Вот в том то и дело, что аккумулятор менял на новый год назад, а стартер полностью перебирали полгода назад
То что АКБ всего год - вообще не показатель. Измеряй напряжение на клеммах (не менее 12,7 В), когда все выключено, на заведенном авто под нагрузкой (включить фары, обогрев стёкол, магнитолу) (13─14,4 В), ну и ток утечки (15─70 мА)
У меня так было, когда одна банка аккумулятора коротила. То не заводится, только стартер щелкает, то через минуту заводится, как ни в чем не бывало. Потом уже окончательно замкнула, перестала заводиться. Ещё при заведённом двигателе минусовая клемма грелась, из-за замыкания банки зарядный ток большой был, нагревал провод массы в месте заделки в клемму. Если аккумулятор обслуживаемый (есть пробки), то поставь на зарядку и посмотри на электролит. У меня в одной банке из шести газы не выделялись при зарядке, замкнула.
Так я стартером на прямую могу крутонуть а с ключа нет
И ещё клучь проварачиваю стрелка топлива поднимается и через секунд 10 падает
И абс мигает
Пытаюсь ошибки прочитать на связь ни чего не выходит