Всем доброго дня. Автомобиль Астра J A14NET, пробег 109000,гнало масло из под прокладки кк,произвел замену,снова потекла.Решил подождать с ней. Далее еще интереснее, при движении произошел выброс сизыго дыма из глушителя, загорелся чек и стабильтрек, решено было заглушить,открыв капот увидел всю кк в масле,протер,вызвал эвакуатор. что бы загнать в гараж решил завести,из выхлопа повалил сизый дым,ну и конечно запахло маслом,мотор троил,но заехал сам.
После того как загнал в гараж, начал разбирать,сняв кк,почитам форум и драйв,было решено заменить КВКГ,осторожно сняв увидел что она порвана,так же на блоке за турбиной было все в масле,закупил все прокладки для замены,снял коллектор с турбиной, снял маслоохладитель, все помыл почистил,заменил прокладки на маслоохладителе, на трубке подачи масла в турбину,заменил трубку слива масла с турбины(старая лопнула при снятии и кусок остался в блоке,благополучно вытащил его), посмотрел турбину,имеется маленький люфт оси крыльчатки. Короче заменил все манжеты,прокладки,заодно прокладку кк взял т-образную и нанес на нее легкий слой герметика ЕЛРИНГ,дабы предотвратить течи в дальнейшем, все промыл и почистил.Так же снял патрубки с интеркуллера,в них было масло,промыв все установил на место(ЭТО МЕНЯ БОЛЬШЕ ВСЕГО ПУГАЛО).
Вчера собрал все до конца,залил ОЖ,залил масло,заменил фильтр масла. Уточнусь,свечи были в сильном нагаре от масла,почистив их,промыл свечные колодцы,все выдул.
Завожу,сначала ни как,потом немного нажав на педаль газа завелся,немного потроив(понимая что в цилиндрах имеется очиститель это норма)пришел в рабочее состояние. Прогрев мотор до включения вентилятора,постояв еще минуту на холостом заглушил. Проверил уровни масла и ОЖ решено было ехать домой, гараж в Тушино,дом в Бутово.
Все шло хорошо,сначала не давал газу, ошибок не было,но тут началось чудо.......
на горочке дав немного газку,посмотрев в зеркало,увидел занавесу дымовую и натабло выскочило "подходит срок ТО",нажимаю на газ она не едет да и обороты падают,тут же на драйве она глохнет,выключаю зажигание на паркинг завожу,на газ-поехала,но дымит жестко,короче с богом пополам я с остановками раз так 6 доехал до дома,при чем то едет хорошо не дымит,обороты до 2000,то тут же начинает кумарить что ни чего не видно сзади.Приехав к дому постояв немного дабы остыть турбине,заглушил,постоя немного что бы посмотреть уровень масла(когда заливал в гараже сделал середину),щуп тащу,а там на самом кончике
Парни помогите,голову ломал всю ночь
есть мысли что надо скидывать мотор и разбирать,поршня(перемычки) ну и ТП,короче капиталить мотор
P.s. с утра вышел решил завести,с трудом завелась,из трубы повалил сизый дым,перегазовав немного,прогрев до 70гр.решил ехать на метро
Короче нужны дельные советы и куда если что обратиться,по адекватным ценам