Галерея
Группа в Telegram
Доброго времени суток всем!
Opel Astra GTC L08
Близится зима и вспомнил про свой "зимний баг", исключительно зимний.
Может кто сталкивался?
Года три назад это началось. Сначала не придавал значения, думал из-за сильных морозов. Но потом вспомнил что раньше-то я и в -25 ездил без этих глючков. ))
Дело в следующем: три года назад как стало сильно примораживать (порядка -15...-17 у моей машины стали замирать передние щеткодержатели, до тех пор пока не отогреются банально. Т.е. нажимаю рычаг вниз - щелкает и щетки стоят как вкопанные. При этом мотор бачка тоже не льет жидкость (залито до -30 и выше). То бишь молчат оба прибора синхронно. Как пройдет какое-то время и теплый воздух пройдет по лобовому стеклу (минут 40) - начинают щетки этапно отходить - нажму и держу - идут, отпускаю рычач - стоят, притом в том месте, где отпустил. НЕ ВОЗВРАЩАЮТСЯ НАЗАД. При сем действии ))) начинает параллельно "пробивать" моторчик - начинает жужжать и потихоньку прыскать жикость, пусть даже из одной форсунки. До этого чуть жык - и мертвое спокойствие. Пройдет еще времени минут 10 - это если градусов -15 за бортом - и все работает нормально. Мотор льет в норме, щетки ходя хорошо. НО. если покатаюсь, остынет машина и причиндалы - снова может остановиться или заглючить - будто снова что-то примерзает. СИНХРОННО. И мотор и щеткодержатели.
И год за годом вдруг стало это повторяться, притом порог температурный опускается все ниже. прошлой зимой уже при -7 не хотели идти щетки и мотор "тормозил" наполовину.
Кто знает что это за белеберда? Кого не спрашивал - плечами пожимают. Только знакомый слесарь сказал: "Разобрать, все промазать и собрать". И мотор тоже.
Батя говорит, что смазку поменять - давненько не менял. Но вот почему эти два прибора замирают синхронно?!
Кстати, после того как машина этой осенью постоит некоторое время бех- хода щеток, они так пускаются с ленцой, пока несколько проходов не сделают, резвее не побегут. Но это я может грешу на "сухое" стекло и "щетки под замену" - старый материал, но всё же... И такого прикола в теплое время не наблюдается (весна\лето\ранняя осень).
Вот честно говоря - достала меня вся эта тема. Ну для прифилактики все смазать и собрать снова - хуже не будет. В сервис Опель обратился -может слабое место какое - говорят приезжайте на КД - 1500 рублей за подключение к разъему нотбука и считывания ошибки, если она вообще будет отображаться... )))
Ну, кто знает в этом что-нибудь? )))
Интересная задачка...
И вот такая подсказка - второй раз у меня все "замерзло" при -20, а залита жидкость была -30. Я заехал в бокс к товарищу, поставил печку вниз, бачок и остальное, естественно, отогрелось и все заработало как новое.
Неужели действительно смазка колом становится? Ну а мотор бачка еще и с жидкостью завязан...
Спасибо, жду помощи!
Сообщение от Димаска
