Галерея
Группа в Telegram
Добрый день, форумчане! Нужен совет!
Автомобиль Астра j,, 2012, АКПП, А16ХЕР, 1,6, 115л.с., пробег 155000.
Ситуация такая:
Все началось с зимы, начала плавать стрелка температуры, при прогреве достигала 90 градусов, при езде плавала от 60-80, подумал что термостат + холодное время. Поскольку температура держалась в прогретых диапазонах, продолжал пользоваться авто (антифриз не уходил)
В марте, машина на холостом ходу начала не стабильно работать, а при нажатии на газ (в пол педали) задыхалась, троила, и не хотела ехать вообще.
Появилась ошибка на борт компьютере сервис ESP. И загорелся чек.
Доехав до дома, открыл капот, слышу подсос воздуха в районе ГРМ. При попытке вытащить щуп и крышку их с большой силой затасывало назад.
Поставил авто на якорь, и решил менять все что беспокоит:
Заменил свечи, термостат,антифриз...
Интернет говорил, что мембрана клапанной крышки порвана.( поэтому чеки и описанные симптомы) Снял крышку, с феном и бубнами, вытащил старый клапан (повреждение мембраны подтвердилось), купил клапан в сборе, установил обратно (тоже с бубнами). Подсос воздуха пропал, но проблема не ушла. Машина не ехала, троила + при нажатии на газ, (в пол) добавился белый дым из трубы, да столько, что улица как в тумане стала.
Поехал на диогностику в местные сервисы. Компьютер показал только старую ошибку Р0300, (скорее всего из за мембраны) сбросили.
больше ошибок не выходило, хотя дым из трубы валит.
Приговориле мне модуль зажигания, мол пропуски идут и поэтому дымит...
Заменил его, но проблема не ушла.
В этот момент обнаружил сухой щуп, и отсутствие 800мл масла в двигателе. (момент когда она его сожрала к сожалению не смог определить)
В этот момент сервис мэны, определили что в камере сгорания масло, и именно из за него дым и надо вскрывать головку, смотреть сальники, колпачки, кольца.
Финансово не был готов к таким делам, поэтому связался с официалами, описал им симптомы...они (по телефону) приговорили клапанную крышку, мол клапан менять бесполезно, надо крышку целиком менять + обязательно оригинальную.
еще из симптомов:
Свечи в черном нагаре.
В камере явно масло есть,когда сервисмэны замеряли давление в цилиндрах испачкали брызгами двигатель (давление в норме)
На малых оборотах машина все же едет.
И вот собственно вопрос!
Подскажите
На что копить деньги?
Ремонт колпачков, колец ~50000
Клапанная крышка ~ 10000
Первый раз пишу на форум...Если дочитали до этого момента, вы явно киборг)
Сообщение от Артём0710
