Добрый день,
События произошли мес +-3 назад, далее машина стояла в гараже.
Воспроизвожу по памяти и прошу совета куда копать.
ASTRA J, АТ , a14net , 2012, родной пробег 104т.км
Еду по КАДу в потоке,все хорошо, закончил разговор,
нажал в пол-педали газ для ускорения, акпп переключилась ниже, разгон пошел,
вдруг хлопок, облако синего дыма из трубы, тяга пропала, машина как на тормозах, докатился до обочины,заглох.
Температура была норм, датчики не орали.
Подождал пока остынет, открыл капот, масла нет,подтеков снизу нет.
Позвонил ребятам привезли масло, залили,ничего не капает.
Завелась на холостык ок, под тягой подтраивает и плохо разгоняется, на ровном газу боле менее.
Эвика не дождался, поехал сам до базы км 15, в горки тяжело, на ровной дороге терпимо.
2 раза по пути температура росла до красного, антифриз уходил, доливал.
Прошло 3 мес.
Зарядил акум, 2 раза включил зажигание-накачал топливо, сразу же завелась, на холостых работает ровно, перегнал в другой гараж. При работе двигателя какой то шаркающий звук,откуда не понял.
В гараже:
1. Снял свечи - в черном нагаре, (мокрые, тк забыл снять предохранитель с насоса)
2. Проверил компрессию 15-14,5-14,5-14,5
3. Эндоскопом глянул в цилиндры, 1(левый) боле менее чистый, 2-3-4 в грязные, хон вроде в норме- плохо видно,кусков не увидел
4. Снял патрубок с дроссельной заслонки- много масла
5. Сдернул с турбины впускной патрубок от возд.фильтра - ручеек масла от впускного коллектора
6. Сдернул трубку с впускного коллектора до турбины - эмульсия в коллекторе
7. Дальше не копал,только вернулся с командировки.
п.с. по чуть чуть уходит антифриз,нашел, что сопливит помпа по блоку и подтекает охлаждения акпп.
Ремонтирую сам.
По результатам разбора буду дополнять.
Прошу высказать свои предположения о причине и куда копать дальше, что проверять.
Спасибо.