Галерея
Группа в Telegram
Всем привет. Примерно 3500 км назад заменено сцепление. Проехал 700 километров, загорелся чек. В сервисе посмотрели, сказали ошибка связана с катализатором выхлопных газов, подняли на подъёмнике, сняли защиту, проверили провода, всё в порядке. Ошибку стёрли, после этого проехал около 3000 километров гружёный из Москвы до Праги.
Уже в самой Праге начались проблемы с переключениями с 4 на 5, машина начала тупить и еле еле разгоняться, на 70-90 может запросто включиться 4 передача, как будто тяги не хватает.
Сделал адаптацию точки схватывания, всё было в порядке, насколько это возможно с изитроником.
После этого проездил неделю и опять всё по новой, тупит, после 70 вообще не разогнать, на 4 еле едет, как будто держит ее что то.
По педалям ошибки:
003608
170000
030201
013604
Погуглил ошибки, тут и лямбда зонд и катализатор и поршни и свечи, полный набор.
Сможете подсказать, с чего начать хотя бы?
Поменять свечи? Провода подвергать (колеса пинал, не помогает)?
Знать бы ещё какие, гараж тут есть, а вот ямы нет.
Просто нахожусь в Праге, тут не густо с сервисами опельными, в основном ВАГ все используют. Поэтому и хочется не разбирать машину по запчастям, а хоть как-то дать направление для решения проблемы.
Машина astra h 2011 года, пробег порядка 45 тысяч, изитроник.
До замены сцепления проблем не знал, хотя и тупила, как это бывает. Стоило поменять сцепление и началось.
