Всем привет!
Извиняйте, если подобная тема есть, покурил форум, не нашел.
Прошу совета бывалых караванщиков дизелистов
Имеется астра караван 1,3 турбодизель.
Перегрел двигатель, компрессия 0 в 3 и 4 цилиндре, разобрали, прогоревшая прокладка.
Промерили ГБЦ - вердикт повело
Отдал на шлифовку и опрессовку, позвонили сказали, что трещин нет, но сняли 0,45, чтобы достичь ровной плоскости.
Отсюда вопрос, получается, что то ГБЦ уже непригодна? Придется окупать контрактную ГБЦ? Поскольку самая большая прокладка 0,92, стояла видимо 0,72 (фото прилагаю).
Как кто справлялся с данной ситуацией, если такое было, прошу совета.
И вопрос по клапанам, они же будут задевать по сути. Как то решаемо?
1.jpg2.jpg