г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Конечно, если есть оп ком запиши лог работы двигателя. Иногда если просто смотреть через оп ком показания, можно не увидеть глюк датчика. У меня так было с регулятором топлива. При запуске на 0,4 секунды давление подскакивала на максимум и комп все сливал в обратку. Двс не запускался. По оп кому эти 0,4 секунды не видно, если просто смотреть. Пока не снял лог пол топливной перебрал. Ошибок нет а машин не заводиться. Вобщем скинул фишку с регулятора и завел без проблем, при следующем пуске одел. И все, до сих пор работает без проблем.
Добавлено спустя 11 минут:
У тебя показания КВ и РВ должы отличаться примерно в 2 раза.
Последний раз редактировалось Кузня; 25.10.2018 в 03:34.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
в субботу повезу отгонять в сервис.. договорился уже. Думаю раз движок все равно снимать, попутно думаю и вскрыть его, поменять ушатанные детали. А если все печально, то капиталку делать будем.
Но пока причина не ясна. Будем посмотреть. держу вас в курсе
не могу понять каким образом он может влиять на мою проблему.
Последний раз редактировалось Kratos; 26.10.2018 в 00:00.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
все отогнал. полностью хочу обслужить машину, поменять все что плохо работает/неисправно. жду вердикта от ребят....
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Вообщем вскрыли движок на выхах... Что послужило причиной сложно предугадать, но клапана половина прогорели, компрессия слабая в двигателе. Под замену пойдут поршни, кольца, пальчики, впереди ждет расточка цилиндров.... Вкладыши оказались более менее живые, но следы износа есть, решено тоже заменить и их. На двухмассовом маховике не работает обратка, видимо пружина давно обломлена была... Но он работал как то.. удивительно даже. Цепь кстати тоже растянута была критично... но в руках еще не представилось подержать. на днях поеду надеюсь все хорошенечко отфоткаю, и покажу весь этот ужас что творился у меня в движке вам. Форсунки отправили на диагностику.
На счет масла и обслуживания сразу развею ваши предположения, масло менял каждые 7-10 т.км. только ликви моли топ тек 4600. оригинал в емексе брал. Фильтра воздушные и масляные хороших брендов. Топливные последние разы брал UFI, но имхо не очень они качественные, лучше брать FRAM.
Решил вообще поменять все что имеет относительно сильный износ, и под замену попали:
Попутно обнаружилось что и другие детали имеют весьма не здоровый вид:
- помпа
- турбина (вся в масле внутри, но удивительно, масло двигатель не ел, может чуть чуть совсем подливал может 100-200грамм на 10 000 км)
- клапан турбины (маленький такой, где сигнал, он вообще чистится ? или лучше сразу заменить ? потому что ошибок кучу выдавал)
- диски сцепления (раз сняли движок и открылся доступ к маховику то глупо было бы не поменять за одно и диски)
- рейка рулевая (давно текла, представился момент удобно снять и поставить, модель TRW 025 0080 025 001, посоветуйте аналог какой взять ? или лучше эту восстановить ?)
- свечи накала (решил заменить на оригинал beru сразу все, просто так, для "нового" двигателя новые комплектующие)
Из доп работ решено было так же удалить вырезать катализатор и вварить трубу. Сажевого фильтра нет с завода, егорку отшил и вырезал уже давно. А вот катализатор еще остался. Лишним думаю не будет, тем более что лямбда отшита давно (вместе с егоркой).
Попутно так же решено было додемонтировать трубки кондиционера, которые остались болтаться от моего варварского предыдущего удаления самого кондиционера и радиатора. Без него теперь так удобно лазить в междвигательное и радиаторное пространство, места стало на много больше и работать комфортнее)
Да и снизу стоит добавить, что без самого моторчика кондиционера открывается доступ к удобной замене тех же прокладок теплообменника. которые до этого приходилось менять только после полного демонтажа радиатора двс.
планируем реализовать так же как на фото ,
пока что это все новости. буду рад любой помощи кодами с оригинальными запчастями от других авто, которых нет по прямым номерам в каталогах. Такие как к примеру двухмассовик от фиата добло за 13к, вместо оригинала за 25, правый шрус за 2500 мели, вместо оригинала за 28... и так далее)
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
глядя на это все ремонт за сотню перевалит! не проще ли контрактный взять ?!тем более машине уже 10 лет из нее уже конфетку не сделать как не крути , и вваливать в нее деньги это уже не рационально !!
глядя на это все ремонт за сотню перевалит! не проще ли контрактный взять ?!тем более машине уже 10 лет из нее уже конфетку не сделать как не крути , и вваливать в нее деньги это уже не рационально !!
уже поздняк метаться. все вскрыто... контрактник тоже кот в мешке. взять то не долго а там ситуация не предсказуемая может быть. тут хотя бы все запчасти новые будут. но этот вариант рассматривал. в принципе в будущем так и сделаю. Но теперь надеюсь на года 2-3 хватит машины. а там может уже продам. вообще в опелях разочарован. не надежно сделаны. ломаются часто, детали дорогие (дизеля).
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
А ты попробуй не загнатую лошадь взять,на которой всю европу до тебя из колесили по несколько раз.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
А ты попробуй не загнатую лошадь взять,на которой всю европу до тебя из колесили по несколько раз.
О том и речь...
по деталям посоветуйте нормальных производителей для двс. Какие поршни лучше брать ? какой комплект прокладок, Клапана итд...
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Поршни с кольцами махле,прокладки,сальники-ирлинг,кортеко или рейнс,колбеншмидт- вкладыши,клапана трв,ина,но это лучшее и самое дорогое,если не в турции будет сделано...если машину продавать собрался,то можно и турцию.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
машину для себя планирую оставлять... вообщем на днях глянул еще запчасти из двса. и начали закрадываться смутные сомнения у меня.. клапана говорили что прогорели, я посмотрел они целые все, только сверху немного отбитые где к гильзам крепятся. И то, я только увидел 2 шт, остальные куда делить неизвестно. Цепи тоже не нашел куда то проипали. Спросил про компресию, сколько выдало очков ? не ответили, только сказали что низкая была. Глянул поршни все, кольца не прикипевшие, поршни сами целые. Цилиндры тоже посмотрел, пощупал, вроде гладкие...
Сфоткал еще вкладыши, ну не сказать что в идеале, но износ не сильно критичный. Стесы небольшие есть... И да, маховик сравнил с новым, чуть чуть люфт есть продольный, но это вообще не критично как я понял. То есть маховик в идеале мой родной который стоял....
Помпу прощупал, ей хана, еле крутится, уже коррозия видимо подъела..
вообщем смотрите сами.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
По фоткам ничего критичного не вижу. Клапана плохо сфотал тарелки не очень видно. Еще бы седла увидеть на гбц. Вкладыши лучше поменять раз разобрали. У меня износ был до желтого цвета до латуни. Может у тебя помпа долбила о корпус? А все остальное цело было. Развод?
Если на станцию приехал с сомнением о состоянии мотора,не жди,что проверят нормально и скажут не надо его трогать...скажут, и всего самого страшного скажут,нет сейчас мастерских нормальных,компрессию на твоих глазах должны были мерить,а потом ещё показания надо правильно понимать,не ждать там 30-ти очков,это малокомпрессионный дизель,он на 20 очках может ещё 2 года про ездить.
зы.маховик в хлам у тебя
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
С чего маховик приговорил? На глаз его вобще не определить, если только не вхлам раздолбан. Я когда менял вобще разницы с новым не заметил. А долбил на холостом только в путь, при выжатой сцепе звук пропадал под нагрузкой тоже. Здесь если бы не черный выхлоп тоже бы склонился к маховику.
Вот именно,на глаз просто негожий не определишь,а тут уже и на глаз продольный люфт увидел человек.
Не может на таком пробеге маховик быть нормальным,хоть как бы нам этого не хотелось.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Вот именно,на глаз просто негожий не определишь,а тут уже и на глаз продольный люфт увидел человек.
Не может на таком пробеге маховик быть нормальным,хоть как бы нам этого не хотелось.
ну а как определить маховик ? могу видео снять кратенькое как я проверял. влево вправо дергал его, и вврх вниз. По сравнению с новым разницы почти ноль
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
В том то и дело,что ни как,об этом целая тема давно создана.
Проверка одна,он стучит при работе мотора.
Последний раз редактировалось чели челиос; 10.11.2018 в 08:38.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Поржал просто-вы только тут и умеете что темы создавать.
Ты не ржи,а читай.А если считаешь,что это всё ерунда или с логикой и аналитикой не всё в порядке,то и не мешай другим.
Не согласен,пиши в той теме по существу,если есть что,а не здесь выкрикивай исподтишка.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Полный комплект прокладок двигателя
Victor Reinz 083626102 (3000 руб). Это полный комплект ?
4 поршня
какие коды на Mahle ? не нашел. и мне брать ремонт "А" ? по каталогу экзист кодов несколько на поршни. разного ремонта. А,Б,С итд. Вот на А - 93184171
кольца
пальцы
рассматриваю поршни сразу в комплекте с допами.
вкладыши
тоже не до конца понял какой вариант заказывать. 4 варианта на выбор: RED, BLUE, BROWN, BLACK, что это значит ? что за цвета. Мне какой выбирать ? это по аналогии с расточкой поршней. Чем ниже тем больше их размер ? Вот код Red - 93184167
диск сцепления
Luk 93183760 (6800 руб.) есть какие то еще варианты более бюджетные но не менее качественные ? Может быть Kross, корейская компания. вроде по внешнему виду не плохое качество делают запчасти. Если кросс цена 1500 за диск. разница более чем в 4 раза.
Последний раз редактировалось Kratos; 10.11.2018 в 16:37.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.
Kratos : диск сцепления Luk 93183760 (6800 руб.)(Венгрия) ............. он,вроде, для "Тип коробки передач: Easytronic".......Купил комплект сцепления LUK 622313509 (корзина и диск сцепления) из этой темы: https://www.drive2.ru/l/480012143144468790/ ... на диске надписи : LuK.....322 0399 10.....Getriebeseite(значит-Германия). Цена сейчас на автодоке 7700 р (опт 4)...Бери, и будет у тебя еще и новая корзина(за 900 руб)
Последний раз редактировалось zxczxc; 11.11.2018 в 15:58.
Kratos : диск сцепления Luk 93183760 (6800 руб.)(Венгрия) ............. он,вроде, для "Тип коробки передач: Easytronic".......Купил комплект сцепления LUK 622313509 (корзина и диск сцепления) из этой темы: https://www.drive2.ru/l/480012143144468790/ ... на диске надписи : LuK.....322 0399 10.....Getriebeseite(значит-Германия). Цена сейчас на автодоке 7700 р (опт 4)...Бери, и будет у тебя еще и новая корзина(за 900 руб)
спасибо) выжимной в прошлом году поставил новый. FTE. его не буду менять. диск сцепления только планирую
Есть номер только на диск сцепления ? без корзины в сборе.. смысла нет ее менять. там все ок. только диск надо заменить
Последний раз редактировалось Kratos; 11.11.2018 в 18:07.
г.Воронеж
Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.