Показано с 1 по 20 из 20
  1. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15

    Закипел сегодня на трассе, пробило тройник охлаждайки. Последствия

    Сегодня ехал по трассе, и обнаружил что моргнула лампочка масленки (красная), моргнула и погасла, буквально на 1 секунду. Не придал значения этому фактору, думал электрика глюкнула. Но спустя 5 минут езды загорелся датчик температуры, я сразу заглушил машину и докатился до обочины. Выхожу, открываю капот, а там белый пар поднимается клубом дыма вверх. Антифриза 0, двигатель огненной, плюнул в него, слюна обратно отпрыгнула. Достал масленку, масло на уровне, запах гари...


    Спустя минут 10 обнаружил пробитый тройник антифриза, там где соединяется радиатор, двигатель и патрубок расширительного бачка.... Попробовал налить воды в бачек, а она вся выбегает из этого тройника (видео прилагаю). Теперь задумываюсь о последствиях... Чем может быть череват такой перегрев ? (вот ведь раздрожают базовые комплектации в которых даже не выводится температура охлаждайки на табло, ездить вслепую приходится.)..


    И кстати, какой код этого тройника ? в каталоге не нашел на экзисте..


    https://youtu.be/MCqTg4F-dHI
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  2. Местный Заслуженный Астравод Boor Астранафт Аватар для Boor
    Регистрация
    20.09.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    620
    Спасибо
    20 / 3
    Как доехать удалось?
    Astra H sedan 1,8 мкпп 2012г.

  3. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    на буксире с товарищем.
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  4. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,219
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    682 / 181
    Я думаю,всё нормально будет,аварийный датчик температуры всё таки загорается,когда ещё не поздно...но могли бы его конечно и на более меньшие значения настроить,было бы спокойнее.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  5. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    Цитата Сообщение от чели челиос Посмотреть сообщение
    Я думаю,всё нормально будет,аварийный датчик температуры всё таки загорается,когда ещё не поздно...но могли бы его конечно и на более меньшие значения настроить,было бы спокойнее.

    А на каком значении он срабатывает ?
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  6. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    Вообщем движку снова пи..... Поставил временно патрубок от приоры, залил дистилята. Завожу движок, стартер крутит легко, 0 эмоций...
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  7. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    Педалями протестил, ошибок куча:


    053006 - кондей (вырезан)
    068302 - 2 свечка
    068304 - 4 свечка
    161450 - какая то хрень с иммобилайзером
    010807 - высокое давление надува (тоже ерунда)
    024312 - клапан турбины (тоже ерунда, всегда была)
    011502 - датчик температуры. А вот этого не было.
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  8. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,219
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    682 / 181
    Сотри ошибки все,отключи аккум на 10 минут и ещё по пробуй завестись.С негожим датчиком температуры,на сколько помню машина не заводится,возможно он сгорел от перегрева.Компрессию по меряй,если малая,может кольца за коксовались и есть смысл лавром залить.В общем надо пробовать,не спеши мотор хоронить,вдруг живой, всё таки детали у него добротные,не современная хрень из порошка.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  9. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    Цитата Сообщение от чели челиос Посмотреть сообщение
    Сотри ошибки все,отключи аккум на 10 минут и ещё по пробуй завестись.С негожим датчиком температуры,на сколько помню машина не заводится,возможно он сгорел от перегрева.Компрессию по меряй,если малая,может кольца за коксовались и есть смысл лавром залить.В общем надо пробовать,не спеши мотор хоронить,вдруг живой, всё таки детали у него добротные,не современная хрень из порошка.

    снимал акум, ошибки сбрасывал не помогло. Купил сегодня с термодатчик с термостатом комплект завтра будут тестить
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  10. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    датчик температуры, термостат поменял - толку нет. Движок не стартует. в чем может быть еще дело ?
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  11. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,219
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    682 / 181
    Кольца залегли возможно и компрессии нет.Но конечно после перегрева всё,что хочешь можно ожидать.Жалко,что компрессию быстро не по меряешь на этих моторах,но я бы заморочился,большая вероятность,что кольца залипли,масло гарью воняло и заглушил ты машину резко,что делать при перегревах не очень рекомендуется...но тебе деваться не куда было,это я просто рассуждаю.Смотри сам,может и быстрее скинуть головку,да вытянуть поршня,тогда точно всё ясно станет.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  12. Местный Астравод taranov-serg на верном пути
    Регистрация
    29.01.2019
    Адрес
    Александровское Ставропольский край
    Сообщений
    120
    Спасибо
    1 / 2
    Р1614-50 вот эта ошибка может не давать завестись двигателю. Сам с такой боролся, оказалась массы на мотор не хватало. Попробуй во время заводки покрутить рулем влево-вправо, где то читал про такие маневры.
    1.VECTRA B. X20XEV автомат F20. 1998 год.
    2.ZAFIRA B. Z19TD на ручке M32. 2006 год.

  13. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    Цитата Сообщение от taranov-serg Посмотреть сообщение
    Р1614-50 вот эта ошибка может не давать завестись двигателю. Сам с такой боролся, оказалась массы на мотор не хватало. Попробуй во время заводки покрутить рулем влево-вправо, где то читал про такие маневры.

    а каким образом вращение руля может помочь ? не совсем понимаю
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  14. Местный Астравод taranov-serg на верном пути
    Регистрация
    29.01.2019
    Адрес
    Александровское Ставропольский край
    Сообщений
    120
    Спасибо
    1 / 2
    Цитата Сообщение от Kratos Посмотреть сообщение
    а каким образом вращение руля может помочь ? не совсем понимаю
    А вот х.з. Сам удивился такой рекомендации.
    1.VECTRA B. X20XEV автомат F20. 1998 год.
    2.ZAFIRA B. Z19TD на ручке M32. 2006 год.

  15. Участник Астравод осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация осип нерушимая репутация
    Регистрация
    17.01.2012
    Адрес
    М.о. Воскресенск
    Сообщений
    82
    Спасибо
    8 / 0
    Масса на гбц отошла или окислилась, рядом с термостатом, на этот болт и тëк с про битого тройника антифриз...

    Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

  16. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    Цитата Сообщение от осип Посмотреть сообщение
    Масса на гбц отошла или окислилась, рядом с термостатом, на этот болт и тëк с про битого тройника антифриз...

    Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

    проверю конечно, но маловероятно
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  17. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    естественно не помогло. машина мертвая. уже движок подготовлен новый под замену
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  18. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    ребята в сервисе начали замену двс на другой, обнаружили поведенный впускной коллектор... Это до какой температуры прогрелся движок интересно ? температура плавления пластика далеко за 200+
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  19. Участник Астравод wraith на верном пути
    Регистрация
    19.04.2017
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    62
    Спасибо
    2 / 0
    Охлаждение ЕГР не глушил раньше?

  20. Местный Опытный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    477
    Спасибо
    18 / 15
    Цитата Сообщение от wraith Посмотреть сообщение
    Охлаждение ЕГР не глушил раньше?

    нет конечно, контур замкнул как надо.


    Вот фото последствий...


    Изображения
    • Тип файла: jpg 1.jpg‎ (193.1 Кб, Показов: 25)
    • Тип файла: jpg 2.jpg‎ (197.4 Кб, Показов: 27)
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)