Галерея
Группа в Telegram
ситуевина такая, Jка 12года(атмосферник 1.6, автомат), куплен в октябре с пробегом 45000, накатал 10к по трассе(работал в другом городе и каждый день ездил), собственно при езде по городу на постоянку начались пинки. сначала при понижении с 3 на 2(по ощущениям), потом и в обратном порядке. почитал форумы половина пишет норма, половина - умирает коробка. в общем наездил еще 6к по городу и решился на ремонт. отвез в сервис(судя по отзывам в интернете неплохой), отдал. Ждал несколько дней - в итоге скинули фотки, деталей коробки, говорят до них она вскрывалась и марафетилась при продаже(ощущение что все мастера такое говорят), в обще выкатили ценик за ремонт 75к+ в оконцове добавилось еще около 20 на всякие "адаптации", замены масла в коробке, сборки разборки, снятие\установка, дефектовка. ну не суть, если сделали хорошо, то париться в цене смысла нет. гарантию дали 2 месяца, вне зависимости от пробега. забираю машинку, а она пинается жесче чем пиналась до "ремонта". по звонку в сервис уверили что коробка адаптируется и ей нужно дня 3-4 покататься по городу\трассе в разных режимах и тогда она перестанет пинаться. так вот вопрос - мастера рукожопы, или это норма для такой "адаптации"?
п.с. список деталей которые менялись по словам мастеров: 213002a-at, 213003a-ln, 213420k, 213550a,213610, 213010A, 213030AA-AF