крутит, не заводится, ошибок не выдает

[The Rion]

Добрый день!
Вчера поменял воздушный фильтр, просто руки не доходили, масло и фильтр поменял неделю назад.
Завел все работает, только обороты погуляли не туда-сюда больше обычного. Заглушил, завел снова - все вроде норм.
Через пару часов ехать, я завожу, а не заводится.
Насос качает, двигатель крутит как проклятой, АКБ новый 12,25В показывает.
Ошибок педальным тестом нет.

Куда копать? Замена воздушного же правда не причем, просто совпадение?
Модуль зажигания (смущает что ошибок нет и умерла машина не постепенно, а разом.)
Вот этот датчик проверить - https://www.drive2.ru/l/460396305949131864/ ?
Сбросить клему АКБ?

[The Rion]

а да, свечи тоже менял, не помогло

[VVVolf]

Проверь давление топлива

[R100]

Вот этот датчик проверить

полей его горяченькой водичкой

[The Rion]

давление есть, датчик не причем.
Пробило один из выходов на модуле зажигания, причем визуально смотрел - ничего не обнаружил.
Работали в темноте, обнаружили случайно. Давай искру проверять на свечах, а там такая молния в том месте, где ее не должно быть)
Вообщем надеюсь неисправность найдена, модуль заказан.
Смущает что не появилось ошибок пидальным тестом и вроде как на 3 цилиндрах все равно должна была завестись...
Хотя то, что не появилось ошибок в бк - возможное обьяснение, что машина так и не завелась, из-за этого ошибки не прописались. Но это моя версия...

[manzan]

Яркий пример того, что "После" не значит "Вследствие"

[The Rion]

Подтвердилась информация - МЗ был неисправен.
Поставили модуль новый - машина не завелась.
Снова все разобрал, сменил свечи, прозвонил предохранители, скинул клемму АКБ.
И опппа! Завелась)))
Ошибок педальным тестом так и не показала.
Вот так может умирать МЗ - ни ошибок, ни троений, ни чека, просто в один прекрасный момент машина не заводится. Причем заводилась еще пару часов назад.

[honest]

Подтвердилась информация - МЗ был неисправен.
Поставили модуль новый - машина не завелась.
Снова все разобрал, сменил свечи, прозвонил предохранители, скинул клемму АКБ.
И опппа! Завелась)))
Ошибок педальным тестом так и не показала.
Вот так может умирать МЗ - ни ошибок, ни троений, ни чека, просто в один прекрасный момент машина не заводится. Причем заводилась еще пару часов назад.

Думаю что это не последнее ваше сообщение в этой ветке и болячка еще проявит себя. Модуль никогда так не умирает, поверьте на слово.

[The Rion]

тогда что это было?

проехал уже пару сотен км, работает как часы.
немного при прогреве плавают обороты, но может и раньше так было, просто сейчас на каждую мелочь внимание обращаешь...
вообщем пока все хорошо!

[Se@n]

Думаю что это не последнее ваше сообщение в этой ветке и болячка еще проявит себя. Модуль никогда так не умирает, поверьте на слово.

+1

[The Rion]

Балин вы меня расстраиваете)

А почему ошибок тогда нет?

Позвонил в сервис, сказали если джеки чан не горит - не париться и ездить. В другом сервисе сказали, что так бывает когда модуль пробивает накоротко и вроде как тоже ехать к ним не зачем, только для личного успокоения и облегчения кошелька.

[honest]

Балин вы меня расстраиваете)

А почему ошибок тогда нет?

Позвонил в сервис, сказали если джеки чан не горит - не париться и ездить. В другом сервисе сказали, что так бывает когда модуль пробивает накоротко и вроде как тоже ехать к ним не зачем, только для личного успокоения и облегчения кошелька.

Про укус куницы слышали что нибудь? очень похож на ваш случай, ошибок нет, крутит но не заводится

[The Rion]

погуглил, понятно теперь про укус куницы, ладно пока ездит машина не буду голову забивать.
встанет - буду разбираться...
пробег 115000 у меня, в принципе как раз время гофрой изоляцию проводов перетереть...

и от года выпуска машины не зависит?
у меня 2011 год.

[The Rion]

Господа, проверил весь форум до 2015 года на тему "укус куницы" нашел только 1 подтвержденный случай и еще 1 мышки поели проводку.
Остальное на 80% по итогу проблемы с АКБ.
Вероятность такой поломки как "укус куницы" ИМХО сильно преувеличена!

Написал просто чтобы самому не забыть.
Пока езжу, все в норме.

[Дмитрий 36]

The Rion
Жгут, который идет от "мозгов" до предохранителей не сложно вскрыть и проверить.
У меня когда в сырую погоду стала сама "газовать", нашел в этом жгуте протертые до "меди" провода.
На этом фоне проверили у брата на зафире (пробег меньше 25000 км был), и там обнаружили "натертости" на изоляции. Замотали тряпочной изолентой и собрали обратно.

[AlexS]

если этот датчик из района термостата, то после замены свечей начнет схватывать , раза с пятого с шестого , если свечи не зальешь, заведется, затроит...прогревшись заработает как и прежде...
остынет , вновь не заведешь сразу

[The Rion]

если этот датчик из района термостатау

не мой случай точно

The Rion
Жгут, который идет от "мозгов" до предохранителей не сложно вскрыть и проверить.

Согласен, видимо займусь этим как появиться время или неисправность повториться.

дело видимо в том, что одной протертости мало, нужна еще влага и чтобы влага была между протертостями 2-х или более соседних проводов. А так как протертости по внешнему краю проводов в районе соприкосновения с гофрой, то и вероятность кз резко снижается.

[honest]

Господа, проверил весь форум до 2015 года на тему "укус куницы" нашел только 1 подтвержденный случай и еще 1 мышки поели проводку.
Остальное на 80% по итогу проблемы с АКБ.
Вероятность такой поломки как "укус куницы" ИМХО сильно преувеличена!

Написал просто чтобы самому не забыть.
Пока езжу, все в норме.

Зря так думаете, Астраклуб не единственный ресурс и многе тут просто не пишут. Поищите на Драйв2, тем море