Закипел сегодня на трассе, пробило тройник охлаждайки. Последствия
Сегодня ехал по трассе, и обнаружил что моргнула лампочка масленки (красная), моргнула и погасла, буквально на 1 секунду. Не придал значения этому фактору, думал электрика глюкнула. Но спустя 5 минут езды загорелся датчик температуры, я сразу заглушил машину и докатился до обочины. Выхожу, открываю капот, а там белый пар поднимается клубом дыма вверх. Антифриза 0, двигатель огненной, плюнул в него, слюна обратно отпрыгнула. Достал масленку, масло на уровне, запах гари...
Спустя минут 10 обнаружил пробитый тройник антифриза, там где соединяется радиатор, двигатель и патрубок расширительного бачка.... Попробовал налить воды в бачек, а она вся выбегает из этого тройника (видео прилагаю). Теперь задумываюсь о последствиях... Чем может быть череват такой перегрев ? (вот ведь раздрожают базовые комплектации в которых даже не выводится температура охлаждайки на табло, ездить вслепую приходится.)..
И кстати, какой код этого тройника ? в каталоге не нашел на экзисте..
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Я думаю,всё нормально будет,аварийный датчик температуры всё таки загорается,когда ещё не поздно...но могли бы его конечно и на более меньшие значения настроить,было бы спокойнее.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Я думаю,всё нормально будет,аварийный датчик температуры всё таки загорается,когда ещё не поздно...но могли бы его конечно и на более меньшие значения настроить,было бы спокойнее.
А на каком значении он срабатывает ?
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Вообщем движку снова пи..... Поставил временно патрубок от приоры, залил дистилята. Завожу движок, стартер крутит легко, 0 эмоций...
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
053006 - кондей (вырезан)
068302 - 2 свечка
068304 - 4 свечка
161450 - какая то хрень с иммобилайзером
010807 - высокое давление надува (тоже ерунда)
024312 - клапан турбины (тоже ерунда, всегда была)
011502 - датчик температуры. А вот этого не было.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Сотри ошибки все,отключи аккум на 10 минут и ещё по пробуй завестись.С негожим датчиком температуры,на сколько помню машина не заводится,возможно он сгорел от перегрева.Компрессию по меряй,если малая,может кольца за коксовались и есть смысл лавром залить.В общем надо пробовать,не спеши мотор хоронить,вдруг живой, всё таки детали у него добротные,не современная хрень из порошка.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Сотри ошибки все,отключи аккум на 10 минут и ещё по пробуй завестись.С негожим датчиком температуры,на сколько помню машина не заводится,возможно он сгорел от перегрева.Компрессию по меряй,если малая,может кольца за коксовались и есть смысл лавром залить.В общем надо пробовать,не спеши мотор хоронить,вдруг живой, всё таки детали у него добротные,не современная хрень из порошка.
снимал акум, ошибки сбрасывал не помогло. Купил сегодня с термодатчик с термостатом комплект завтра будут тестить
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
датчик температуры, термостат поменял - толку нет. Движок не стартует. в чем может быть еще дело ?
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Кольца залегли возможно и компрессии нет.Но конечно после перегрева всё,что хочешь можно ожидать.Жалко,что компрессию быстро не по меряешь на этих моторах,но я бы заморочился,большая вероятность,что кольца залипли,масло гарью воняло и заглушил ты машину резко,что делать при перегревах не очень рекомендуется...но тебе деваться не куда было,это я просто рассуждаю.Смотри сам,может и быстрее скинуть головку,да вытянуть поршня,тогда точно всё ясно станет.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Р1614-50 вот эта ошибка может не давать завестись двигателю. Сам с такой боролся, оказалась массы на мотор не хватало. Попробуй во время заводки покрутить рулем влево-вправо, где то читал про такие маневры.
1.VECTRA B. X20XEV автомат F20. 1998 год.
2.ZAFIRA B. Z19TD на ручке M32. 2006 год.
Р1614-50 вот эта ошибка может не давать завестись двигателю. Сам с такой боролся, оказалась массы на мотор не хватало. Попробуй во время заводки покрутить рулем влево-вправо, где то читал про такие маневры.
а каким образом вращение руля может помочь ? не совсем понимаю
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Масса на гбц отошла или окислилась, рядом с термостатом, на этот болт и тëк с про битого тройника антифриз...
Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk
проверю конечно, но маловероятно
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
естественно не помогло. машина мертвая. уже движок подготовлен новый под замену
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
ребята в сервисе начали замену двс на другой, обнаружили поведенный впускной коллектор... Это до какой температуры прогрелся движок интересно ? температура плавления пластика далеко за 200+
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.