Вчера у дома припарковался, вышел забрать пакеты с правого сидения, смотрю окно не поднято. Втыкаю ключ, поворачиваю на первое деление, поднимаю окно, забираю пакеты, ухожу.
Сегодня утром выхожу из дома, понимаю что ключа нет. Сразу догадываюсь, что забыл его в замке. Беру с собой второй ключ. Прихожу, первый ключ в замке. Ну думаю збс, не потерял, тачку не угнали, победа.
Дергаю дверь, дверь закрыта. Пытаюсь открыть с кнопки на втором ключе, нифига. Смотрю, правая дверь не закрыта, попадаю в тачку. Поворачиваю ключ в замке, тачка не заводится, ничего не горит. Понимаю, что походу сел аккум (ДХО горел сутки). Но есть другая проблема - ключ не достается из замка. Казалось бы, блокировка, надо просто довернуть руль. Кручу руль, жму на тормоз, ключ все равно не достается.
При этом ключ свободно двигается в своих положениях.
Мог центральный замок так сработать при садящемся АКБ? Или это какая-то защита от идиотов, которые забывают ключи в замке?
Пока придумал только вызвонить товарища, прикурить и посмотреть что будет.
UPD. Как обычно сначала создал тему, а потом нагуглилось
Остается надеяться, что я не сломал замок или эур, когда пытался выдрать заблокированный ключ.
Обидно, что стоковый АКБ, которому исполнилось 6 лет как раз в апреле, не подводил и в эту зиму в мороз -30. А тут я сам своей тупостью так подкосил его здоровье, полностью высадив.
Последний раз редактировалось Mallendorn; 16.04.2019 в 08:47.
Так в чем проблема , зарядите акб и дальше на стоковом ездить...
Я так на даче оставил с субботы на воскресенье... потом пол дня воскресных подзаряжал, ключ отдал замок зажигания...
сел и поехал домой...
Так в чем проблема , зарядите акб и дальше на стоковом ездить...
Я так на даче оставил с субботы на воскресенье... потом пол дня воскресных подзаряжал, ключ отдал замок зажигания...
сел и поехал домой...
Понятно, что зарядить можно и нужно. Вопрос насколько упала его емкость. Не любят же АКБ полного разряда.
В общем прикурили, покатался я по трассе часок и поставил тачку. У нас как назло сегодня ночью даванет -10, вот гадаю, заведется ли машина утром.
С брелока можно стекла опускать и поднимать. Достаточно нажать и удерживать соответствующие кнопки.
Astra J 1.4 NET 2011 Cosmo Premium SE + шушара - 167 т.к. вместе - была
Astra J 1.4 NET 2013 Cosmo Premium + польская курва - 60 т.к. вместе - была
Nissan X-Trail 2.5 2018 LE Top - кабан - 85 т.к. вместе - был
Nissan X-Trail 2.5 2021 LE Top Restyle - чёрный кабан - теперь