Привет всем!
Очередная загадка. Для меня, по крайней мере.
Машинка Аcтра H 2008, Z16XER, 135000км
Вступление: тему изучал прежде чем писать. Особенно посты г.Кренкеля посвящённые устройству термостатов GM.
Однако ответа не нашёл. Прошу заранее пардону если опять "боян"
Итак. Исходное состояние: двигатель работает, на дисплее тестовый режим БК. Наблюдаем температурку ОЖ. Предположим мы достигли 95град.С.
Выключаем двигатель поворотом ключа на одну позицию против часовой стрелки.
Показания БК мгновенно падают до 73град.С.
Снова заводим. Опять 95!
Есть ли у кого разумное объяснение сего эффекта или это проблема с датчиками, проводкой, зе'млями и т.д., с которой надо бороться?