быстрого старта сильно не влияет.

    Компрессию завтра попробую померять, пока изобретаю переходник под свечную резьбу. Кстати, вопрос как раз в этом направлении. Свечи, визуально - закручиваются не на всю длину своей резьбы, несколько витков торчат наружу. Резьба явно ровная, не на конус (т.е. зажимается не в верхней части). Свеча где-то юбкой упирается в головке, или в каком месте уплотнение, которое держит всё давление (компрессию)? Думаю часть старой свечи с резьбой, приварить к переходнику, под резьбу компрессометра, но нужно понять в каком месте упор.

  15. Пилот ТУ-154М Заслуженный флудер Мизандари В.К. капитан-полковник Мизандари В.К. капитан-полковник Мизандари В.К. капитан-полковник Аватар для Мизандари В.К.
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Краснодар (URKK)
    Возраст
    40
    Сообщений
    7,339
    Спасибо
    81 / 1
     А515ВС 15
    Цитата Сообщение от hakim4x4 Посмотреть сообщение
    Свеча где-то юбкой упирается в головке, или в каком месте уплотнение, которое держит всё давление (компрессию)?
    да, сразу за электродом на корпусе есть фаска 45 градусов. Ей и уплотняется.
    Дружище, не бывает так что в один миг пропала компрессия по причине каких-то "залипаний" и во всех цилиндрах сразу. С эфира заводятся даже бензиновые двигатели, у которых степень сжатия на порядок меньше. Перескочила или оборвало все же у тебя цепь . Будешь таскать на шнурке - поимеешь еще и маховик. Оставь эту затею!

  16. Гость с йуга))) Опытный Астравод Тарв Астранафт Аватар для Тарв
    Регистрация
    08.01.2017
    Адрес
    Город плохих снов
    Возраст
    48
    Сообщений
    320
    Спасибо
    25 / 44
    Цитата Сообщение от Мизандари В.К. Посмотреть сообщение
    Перескочила или оборвало все же у тебя цепь . Будешь таскать на шнурке - поимеешь еще и маховик. Оставь эту затею!
    И я того же мнения, перескочила скорей всего.
    2.0 CDTI 120 KW

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)