Здравствуйте. Опишу свою проблему и ее решение. Возможно, кому-то пригодится.
Утром, как обычно, сел в авто, чтобы поехать на работу.
Стартер, в 3-м положении, не издал ни звука.
Выключил радио, прислушался - топливный насос работает.
На приборной панели появились знаки и предупреждения: сервис ГУР, сервис ESP и фаталити - джекичан.
Оставил авто до вечера, помониторил форум, иные сайты, вроде как многие грешат на модуль зажигания и аккумулятор.
Модуль зажигания снял, проверил - мест пробоя не обнаружил.
Аккумулятор купил новый (так совпало, давно хотел заменить).
Ситуация осталась неизменной, проблема не решилась.
Заказал эвакуатор и загнал авто на диагностику в СТО.
Через день мастер, прозвонив практически всю проводку под капотом, обнаружил отсутствие сигнала от ЭБУ АКПП на гидроблок.
Порекомендовали другое СТО - повез авто туда утром на следующий день и уже к вечеру авто сделали.
Проблема заключалась в одном из проводов от ЭБУ АКПП на гидроблок.
Окислившийся провод поменяли, ошибки сбросили, машина завелась.