В Z18XER поставил термостат WAHLER 435792D на 92 градуса. Ну и перепрошил температуру включения вентилятора на 96-99 градусов.
Летом температура больше 90 градусов.
А зимой 84 - 86! Это не мало? Может термостат бракованный?
Люди добрые, кто тоже ставил термостат от турбоверсии, подскажите у кого какая температура зимой по БК?
Все нормально, то что нужно.Это не мало? Может термостат бракованный?
Именно вахлер по трассе в морозы ниже -10 даёт 84-86, это норма, не мёрзнете же в машине??
А вот вернет и таких показателей не даёт
Стоит такой же.Такая же температура.У меня караван,тепла более чем достаточно.
Тепла то достаточно. Я не об этом беспокоюсь.
Режим работы двигателя нормальный? Недогрев тоже не айс! Свечи не очищаются, да и вообще температурный режим при больших нагрузках при проектировании мотора рассчитывается.
Ведь с родным термостатом, думаю, по трассе было больше 90 градусов!
Может стоит подобрать термостат с большей температурой или у этого подогнуть крепление как то?
Двигатель к 80 градусам уже полностью прогретСообщение от Александр В.
Последний раз редактировалось Алек$ей; 19.12.2018 в 19:08.
Стоит оригинальный термостат GM на 92 градуса, по теплу и расходу все норм.
а какая температура по БК на трассе зимой?
А какие показатели вернет дает?Именно вахлер по трассе в морозы ниже -10 даёт 84-86, это норма, не мёрзнете же в машине??
А вот вернет и таких показателей не даёт
С 2015 года стоит вахлер. Зимой на трассе 90, летом 91-92.
по отзывам людей, которые его ставили: 82-83 на трассе т.к. температура открытия фактическая у него ниже.
Плюс этого термостата в мателлической тарелке, у вахлера всё же резинка
У меня Вахлер без резинки с оригинальным кодом, но с затертой GM. Может поэтому и пониженная температура?по отзывам людей, которые его ставили: 82-83 на трассе т.к. температура открытия фактическая у него ниже.
Плюс этого термостата в мателлической тарелке, у вахлера всё же резинка
Должна быть резинка, а ее нет?
по коду, который вы указали в первом сообщении вахлер идёт с резиновой тарелкой.
А какая температура нужна? Может вы по ошибке купили "холодный" термостат на 92 градуса, а вам был нужен заводской, который на 105 градусов?
Вот у меня он и стоит уже второй год. Ради любопытства, я его поставил вместо вахлера 92. Да, зимой на трассе температура чуть ниже вахлера ( по t он приоткрывается на 83-84 гр.), вот летом с ним лучше. Расход и температура в салоне ничуть не отличается от 105 гр.по отзывам людей, которые его ставили: 82-83 на трассе т.к. температура открытия фактическая у него ниже.
Плюс этого термостата в мателлической тарелке, у вахлера всё же резинка
87-89 у меня в городе, при -14 за бортом. Термостат Wahler 92.
Не по ошибке. 1% экономии и снижения выбросов, который дает штатные 105 - 114 градусов при низкой нагрузке, убивают масло, прокладки и двигатель в целом.
Хотя я и не сторонник теорий заговоров, но здесь очевидно производитель якобы в угоду экологии решил подсократить ресурс... 200 тысяч и покупай новую.
это точно.
Галерея
Группа в Telegram