Галерея
Группа в Telegram
Добрый день!
Приключалась такая история, мотор z18xer.
Пробило катушку зажигания во втором цилиндре, аж треснула по всей длине, пробовали зачистить и залить эпоксидкой, бестолку, пришлось 250 км ехать на трех цилиндрах. Купил новый блок зажигания, поставили, все ок. Через десять минут пошли сбои в работе двигателя, педалями считал ошибки 030201 пропуски зажигания во втором цилиндре и 035208 цепь катушки зажигания второго цилиндра вне диапазона рабочих характеристик.
Свечи новые. Катушка новая.
Погасили ошибки прибором – снова выскочили.
Далее выяснилась странная закономерность. При пуске на холодную где-то 10 минут мотор работает исправно, затем начинает сбоить, словно где-то что-то включается или наоборот отключается. После полного прогрева где-то через полчаса если заглушить и снова завести, мотор работает идеально и ездий сколько хочешь. Горит ошибка двигателя, но на работе мотора никак не отражается.
Мотор остыл – снова та же история. Через 10 мин. после запуска сбой. Через полчала глушишь – заводишь, все ок.
На всякий зачистил массу на голове блока – не помогло.
Получается, что мотор работает исправно или полностью холодным, или полностью прогретым.
Что за ерунда? Может кто сталкивался с чем-то подобным?