Brc sequent 24. На первой машине менял мембрану в редукторе через 80 тысяч. Потом переставил на другую. Недавно перебирал, чистил редуктор (Ну просто захотелось, предпосылок не было) и менял шланги. Причём газовые два раза... Поставил ловатто, а они воняют. Поменял на другие. И всё.
А, ну ещё ремонтировал разъем под датчик давления на рампе- из за изгиба отломились провода.
Уже 3-я Zafira B МТА теперь 2010, OPC-Line, Cosmo, AFL. До неё Enjoy, 07 МТ, 08 МТА
Помогу с активацией кучи дополнительных функций, адаптацией изитроника, сменой кодового индекса аудио для отличного звучания штатной магнитолы в Саратове и Энгельсе.
Я недавно попросил знакомого слесаря проверить зазоры на клапанах.
На выпуске снизились до 0,25 на некоторых. пробег на газе под 80.
Ну а в остальном пока нормально все. Шланги менял второй раз. Первый был через неделю после установки. Менял ремкомплект редуктора. Датчик PS-2. Сменил форсунки AEB на OML GEMINI. АЕБшные форсы легко ремонтируются на коленке. Но почему-то такого ремонта не хватило даже на 20 тысяч.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Кратенький отчет,
BRC p&d my10 4 года, пробег 82 тыс. км (33000-115000).
Расход в городском цикле с довольно активной ездой и пробками летом 11-12 л, зимой 15-16 л. На трассе 7-8 л зимой и летом.
Проблемы с ГБО:
1. Через полтора года установщики выяснили источник запаха газа - микротрещина в шве на баллоне, замена баллона по гарантии.
2. Через два года - пробой мембраны редуктора. Машина при минусе заводилась с пол-оборота, как стало тепло - со второй попытки. Ремонт по гарантии.
3. Через 2 года в поездке в Сочи при движении по серпантину накрылась одна из форсунок - то включалась, то зависала. Выявилось после возврата домой, когда сломалась окончательно. Симптомы - неустойчивый холостой ход, периодический произвольный переход на бензин, на любых оборотах. Выскакивал и пропадал Стабилити трек, появлялись и исчезали ошибки по бедной и богатой смеси и пропускам в 3 цилиндре Замена по гарантии. Долгосрочные последствия, по моему мнению, перегрев и падение эффективности катализатора. Пришлось ставить обманку.
4. Через 3.5 года -снижение производительности редуктора, ремонт, выставлено максимальное давление, предупредили,что хватит его еще на год-полтора, далее замена.
Astra J 1.4 Turbo AT
Довпрыска нет, переход на бензин на 4500. Летом бензин 100, зимой 95
Клапана не регулировались.
полгода назад проверял компрессию на холодном движке 12+-0,1
Последний раз редактировалось Igor-Perm; 29.04.2019 в 18:50.
1.6 атмо, ручка....на 44 т.км установил гбо BRC 1200 редуктор, баллон в нише запаски - 52 л, по факту заливают 47-49 л в зависимости от азс и времени года, сейчас пробег 220 т.км, два раза менял мембрану в редукторе, месяц назад поменял форсунку - 3500 р - начала заливать газом, фильтры меняю регулярно при каждой замене масла (через 7 - 8 т.км). Расход газа - город около 12 л, трасса 7-8 л. Клапана регулировал на 130 т.км - зазоры были в норме. Да, и самое главное - после установки ГБО надо делать адаптацию дроссельной заслонки, т.к сама она не адаптируется, только через MDI. Ругался комп на бедную смесь - поставил обманку на вторую лямбду, обманка сработала та, которая под евро 5 (там типа мини катализатор внутри стоит), всякие дешманские варианты с одной или тремя, пятью отверстиями тут не катит. В целом установкой ГБО доволен, подал доки на легализацию, жду ответ. Вот как то так.
Сaravan 1.3 CDTi 2006 CD70 Navi был. Сейчас Astra J ST белый,1.6 МКПП. Продан. Киа Оптима 2,0 бЭлий, люкс
И во сколько обошлось сие действо? Сильно от нормы ушли крайние ? А то получается регулировали после 86 тыс км на газу.. у некоторых за это время прогореть клапан успевает а тут только регулировкой обошлось.
В brc довпрыски берегут клапана, может поэтому не так быстро убегают зазоры. Мне вообще мастер по брс сказал проверяй и регулируй на пробеге, который рекомендует завод.
Привет уважаемые пожиратели газа. Хотел спросить как часто нужно регулировать клапана. я так понял 1й раз на 60. Второй через 80к. а потом на долго хватает?
Кроха сын к Отцу пришел, и спросила Кроха: Бенз по 30 Хорошо, а по 40 Плоха?
Astra H Family Caravan Z1.6XER МКПП Essentia
Устанавливаю жене на астру гбо. Как и себе, brc sequent 24. Оранжевые форсунки, редуктор genus 1200.
Комплект брал б.у. на авито за 8.000 ну, плюс магистраль, шланги, фитинги новые ещё на 2000. Итого 10. Ставлю сам.
Магистраль протащил по левому порогу. Почти все готово, осталось штуцера в коллектор врезать. Никак времени не хватает.
У кого сейчас какие цены на газ по областям? У нас в Саратовской от 23 до 25р
Уже 3-я Zafira B МТА теперь 2010, OPC-Line, Cosmo, AFL. До неё Enjoy, 07 МТ, 08 МТА
Помогу с активацией кучи дополнительных функций, адаптацией изитроника, сменой кодового индекса аудио для отличного звучания штатной магнитолы в Саратове и Энгельсе.
Сейчас у меня z18xer, клапана регулировал два раза, первый на пробеге 50 тыс.км. Думаю с завода зазоры ниже среднего были. На предыдущей астре z16xer клапана проходили до регулировки 80тыс.км.
Вторую регулировку делал на 100 тыс.км. описывал в сообщении #1191 http://astraclub.ru/threads/15894-ГБ...84#post8285484
Astra H Sedan Silver Lake *701**77
МСС: В-493 или "Штопор"