Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Пропуск зажигания 4 цилиндр, сильный стук, a14net

  1. Новичок Новичок Aleksey.ch.333 на верном пути
    Регистрация
    05.02.2020
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    5
    Спасибо
    2 / 0

    Пропуск зажигания 4 цилиндр, сильный стук, a14net

    Начну по порядку и максимально информативно. Год назад начал появляться стук в моторе, похож на стук гидрокомпенсаторов на холодную, но появлялся рандомно в разные промежутки времени и так же неожиданно пропадал. Чаще, при повышении оборотов стук пропадал. Один мастер сказал, что стучит цепь и нужно поменять масло. Поменял масло, фильтр был в ужасном состоянии, сжат по центру. 7 тыс. км. данная проблема не появлялась. Как появилась вновь, поменял сразу масло, стук пропал и появился через 1000 км., фильтр так же был ужасно деформирован и загрязнен. Проехав еще пару сотен км. появился сильный стук, троение двигателя, чек и ошибка esp. Выявлена ошибка пропуск зажигания в 4 цилиндре. Осмотр модуля и сгоревший резистор 4 цилиндра. Замена свечей + ремкомплект модуля (колпачки и резисторы). Машина так же стучит, троит, чек то появляется, то исчезает. Решено поставить заведомо исправный модуль для проверки, установил, все то же самое, пропуск зажигания 4 цилиндра.
    a14net, astra j, 95000 km.

  2. BANNED Начинающий Астравод Кучин Павел на верном пути
    Регистрация
    06.06.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Aleksey.ch.333 Посмотреть сообщение
    Начну по порядку и максимально информативно. Год назад начал появляться стук в моторе, похож на стук гидрокомпенсаторов на холодную, но появлялся рандомно в разные промежутки времени и так же неожиданно пропадал. Чаще, при повышении оборотов стук пропадал. Один мастер сказал, что стучит цепь и нужно поменять масло. Поменял масло, фильтр был в ужасном состоянии, сжат по центру. 7 тыс. км. данная проблема не появлялась. Как появилась вновь, поменял сразу масло, стук пропал и появился через 1000 км., фильтр так же был ужасно деформирован и загрязнен. Проехав еще пару сотен км. появился сильный стук, троение двигателя, чек и ошибка esp. Выявлена ошибка пропуск зажигания в 4 цилиндре. Осмотр модуля и сгоревший резистор 4 цилиндра. Замена свечей + ремкомплект модуля (колпачки и резисторы). Машина так же стучит, троит, чек то появляется, то исчезает. Решено поставить заведомо исправный модуль для проверки, установил, все то же самое, пропуск зажигания 4 цилиндра.
    a14net, astra j, 95000 km.
    Компрессию замеряли?

  3. Новичок Новичок Aleksey.ch.333 на верном пути
    Регистрация
    05.02.2020
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    5
    Спасибо
    2 / 0
    Цитата Сообщение от Кучин Павел Посмотреть сообщение
    Компрессию замеряли?
    Сегодня замерю и отпишусь

  4. Новичок Новичок Aleksey.ch.333 на верном пути
    Регистрация
    05.02.2020
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    5
    Спасибо
    2 / 0
    Компрессия везде по 13, машина то троит, то не троит. В момент троения показывает так же пропуск в 4 цилиндре. Стук тоже то есть, то нет, по ощущениям со стороны цепи.

  5. BANNED Начинающий Астравод Кучин Павел на верном пути
    Регистрация
    06.06.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Aleksey.ch.333 Посмотреть сообщение
    Компрессия везде по 13, машина то троит, то не троит. В момент троения показывает так же пропуск в 4 цилиндре. Стук тоже то есть, то нет, по ощущениям со стороны цепи.
    Вы модуль ремонтировали и другой ставили?

    Похоже что цепь у вас проскочила. Как раз некоторые на таком пробеге уже меняют цепь

  6. Новичок Новичок Aleksey.ch.333 на верном пути
    Регистрация
    05.02.2020
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    5
    Спасибо
    2 / 0
    Цитата Сообщение от Кучин Павел Посмотреть сообщение
    Вы модуль ремонтировали и другой ставили?

    Похоже что цепь у вас проскочила. Как раз некоторые на таком пробеге уже меняют цепь
    И свой ремонтировал, и другой ставил, разницы нет.

    А если бы цепь проскочила, разве она не должна постоянно себя так вести? Проблема-то то появляется, то исчезает, вот только что ходил заводил машину, работает идеально)))тихо и ровно

  7. Новичок Новичок Aleksey.ch.333 на верном пути
    Регистрация
    05.02.2020
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    5
    Спасибо
    2 / 0
    В общем проблему решил, может кому будет интересно расскажу. Дело было все-таки в модуле. Когда я поменял резисторы на своём модуле и поставил новые свечи, этот модуль пробил одну свечу. Потом когда ставил новый модуль троил он уже из-за свечи. Выяснилось это путём перестановки местами свечей. Пришлось поменять одну свечу и с новым модулем работает всё отлично. Так же, не знаю совпадение это или нет, но и стуки тоже пропали.

  8. Новичок Новичок Naseg на верном пути
    Регистрация
    19.01.2020
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    15
    Спасибо
    0 / 2
    Aleksey.ch.333
    Харош, как мне нравятся люди которые когда решают проблему отписываются как её решить!

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)