Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Масложор

  1. Масложор

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Беда с машиной. Opel Astra H 2011 г.в. на моторе z16xer с коробкой EasyTronic. Всё началось после дальней поездки в 1200 км. (Масло и масляный фильтр менялись за день до выезда). В один момент, во время обгона, когда машина скинула передачу - она сильно задымила (Просто выпустила тучу и все, дальше дыма не было), и так начало повторяться каждое скидывание передачи перед разгоном, в крайний раз машина прям с ума сошла, очень сильно задымила, заглохла и завелась сама как с толкача, встал на обочину не заглушая движок, и дым продолжал валить, заглушил, подождал пока остынет, долил сколько было масла и спокойно без резких разгонов доехал куда нужно было. С тех пор машина при прогреве может странно подгазовывать и сразу сбрасывать обороты, и опять поднимать их. Плюсом ко в сему добавилась машинка с ключиком на панели, которая загорается не сразу, а спустя некоторое время езды (+- минут через 20), если машину заглушить, то машинка пропадает, но появляется снова, но только гораздо быстрее, чем при первом запуске. Так же иногда начала загораться лампочка давления масла (на малых оборотах, примерно на 1000), немного погорит и гаснет.
    Еще прикрепляю изображение с отмеченным местом, оттуда как-будто подтекает масло. Подскажите, как это лечить?
    https://imgur.com/a/sAuCZr1

  2. BANNED Начинающий Астравод Кучин Павел на верном пути
    Регистрация
    06.06.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Опельмашинаво Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Беда с машиной. Opel Astra H 2011 г.в. на моторе z16xer с коробкой EasyTronic. Всё началось после дальней поездки в 1200 км. (Масло и масляный фильтр менялись за день до выезда). В один момент, во время обгона, когда машина скинула передачу - она сильно задымила (Просто выпустила тучу и все, дальше дыма не было), и так начало повторяться каждое скидывание передачи перед разгоном, в крайний раз машина прям с ума сошла, очень сильно задымила, заглохла и завелась сама как с толкача, встал на обочину не заглушая движок, и дым продолжал валить, заглушил, подождал пока остынет, долил сколько было масла и спокойно без резких разгонов доехал куда нужно было. С тех пор машина при прогреве может странно подгазовывать и сразу сбрасывать обороты, и опять поднимать их. Плюсом ко в сему добавилась машинка с ключиком на панели, которая загорается не сразу, а спустя некоторое время езды (+- минут через 20), если машину заглушить, то машинка пропадает, но появляется снова, но только гораздо быстрее, чем при первом запуске. Так же иногда начала загораться лампочка давления масла (на малых оборотах, примерно на 1000), немного погорит и гаснет.
    Еще прикрепляю изображение с отмеченным местом, оттуда как-будто подтекает масло. Подскажите, как это лечить?
    https://imgur.com/a/sAuCZr1
    Если лампочка загорается на 1000, это не малые обороты

  3. Местный Заслуженный флудер дукат Астранафт Аватар для дукат
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    где-то там
    Сообщений
    8,358
    Спасибо
    1,072 / 918
    Опельмашинаво
    Сальники распредвала(на фото)
    Ищи тему.
    --
    Читай ошибки.
    Плюс прочитай тему за мембрану масляного клапана.
    Потаенное окно,
    Потаенный сад.
    ... И ваша настоящая жизнь
    станет загадкой
    даже для вас... .

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии смешарик Астранафт
    Регистрация
    10.09.2009
    Сообщений
    1,239
    Спасибо
    45 / 0
    Замена клапанной крышки или как вариант сначала меняют мембрану а когда надоедает масложор всеравно меняют клапанную крышку

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы