Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Easytronic: пропало сцепление, ошибок нет, газует но не едет

  1. Новичок Новичок sazik.rzn на верном пути
    Регистрация
    14.06.2020
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    31
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0

    Exclamation Easytronic: пропало сцепление, ошибок нет, газует но не едет

    Привет друзья, редко когда обращаюсь на форумы и сайты за помощью - всегда спасал поиск + прямые руки, но на это раз поломка действительно уникальная. А уникальность в том, что сцепления нет и ошибок нет.

    Spoiler Предупреждение:


    Пациент:
    1) H 2007 хетч, Z16XER, Easytronic F17.
    2) Сцепление комплектом 50тыс назад (забыл какой выжимной LUK или FTE).
    3) ГЦС металл из краснодара - решение проверено не на одной машине уже.
    4) Щетки во всех сервоприводах новые (на момент написания поста).
    5) Подшипник нижний на серве сцепления обслужен.
    6) Жижа, прокачка, адаптация - каждые 10-15тыс
    7) Последние тыщ 20 слегка шипел выжимной при нажатом тормозе.

    Ошибки на момент написания поста:
    1) Перегрев сцепления
    2) Оба передних датчика АБС (вылезают только когда коробка тупит, сами по себе не лезут, АБС работает, лампа не горит даже когда ошибки есть в списке)


    Хронология до момента поломки:
    1) Умерли щетки и цилиндр (кто из них был причиной смерти другого не удалось уточнить) - заменил на краснодарский.
    2) Спустя некоторое время замечаю что при +/- резком ускорении загорается F на мгновение, а потом пропадает. Подумал на то что плохо припаял щетки и там выросло сопротивление - перепаял, поменял жижу, прокачал - стало чуть лучше. При прокачке выходило много воздуха, прокачивал долго и нудно.
    3) Спустя примерно 5тыс пробега стало хуже - чаще F, трудно разгоняться, плавали обороты (при переключении задирались, газ приотпускал - возвращались в нужное место). По ошибкам сказало: оба передних датчика АБС, проблемы в блоке выбора передач (сорян, коды не помню). Поменял щетки в обоих сервоприводах выбора передач. На пару дней стало заметно лучше.
    4) Спустя еще пару тысяч км начало становиться хуже - F почти всегда вылезала на несколько секунд при переключениях 3-4-5 передач, особенно если не сильно газовать, обороты плавали после переключений, стабилизировались и отлавливались уже хуже - газ приходилось отпускать на большее время. Если сильнее газовать - переключалась чётче, но это уже в стиле спорт-режима прям. По ощибкам все те же датчики АБС по обеим сторонам спереди + иногда перегрев сцепления (оно молодое, тыщ 50 наверное).
    5) Ну и позавчера я отвез своих на дачу и вернулся (400 км пробега), путь дался не легко, F вылетала чаще чем я дышал, обороты стабилизировать еле удавалось. Вернулся в город, поставил тачку, а вечером решил в магаз поехать, но не доехал.

    Хронология момента поломки:
    1) Когда трогался уже чувствовал что что-то неладно, но привык уже что тачка себя так ведет - поехал дальше.
    2) Переключаться даже когда сильно газуешь стало сложнее, обычно если газку давать то она переключалась четче, а тут прям вообще еле словила зацеп.
    3) Еду на 5-й передаче, 80км/ч, а оборотов при этом 3000, принимаю решение сползти на обочину пока не размотало что ни будь внутри.
    4) На обочине встал, поставил нейтралку, вернул в А1, пробую тронуться - двигается прям еле-еле, едва ощутимо, при этом оборотов в районе 4000-5000, задом чуть быстрее едет, при переключении N-A1-R чувствуется каждый раз щелчек и как будто легкий удар. Ошибок при этом нет (ну кроме перегрева сцепления и датчиков АБС что указано выше уже)
    5) Глушу, запускаю, пытаюсь тронуться - результата нет, глушу. Иду смотреть на жижу - темноватая, но не мазут. На всякий случай делаю ленивую прокачку: доливаю бачек до краев, открываю штуцер и оно самотеком потихоньку течет, так прогнал где-то 2 объёма бачка. Достаю ноут и OP-com делаю адаптацию, проходит без ошибок, но привычных потуг к движению не ощущалось. Манипуляции результата не дают - еду на галстуке до дому.
    6) На след день делаю нормальную прокачку, сперва отверточным методом, потом несколько раз через комп - результата нет, разве что щелчки при переключении режимов КПП прекратились. Адаптация не разу не удалась - ошибок не выдавала, просто навека оставалась на этапе "Move selector to A". Ошибок не выдает, в F не падает. При попытках тронуться в любом направлении можно газовать хоть в отсечку - она даже не напрягается. Звонов в коробке, подтеков жижи ни где нет.

    Наши гипотезы:
    1) Диск сцепления решил что пора умирать (сомневаюсь - не воняло)
    2) Выработка шестерни в Easytronic по которой червяк гуляет и которая движет толкателем - возможно когда умер ГЦС, то сильно дернуло толкателем и посрезало зубцы, что и было причиной сложностей переключений (больше похоже на правду, но где же ошибки и F)
    3) Выжимной умер (если он LUK то возможно ибо пластик)
    4) Хреновый краснодарский цилиндр (оч сильно сомневаюсь, не слышал жалоб, они все тестируют на стенде. Сказали можно прислать на диагностику и если что заменять по гарантии)

    Вроде все изложил как есть. Ссылку на тему дам мастеру который ща занимается вопросом, все обновления буду выкладывать сюда, о результате отпишусь.

    Если кто-то поможет идеями, доводами и фактами - буду очень рад. Заранее спасибо.
    Последний раз редактировалось sazik.rzn; 14.06.2020 в 23:45.

  2. Новичок Новичок sazik.rzn на верном пути
    Регистрация
    14.06.2020
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    31
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0
    Обновление информации: вскрыли блок Easytronic - следы воды, шестерня целая.

    Плату чистят, потом будут пробовать тронуться.

  3. Новичок Новичок sazik.rzn на верном пути
    Регистрация
    14.06.2020
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    31
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0

    Ну все понятно

    WhatsApp Image 2020-06-16 at 19.56.53.jpeg

    Ни какой тайны и уникальности - смерть диска и корзины.

    Почему? Да потому что остался воздух в системе после прокачки (когда цилиндр поменяли). Корзина не дожималась, диск буксовал, все грелось как котел в аду - итог, диск в лоскуты, корзина фиолетовая, лепестки на корзине на разном уровне, диск сцепления еще и повело в геометрическом плане.

    Скорее всего плохо прокачали после установки, но для исключения всех прочих вариантов - отправим ГЦС в Краснодар на диагностику.

    На этом финиш))

  4. Местный Заслуженный Астравод Андрей-егерь Астранафт Аватар для Андрей-егерь
    Регистрация
    30.03.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    755
    Спасибо
    68 / 20
    Цитата Сообщение от sazik.rzn Посмотреть сообщение
    Вложение 233736

    Ни какой тайны и уникальности - смерть диска и корзины.

    Почему? Да потому что остался воздух в системе после прокачки (когда цилиндр поменяли). Корзина не дожималась, диск буксовал, все грелось как котел в аду - итог, диск в лоскуты, корзина фиолетовая, лепестки на корзине на разном уровне, диск сцепления еще и повело в геометрическом плане.

    Скорее всего плохо прокачали после установки, но для исключения всех прочих вариантов - отправим ГЦС в Краснодар на диагностику.

    На этом финиш))
    Из-за воздуха в системе наоборот буксовать не должно, дожны скоростя включатся с трудом...

  5. Новичок Новичок Demonit на верном пути
    Регистрация
    19.02.2017
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0 / 4
    Доброго времени суток. Данная тема показалась наиболее близкой к моей проблеме. Astra H Easytronic Z16XER 2011г. Вчера резко стартанул разворотом с обочины, раздался механический звук (вроде помимо скребления подкрылков), завоняло какой-то химией с гарью и тачка перестала реагировать на газ. Не едет ни взад, ни вперед. Скидывание клеммы не помогло, ошибок не нашёл (не так давно отказывал задний ход и это сработало). Когда включал переднюю передачу, под капотом едва слышны были цикличные "вж-вж-вж". С пригорка смог спуститься и запарковаться на нейтралке. Под капотом при осмотре заметил какой-то металлический блеск, в глубине слева от бачка антифриза. Полагаю пора искать грамотного специалиста по РКПП, но решил на всякий случай спросить у форумчан можно ли делать какие-то предварительные выводы? Заранее спасибо.


Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы