Выбор электрического подогревателя на 1,4 турбо.

[Ants2011]

Доброго времени всем!
Живу в заполярье и вот мучаюсь вопросом как облегчить жизнь себе и машинке предстоящей зимой (это первая совместная зима у нас). Морозы бывают до -40, месяца два держится -30-35. В общем решил поставить электрический подогреватель. Авто-Астра J, 1.4 турбо+АКПП ночует во дворе (розетку организую), пробеги короткие.
Покурив данный форум и инет в целом остановился на следующих моделях:
1. DEFA-на данный двиг рекомендует кипятильник без насоса на шланги, 550Вт.(комплект 6,4 т.р.) Тыц
2. CALIX-контактный подогреватель, клеится на блок, 300Вт.(комплект 7,1 т.р.) Тыц
3. АТЛАНТ-кипятильник с насосом на шланги, 1.5-2 кВт (3-3,5 т.р.) Тыц
4. ЛУНФЭЙ-кипятильник с насосом на шланги, 1.5-2 кВт (1,5 т.р.) Тыц
Первые два подкупают фирмой и качеством (Каликс еще и простотой установки-приклеил и всё!) , но мала мощность, хотел взять уже, но боюсь толку не будет. Лунфэй-откровенный китай, хотя отзывы не плохие, но все-равно как-то стремно. Атлант очень похож на лунфэя, но более легальный вроде.
Кроме этого планирую утеплить капот, возможно и аккум, масло 0W40. Пока склоняюсь к Атланту. У кого есть какой опыт в этом, подскажите плиз, на чем остановиться, особенно с учетом двига 1.4т, какие проблемы могут возникнуть, весь мозг сломал уже.
Заранее спасибо!

[mc1aren]

Ants2011
пожалуй тебе туда... http://astraclub.ru/threads/53890-As...0?goto=newpost ...

[Ants2011]

Вряд ли, там про вебасту и аналоги, я же хочу от розетки греться

[zizik]

Оригинальный фен поставь и не мучайся, штука очень зачётная.

[lexasurik]

Оригинальный фен поставь и не мучайся, штука очень зачётная.

Автору темы двигатель нужно греть, а не салон.

[zizik]

Оригинальный фен опелевский греет систему охлаждения а не салон, у Макса в теме про установку оригинальных приблуд опеля почитайте.
Этот фен на любую комплектацию в германие ставят как допник, а у нас хрен.

[O.Z.]

Ants2011
А у соседей поспрашать, кто как и чем живет-греется? Наверняка ты не первооткрыватель среди соседей!! Есть и многолетний опыт по эксплуатации девайсов! Может кто из гаражных мастеров ставит зачетные кипятильники... В каждом магазине запчастей наверняка по несколько вариантов кипятильников!

[павел152]

Ants2011

я себе северс+ поставил глянь в подписи моя тема там на 3-4 стр. процесс установки.

[alexandrtru]

Не очень понятно по фото куда врезал подогрев. Можно словами?

[alexridl]

Оригинальный фен опелевский греет систему охлаждения а не салон, у Макса в теме про установку оригинальных приблуд опеля почитайте.
Этот фен на любую комплектацию в германие ставят как допник, а у нас хрен.

на дизеле автоматом идёт

[павел152]

Не очень понятно по фото куда врезал подогрев. Можно словами?

забор жидкости из патрубка помпы и подача в печку. там по мотору смотреть надо. я J-ковские моторы не знаю.

[alexandrtru]

забор жидкости из патрубка помпы и подача в печку. там по мотору смотреть надо. я J-ковские моторы не знаю.

У меня z18xe .Что за патрубок помпы? Нижний патрубок радиатора? Просто себе хочу северс+ с помпой. От 220 в. Свой дом розетка присутствует. Цена около 3000 р.

[Inkotoro]

Оригинальный фен опелевский греет систему охлаждения а не салон, у Макса в теме про установку оригинальных приблуд опеля почитайте.
Этот фен на любую комплектацию в германие ставят как допник, а у нас хрен.

Если речь идет про квикхит то как раз таки наоборот) Он греет салон, а не систему охлаждения
Если про штатный электронный подогреватель от розетки - то да, греет охлаждайку. Но стоит не бюджетно.

[Ants2011]

Наконец-то установил подогреватель, взял Северс+ с насосом и бамперным разъемом. Заказывал с сайта, пришел быстро, установили часа за 4, заодно и ОЖ сменил. Ставил на сервисе, своего угла нет пришлось денюжку платить(( Морозы за 30 сейчас, без подогрева до -38 заводил с первой попытки, маслает правда долго, а до -30 вообще с полоборота. Масло ГМ 5в30. Вчера -34, ночь на улице, с утра включил подогрев на полчаса, завелась как-то не охотно, (показалось хуже чем без подогрева) хоть и с первой попытки, стартер крутил бодро, но после запуска секунд 10 работала очень не устойчиво, чуть не глохла, обороты почти сразу на 800 упали. Далее все ок, в салон почти сразу теплый воздух-жизнь удалась одним словом Сегодня утром -39, грел минут сорок, пощупал блок-тепленький, значит градусов до 40 точно нагрелась. Ну думаю, как летом с полпинка запустится! Представил, как сразу салон прогреется Короче не завелась вообще! Стартер крутит весело, с 5-6 оборота начинает подхватывать, несколько секунд тарахтит, потом стартер еще маслает и отрубается. Батарейки хватило на 6 таких попыток, потом стала явно сдыхать. Решил дать движку остыть, видать что-то в мозгах у нее не срастается когда на улице -39 а движке +40, шибко умная! И точно, постояла 2 часа (подогрев не включал), на улице уже - 40 стало, блок начал подмерзать, и завелась с первой попытки! Далее все как положено: обороты 1200, расход 9 л/час, через неск минут снижаются и поехали Короче теперь думаю, зря что-ли ставил подогрев? Сколько ее греть и греть ли вообще? У кого какие мысли, и у кого подогревы установлены, отпишитесь плиз, как у вас дела обстоят

[JetGroove]

Мда уж, а какая ей разница, ты же при -40 заглушил а/м, а мотор теплый, заводится же сразу?

[Перец]

Мда уж, а какая ей разница, ты же при -40 заглушил а/м, а мотор теплый, заводится же сразу?

Тогда в чем причина?

[Ants2011]

Вот и я о том же, потом заводится сразу. И вообще, датчик на движке, движок теплый значит должна понимать какую смесь готовить. Ей же без разницы должно быть от чего двиг нагрелся, 5 минут назад или 12 часов назад движок заглушил?

[Перец]

Вот и я о том же, потом заводится сразу. И вообще, датчик на движке, движок теплый значит должна понимать какую смесь готовить.

На горячем двигателе катализатор тоже горячий. А на нагретом кипятильником - мягко говоря не очень...

[CHTOPR]

Первая зима с подогревом, автономнка греет грубо до 80 градусов за 20-25 минут ( морозов больше -10 пока не было). Головка блока горяченная, а ниже не щупал. Заводится как горячая - с пол пинка. Не раз слышал про такую проблему на крузе, про опель впервые.

[Tramp Max]

На горячем двигателе катализатор тоже горячий. А на нагретом кипятильником - мягко говоря не очень...

Подогрев убивает ктализатор?

[victor12]

Ants2011 По моему эт мозги Опелевские так работают. 3 года Н-ка эксплуатировалась в Заполярье. Установлен был Северс... При-30 греешь час с небольшим...запускаешь..стартер крутит прекрасно, но машинка не запускается...греешь еще мин 20.. с пол оборота заводится...без подогрева заводится сразу, но тяжеловато

[Ants2011]

На горячем двигателе катализатор тоже горячий. А на нагретом кипятильником - мягко говоря не очень...

При чем здесь кат? Да, пока не нагреется он не работает, отсюда и выбросы при прогреве, потому и прогрев в ЕС запрещен. Но при чем тут запуск??

Не раз слышал про такую проблему на крузе, про опель впервые.

У знакомого круз 1.6 с АКПП с кипятильником. заводится отлично.

Ants2011 По моему эт мозги Опелевские так работают. 3 года Н-ка эксплуатировалась в Заполярье. Установлен был Северс... При-30 греешь час с небольшим...запускаешь..стартер крутит прекрасно, но машинка не запускается...греешь еще мин 20.. с пол оборота заводится...без подогрева заводится сразу, но тяжеловато

Вот и я думаю мозги. Только как их победить Придется опыты ставить, или чуть подогревать, или греть до максимума. Завтра опять сорокет обещают, посмотрим

Добавлено спустя 11 минут:

Кстати, после того, как утром запустил, съездил по делам, до вечера машина стояла часа 4 (на улице -43 уже) Вечером перед выездом включил подогрев минут на 15, завелась с полоборота. Понятно что двиг полностью не остыл, но тот же кат навярняка замерз уже.

[Ants2011]

Знакомый подсказал, у него так же было если сразу после выключения подогрева запускать. Надо, говорит, подождать минут 15-20, и только потом электроника понимает, что двиг теплый. Но у него аутлендер, и подогрев без насоса. Ну вот сегодня грел немного, минут 30, выключил минут за 20 до запуска. И ни фига! Как и вчера, схватывает, но не запускается. -37 сегодня. Поставил дальше кипятиться

[Перец]

Подогрев убивает ктализатор?

Откуда такой вывод? Разговор шел о хреновом запуске при нагреве кипятильником (пост № 14). Как вариант - мозги обогащают смесь для прогрева катализатора. Хоть двигатель и тёплый после нагрева кипятильником, катализатор всё равно "замороженный" (-39 на улице). Переобогащенная смесь в тёплый двигатель - отсюда и имеем проблемы с запуском.

[Ants2011]

ТОгда вопрос: на катализаторе есть какие-то датчики? как они понимают что надо кат греть? Если двиг теплый, мозги должны думать что все прогрето (не важно как) в том числе и кат.

[Перец]

При чем здесь кат? Да, пока не нагреется он не работает, отсюда и выбросы при прогреве, потому и прогрев в ЕС запрещен. Но при чем тут запуск??

Выше объяснил

Добавлено спустя 12 минут:

ТОгда вопрос: на катализаторе есть какие-то датчики? как они понимают что надо кат греть?

Возможно как-то завязано на кислородный датчик (с обогревом, арт. 08 55 235 или 08 55 252)

Если двиг теплый, мозги должны думать что все прогрето (не важно как) в том числе и кат.

Видимо контроль идет не только по датчикам температуры ОЖ, иначе как объяснить эти танцы с бубном при прогреве кипятильником....

[Ants2011]

Да, танцы те еще. Короче сейчас запустилась. Алгоритм был такой:полчаса подогрев, 20 мин подождал, как советовал знакомый-не завелась. Грею еще 30-40 мин. завелась сразу. Двиг на ощупь градусов 40-50.
Все как viсtor12 в #21 написал
Теперь понять осталось, промежуточная пауза ей нужна или можно смело 1-1,5ч греть и заведется?

[Ants2011]

Сегодня -25 было, час подогревал, завелась как летом. Чтож ей в большие минуса не хватает???

[victor12]

Интересная вещь получается...у кого установлено вебасто или гидроник движки запускаются без промблем.. ведь они тоже греют ОЖ как и кипятильники

[CHTOPR]

Может электрика не догревает? Может греть подольше, градусов так до 70-80. А ждать вообще не понимаю зачем. У меня автономка за 25 минут греет грубо до 80, так если минут 15 подождать, то остывает до 50-60. И это при морозе в 9-10. Будут еще морозы - еще попробую.

Какая мощность у подогревателя?