удалить катализатор (прошу совета)

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

Надо удалить кат (в нем дыра проплавленная)
вопрос где в спб это делают хорошо и не дорого, и за сколько/где максимально дорого можно потраха из старого ката сдать (там же вроде платина)?
Не будет ли проблем после этого на A14NET и какое решение лучше, обманка или прошивка?
Нужно ли ставить пламегасилку и если да то какую? универсалку или в корпус ката запечатать?
В общем что для A14NET (вроде евро4) более предпочтительно, если думать о бюджете?

Добавлено спустя 28 минут:

я просто тут попробовал позвонить в конторы, так мне там насчитали с каким то пайпом (трубой) на заказ вместо пламегасителя, типа пламегаситель быстро прогарит. 17000 только за замену, а еще перепрошивка у них 8000! По итогу 25000 кат они себе забирают, иначе 5000 еще сверху! Какой то развод, прошить любую тачку на евро 2 это 3000-5000, а вырезать кат везде предлагают за бесплатно.
Насчет этой трубы я хз...а что с ней глушитель не прогарит чтоль? пламегасителя то нет.
Потому и прошу совета.

[Сараев]

Надо удалить кат (в нем дыра проплавленная)
По итогу 25000 кат они себе забирают
Потому и прошу совета.

Зачем все эти танцы с бубном. Б/у кат на авито и подобных площадках от 8 до 15 рублей.

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

Зачем все эти танцы с бубном. Б/у кат на авито и подобных площадках от 8 до 15 рублей.

за 15 можно и неоригу взять, но зачем он нужен вообще? Тем более Б.у? Да и надоело мне ездить на евро 4-5 хочу как раньше. Яб теперь его и на новой тачке наверно вырезал)
написали что 30 000 пробегал, а по факту 130))) на нем же одометра нет.
просто схема пламегаситель-обманка-кат отдать в среднем везде бесплатна а если кат как у меня проплавленный то 2-3 рубля...
Но говорят пламегасители на турбовых тачках выгарают.

[Сараев]

за 15 можно и неоригу взять, но зачем он нужен вообще?

Орига встает bolt on, не надо варить, искать прошивку и нет вони на прогреве. Можно легально пройти тех осмотр.
Найти на разборке хороший кат из европы не проблема.

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

повторюсь как мне докажут что это кат не с машины с пробегом 100+?

Можно легально пройти тех осмотр.

а вы знаете толк в извращениях месье)

Орига встает bolt on

неорига тоже, как и любая неорига на любую машину
орига стоит 60 000
неорига от 15 до 30, все идентично, в случае с ценой в 30 думаю этот тот же gm только без клйма.
НО Я ВООБЩЕ НЕ ХОЧУ КАТАЛИЗАТОР. Яб на новой тачки его удалил бы еслиб не гарантия.

искать прошивку и нет вони на прогреве.

кнопочка рецеркуляции воздуха в салоне? не не слышали?

а в любом случае не готов тратить 15+ на оригу не оригу и вообще на кат любой, зачем он вообще нужен, душит систему, евро 4 или 5 нафиг...
если есть возможность прошить на евро 2 (об этом я и спрашиваю в начале, что лучше?)
меня интересуют подводные камни данного мода?

[Ranidae]

Не рекламы ради.
У меня знакомый выхлоп резал в "Глушители-СПБ" ,что на углу Краснопутиловской-Народного Ополчения.
Был доволен. Но это уже пару лет назад было.

[Сараев]

НО Я ВООБЩЕ НЕ ХОЧУ КАТАЛИЗАТОР

Сорян, сразу и не понял, с кем имею дело! Только зря время потратил!

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

Сорян, сразу и не понял, с кем имею дело! Только зря время потратил!

так а какой в нем толк то? Нет ну правда, гарантию отбегал, кат вырезал и нет лишних гемороев, например мой походу в цилиндры напылил при разрушении...задиры есть, насколько это криминально я хз. Компрессия относительно в норме, масло вроде не жрет (мало времени наблюдаю с тех пор как увидел все), сизым не дымит (щас уже ката нету и дымить на глаз стала не больше)

[Ranidae]

Так в итоге,сделал?
Где и почём?

[Крокодилов]

И теперь кстати можно спокойно лить масло А3/В3, которое двигателю приятственнее. А для катализатора губительно.

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

сделал за 3,5 + отдал потроха католика своего и второй католик тоже отдал. Пламегаситель+обманка, прошью попозже под евро 2
Делал на ш. Революции (на перекрестке с индустриальным) Норм делают, быстро и гарантию дали год.

И теперь кстати можно спокойно лить масло А3/В3, которое двигателю приятственнее. А для катализатора губительно.

в нее помойму его и лила сестра 7 лет, и убила кат))) Посмотрю баклашку в багажнике.

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

так и есть, на баклашке-доливке допуск a3/b3 есть

[Крокодилов]

Как грится, что и требовалось доказать

[ЕВГЕН БОРИСОВИЧ]

хотелось бы узнать надо ли ее прошивать под евро 2 или не нужно?
Думал что из за отключение дожигания отработаных газов (ЕГР) прибавит мощи и уберет тупняк, но мне сказали что ЕГР у нас вообще нет!
Это так? Это для меня важно еще и потому что я переживал что аброзив от католика мог попасть в камеру згорания....а выходит ЕГР нет и не попал....Есть ЕГР или нет?