Форумчане, привет! Нужна помощь!
Коротко о сути проблемы. Мой "Орел" закипел... Причиной тому разрушившийся термостат. Поменял на оригинальный. Залил антифриз. Выгнал воздух (по инструкции). Машина все равно кипит... На сервисе сделали диагностику... Ничего страшного и необычного не выявили. На холостых на 108 градусах включается вентилятор и температура падает до 98-100 градусов. Предположили, что может быть помпа. Типа 120 тыс. км. пробега. Уже пора! Тем более с первого дня подтекала. Заменили... Решили на всякий случай заменить расширительный бачок и крышку. Проблема никуда не делась! Заметили бульбы в бачке из нижнего патрубка и из обратки. Мастер с грустью в голосе сказал, что остается 2 варианта: прокладка под ГБЦ или трещина в ГБЦ. Короче, разбирать двигатель, менять или шлифовать голову и т.д. Кто уже проходил по это "дорожке"? У кого были подобные симптомы?
Еще немного уточнений. Машина нормально едет. Достаточно быстро температура поднимается до 80 градусов. Но минут 7-10 греется от 80 до 90 градусов. До закипания в городском режиме около 40-45 минут... Печка не особо греет. Дует преимущественно холодный или еле теплый воздух