Галерея
Группа в Telegram
Здравствуйте!
Зимой возникла проблема с ближним светом одной ксеноновой фары. С появлением надписи "Сервис AFL" и "проверьте лампу" лампочка начала начала гореть более синим цветом, потом стала моргать, в итоге сдохла совсем. С мыслью о том, что это стандартные симптомы умирающей ксеноновой лампы, я решил ее заменить, предварительно махнув местами с лампой на рабочем плафоне. Лампа и правда оказалась сгоревшей, НО, рабочая лампочка на проблемном фонаре тоже не зажглась. Проверил предохранители - все исправные, прозвонил. Далее подумал, что крякнул блок розжига, спалив за компанию и лампочку. Опять же поменял его местами с рабочей стороной - оказались оба целые. Куда дальше лезть не знаю. ДХО (те что бумеранги или реснички, кто как называет) работают без проблем, при включении зажигания линзы светоотражателя на обоих фарах калибруются по обоим плоскостям, возвращаясь в центральное положение, как надо. Единственное, заметил, что не загорается лампа дневного света на проблемном плафоне, которая должна включаться при повороте руля в эту сторону, но может быть там перегорела лампочка, не проверил пока... Вот такая получается наполовину рабочая блок-фара... У кого какие есть мысли, что делать, куда смотреть? В сторону новой блок-фары смотреть не хочется
Сообщение от NakpaK
