Показано с 1 по 6 из 6

Тема: СПБ. Встала Астра J на КАДе.

  1. Новичок Новичок Laya на верном пути
    Регистрация
    27.02.2019
    Адрес
    Спб - Мск
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 1

    Question СПБ. Встала Астра J на КАДе.

    Добрый день,

    События произошли мес +-3 назад, далее машина стояла в гараже.
    Воспроизвожу по памяти и прошу совета куда копать.

    ASTRA J, АТ , a14net , 2012, родной пробег 104т.км

    Еду по КАДу в потоке,все хорошо, закончил разговор,
    нажал в пол-педали газ для ускорения, акпп переключилась ниже, разгон пошел,
    вдруг хлопок, облако синего дыма из трубы, тяга пропала, машина как на тормозах, докатился до обочины,заглох.
    Температура была норм, датчики не орали.

    Подождал пока остынет, открыл капот, масла нет,подтеков снизу нет.
    Позвонил ребятам привезли масло, залили,ничего не капает.
    Завелась на холостык ок, под тягой подтраивает и плохо разгоняется, на ровном газу боле менее.
    Эвика не дождался, поехал сам до базы км 15, в горки тяжело, на ровной дороге терпимо.
    2 раза по пути температура росла до красного, антифриз уходил, доливал.

    Прошло 3 мес.
    Зарядил акум, 2 раза включил зажигание-накачал топливо, сразу же завелась, на холостых работает ровно, перегнал в другой гараж. При работе двигателя какой то шаркающий звук,откуда не понял.

    В гараже:
    1. Снял свечи - в черном нагаре, (мокрые, тк забыл снять предохранитель с насоса)
    2. Проверил компрессию 15-14,5-14,5-14,5
    3. Эндоскопом глянул в цилиндры, 1(левый) боле менее чистый, 2-3-4 в грязные, хон вроде в норме- плохо видно,кусков не увидел
    4. Снял патрубок с дроссельной заслонки- много масла
    5. Сдернул с турбины впускной патрубок от возд.фильтра - ручеек масла от впускного коллектора
    6. Сдернул трубку с впускного коллектора до турбины - эмульсия в коллекторе
    7. Дальше не копал,только вернулся с командировки.

    п.с. по чуть чуть уходит антифриз,нашел, что сопливит помпа по блоку и подтекает охлаждения акпп.

    Ремонтирую сам.
    По результатам разбора буду дополнять.


    Прошу высказать свои предположения о причине и куда копать дальше, что проверять.


    Спасибо.
    Изображения

  2. Новичок Новичок Laya на верном пути
    Регистрация
    27.02.2019
    Адрес
    Спб - Мск
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 1
    Добрый, докладываю сегодняшние результаты.

    Завели машину,прогрели.

    Завелась сразу,температура не растет, работает ровно,обороты набирает.

    При сбросе газа какой-то короткий бряньк с передней части машины. Снятый всос воздушника в крыле хлопает.



    Проверили систему ВКГ:

    1.Клапан на крышке двигателя, НЕ всасывает. ОК.

    2.Шланг от впускного коллектора и до турбины, дуется в сторону турбины,обратно почти нет. ОК.

    3.Маленький обратный клапан на малой ветви за клапаном абсорбера дуется к коллектору,обратно нет. ОК.

    4. Как без съема проверить клапан в коллекторе,я если честно не понял и через снятый патрубок до турбины вообще его не увидел (круглое отверстие с дырками в коллекторе) ???

    На прогретой машине в турбину с коллектора продолжает сосать эмульсию, отсылание к проверке п.4.

    Маслянная крышка подпрыгивает, с щупа дует.



    На горячую проверили компрессию 13 - 12,5-13-12,5

    Напоминаю на холодную 15-14,5-14,5-14,5

    Эндоскопом цилиндры по цвету стали одинаковые.

    Сняли выпускной коллектор с турбиной, но не смогли вытащить, тк один болт крепления катализатора - верхний прикипел, завтра купим соответствующие диски для дремеля, спилим,достанем и поделюсь состоянием турбины.



    Вопросы:

    1. Как без съема проверить клапан в коллекторе,я если честно не понял и через снятый патрубок до турбины вообще его не увидел (круглое отверстие с дырками в коллекторе) ???

    2. Подскажите хороший мануал по мотору с моментами затяжки, готовлюсь к съему головы

    3. Ну и предположения, советы по сегодняшним результатам

  3. Местный Бакалавр АСТРАномии dimm5 звездун
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    1,026
    Спасибо
    73 / 47
    Проверь уровень масла в АКПП.
    ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.

    Сказали спасибо:



  4. Новичок Новичок Laya на верном пути
    Регистрация
    27.02.2019
    Адрес
    Спб - Мск
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 1
    Цитата Сообщение от dimm5 Посмотреть сообщение
    Проверь уровень масла в АКПП.
    Хорошо,но какая связь?

    Трубки перевальцовывал, подкапывает откуда то сверху радиаторов,не искал точно.

  5. Местный Бакалавр АСТРАномии dimm5 звездун
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    1,026
    Спасибо
    73 / 47
    Было похоже на Корсе. При переключении на 2 при разгоне упали обороты и заглохла. Был запах гари под капотом. Уровень в АКПП был низкий. Авто ехало только на первой передаче. Промыл и долил до нормы, пока катается нормально.
    ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.

  6. Местный Опытный Астравод ShuraM на верном пути
    Регистрация
    04.11.2010
    Адрес
    Златоуст
    Сообщений
    281
    Спасибо
    30 / 8
    Цитата Сообщение от Laya Посмотреть сообщение
    1. Как без съема проверить клапан в коллекторе,я если честно не понял и через снятый патрубок до турбины вообще его не увидел (круглое отверстие с дырками в коллекторе) ???
    Отверстия быть не должно - должен быть виден оранжевый "хвостик" клапана и дырки вокруг него. Отмыть грязь под патрубком можно любым аэрозольным очистителем карбюратора с трубочкой. Если клапана не видно, значит он уже улетел в двигатель.
    Astra J GTC 1.4T AT Sport 2013

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)