Доброго дня всем. Появилась непонятная вибрация (мелкая дрожь) двигателя в диапазоне 2800-3000 об/мин. При дальнейшем повышении вибрация исчезает. Вибрация присутствует независимо от передачи, хоть движение с разгоном (педаль газа нажата), хоть накатом (педаль газа отпущена), так же просто без передачи в холостую. Опоры двигателя или что то ещё? Двигатель Z16xer, механика.
Опоры двигателя. Или (маловероятно) подёргай корпус воздушного фильтра. Если он не плотно сидит, то он может бить по крылу, но у меня это было на холостых оборотах, год искал причину, даже опору заднюю заменил)
Спасибо за ответ.
Ещё будут у кого нибудь версии?
Я бы стойки стабилизатора проверил.
Как они связаны с оборотами двигателя. Повторюсь, вибрация от передачи, скорости движения не зависит, зависит только от оборотов двигателя.Сообщение от b16
не знаю, резонансные явления какие-нибудь. У меня похоже было, поменяли левую стойку - вибрация исчезла (она правда на хх была). Да и проверить их же не сложно - схватится рукой и покачать машину.
Посмотри , что выдает поиск.
Это не новость, у многих так
Или вот конкретнее поиск
Спасибо. Начну с трубок и воздушного фильтра. Правый привод всё таки не мой случай, так же как кулиса переключения передач.
Те земляк по пробегу пора налететь на новый привод.Кажэн год ближэй к весне начинаются подобные посты .По зиме тяжэлой резиной привода разматывает как здравствуй песня .Ща марозы спадут глянь колесья (чтоб чистые были),проверь балансировку а лучше поменяй перед-зад и покатай ,глянь че изменится нет.Сейчас на шипах слышно похужэ и понять сложно обычно сталкиваются с этим когда лапти сменят а звук остается.
Третий раз повторюсь. Вибрация от скорости движения не зависит, т.е. даже стоя на месте она есть при определённых оборотах двигателя.
С покупки авто уже двенадцатый год так же. Еще заметил, что зимой вибрация может усиливаться. Забил. Какая-то конструктивная особенность для двигателя 1,6 литра.
На моей наоборот, на холостых 800 об. вибрация (заметно как козырьки в опущенном положении трясёт), а с повышением пропадает.
Была похожая ситуация. Дребезжал термоэкран алюминиевый, который над глушителем. По сугробам наползался и видимо чуть деформировался, крепления вроде на месте а поддаёшь газу и появляется резонансный звук. Как вариант)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
На Зафике было этот экран алюминевый так совсем с верхнего болта от коррозии отвалился тожэ был звучек неприятный.
Дельные советы от Biruk выполнить по пунктам! Начиная с мойки колёс, балансировки, замены резины с переда на зад, а далее по ситуации...
Меня всегда забавляло по поводу двигателя - мол двигатель колбасит))))) - если с движком будут проблемы, то он будет колбаситься во всём диапазоне оборотов, а скорее всего не в конкретном
Откуда такая уверенность? Демпфер лечит...
Блин парни, вы читаете нет вообще, что я написал 3 раза. Вибрация не зависит от того, едет машина или стоит на месте. При чём тут приводной вал, он разве крутится, когда машина на месте стоит?
Так а демпфер установлен?
Куда? И зачем?Так а демпфер установлен?
Se@n
и ещё
.) целая тема...
Половина форума поняло что в движении, так что сами пишите криво!
Раз проблемы на стоячей машине - то смотрим ошибки по компьютеру..... Могут быть пропуски зажигания по модулю зажигания - должны быть ошибки.....
Свечи давно меняли? Ждём отчёт по ошибкам от автора!
Все указанные по ссылкам темы я уже прочитал, т.к. выше эти ссылки уже выкладывали, и соответственно все причины, связанные с вращающимися во время движения деталями я исключил, т.к. вибрация не зависит от того движется авто или стоит.
Ошибок нет, свечи и модуль зажигания не причём, т.к. было уже и симптомы совсем другие.
Кстати, когда появились пропуски зажигания из-за пробитого модуля зажигания в одном цилиндре, ошибок не было никаких. Ошибка появилась только тогда, когда совсем пропала искра в этом цилиндре, мотор однозначно троил. После замены свечей и модуля всё прошло.
половина форума умеет читать первое предложение, максимум, второе, а дальше додумывать остальные. ТС вполне ясно написал в первом посте.
Кстати! По теме - а не прижимается ли у тебя защита к коробке, например? У меня папа как-то на Гетце прыгнул и погнул защиту - на низких оборотах 1000-1500, особенно при трогании,
всего Гошу колбасило жутко с металлическим лязгом. Как поставили новую защиту, прошло)
Всё может быть. Но днищем точно ничего твёрдого не цеплял (снег не в счёт). Просто руки пока не доходят капот открыть, нужно чтобы было светло и помощник на педальку газа нажать.
Сам и зкакой части этой столицы коричневого кольца России?
Автор ещё капот не открыл даже, а мы тут вангуем - гадалки блин
Конечно защита в резонанс, когда попадает движок - появляется звук, было такое - нафиг снял и открутил ибо лишнее всё это, только коробку перегревать... соответственно + уходит к знатоку Morior
парампампам, давайте следующий вопрос
Ну ему по ходу самому не особо интэрэсно.Замутил интригу и свалил.Мне не в лом он можэт в соседнем квартале живет,сам не можэт яб глянул но с таким отношэнием нахм.
Мкрн Краснова.
Вчера появилась возможность в светлое время суток с помощником заглянуть под капот. Но, к своему великому удивлению, я ничего не услышал и соответственно не увидел. Вибрация исчезла сама, рассосалась.
Так что вопрос для меня пока остался открытым, будем слушать дальше.
PS. Про "такое отношЭние" если честно не понял в чём проблема?
Дык нЭоперативно!(а Э это моя фича люблю шипка вуных бесить).Му дрить начнет если нет стэтоскопа возьми палку ,через нее послухай вибрации старинный колхозный способ.По ходу под защиту натолкало снега от этого и вибра.
Про снег - тема. Как-то ехал по трассе, не вибрировало ничего, заехал на нечищенную заправку, снег, видимо, в диски набился, следующие 40 километров до Москвы были мУкой - выбрации такие, что руль чуть не вырывало на скорости под сотню и при разгоне более-менее динамическом. А в Москве на парковку ТЦ отопляемую заехали закупиться, снег стаял и до дома без всяких выбраций доехали. Но лужа была на парковке под машиной громаднейшая.
Галерея
Группа в Telegram