Сообщение от
Slava11
У меня была H-ка 2010 года, продал с пробегом 105.000.За 6 лет из нерегламентного поменял модуль зажигания, стойки стабилизатора и ВСЕ!
Сейчас у товарища H-ка 2014 года. Пробег 110.000. Менял из нерегламентного только правый амортизатор передний и стойку стабилизатора - попал в очень нехорошую яму на скорости и ВСЕ.
Я не понимаю, как можно убить в Москве 2 привода и амортизаторы, перебрать ЭГУР на таком пробеге и убить две трубы (у нас тоже соли немерено на дорогах зимой). Ну и высадить аккумулятор....
По ЭГУРУ - менять масло раз в 40.000-50.000 и он НИКОГДА не умрет. Привода и амортизаторы за такой пробег можно убить,если скакать на скорости по бордюрам, ну и заодно и хлестать эти же трубы приемные об бордюр, тогда да...
И вот про обслугу японцев не надо....Был Цивик - вот там конские цены. У отца сейчас Кашкай - тоже не маленькие цены. На Астру есть огромный выбор заменителей,если знать и изучать,какие покупать,то обслуживание будет совсем не накладным.
Р.S. сейчас J-ка 2013 года рейстайлинг. Из нерегламентного только термостат. Пробег 52.000.