Показано с 1 по 11 из 11

Тема: ПРОГОРАЕТ ПОРШЕНЬ!!! Опель Астра Н 1.8 автомат

  1. Новичок Новичок rihard_02111990 на верном пути
    Регистрация
    20.09.2018
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0

    ПРОГОРАЕТ ПОРШЕНЬ!!! Опель Астра Н 1.8 автомат

    Добрый день! хочу поделится своей проблемой, прогорает поршень в 3-е цилиндре, откалывается край приблизительно в одном и том же месте. ошибку выдает - ПОВЫШЕННАЯ ДЕТОНАЦИЯ В 3-м цилиндре, никто не может сказать в чем причина!!!
    Началось с того, что в начале начал троить двигатель, загорелся ЧЕК. поменял модуль зажигания (поставил китайский) проблема ушла но ЧЕК оставался гореть, ездил где то три дня, после чего двигатель снова начал троить, поменял модуль зажигания на новый ДЕЛФИ, проблема осталась. На сервисе выяснилось, что модуль исправен, выдал ошибку повышенное напряжение в 3-е цилиндре, проверили компрессию в 3-е её не было, вообще! разобрали двигатель, выяснилось, что прогорел поршень. и к стати все это время лил 92 бензин с Газпрома! Поменял поршень кольца, все почистили, залили новое масло, поменял фильтра, прокладки, свечи, ездил несколько дней и произошла та же самая ситуация, начал троить двигатель, по итогу прогорел 3-й поршень снова, в том же месте (с краю откололся)! начали путем исключения исправлять ошибки, сделали мозги, поменяли поршень на оригинальный, все почистили, проверили электрику все исправили, проверили блок цилиндров на микротрещины, почистили форсунки распыляют хорошо, заменили клапана, заменили шестерёнки на волах (точно не помню как называются, отвечают за подачу воздуха) все почистили помыли, ЧЕК перестал гореть, залил 98 бензин. НО ОШИБКА ПОВЫЕННОЙ ДЕТОНАЦИИ в 3-м цилиндре не ушла.
    Не знаю что делать, так как на протяжении всего этого времени при первой и второй замене поршня при движении на повышенных оборотах в двигатель издает характерный звук, ЦИКОТИТ (в сервисе сказали что это детонация в цилиндре, якобы между кольцами попадает смесь и детонирует), хотя после второй замены и всего того что было сделано ЦИКОТЕТЬ стало тише)))))
    Подскажите в чем может быть проблема, и могу ездить или опять прогорит прошень? может притрётся и все уйдет если тихонечко поездить?

  2. Местный Опытный Астравод poddubich отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для poddubich
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    МО Котельники
    Сообщений
    476
    Спасибо
    64 / 0
    а выработку цилиндра измеряли?
    astra j 1.4T AT cosmo AFL navi

  3. Местный Заслуженный Астравод }l{eka Астранафт }l{eka Астранафт Аватар для }l{eka
    Регистрация
    10.11.2014
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    518
    Спасибо
    58 / 4
    форсунка льёт
    Astra H 5D 1.8 AT Cosmo,Metro- 2008,Volvo XC70 D5

  4. Новичок Новичок rihard_02111990 на верном пути
    Регистрация
    20.09.2018
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    выработку не измеряли, хотя такая версия была! как ее измерить? и если она есть с ней можно ездить или опять прогорит цилиндр?
    Еще говорят есть присадки типа "ХАДО" налить с ней можно ездить или нет?

    форсунки проверяли, распыляет отлично.

  5. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    9,159
    Спасибо
    430 / 53
    Те, кто тебе делал движок, должны были проверить геометрию цилиндров, проверить гбц.
    А фотли цилиндра и поршня у тебя есть?
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

  6. Местный Бакалавр АСТРАномии Гжегош Астранафт Аватар для Гжегош
    Регистрация
    11.06.2008
    Адрес
    Мать городов русских
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,768
    Спасибо
    46 / 17
    Можешь по подробней рассказать историю машины?
    Почему-то кажется, что там с шатуном проблема...

  7. Новичок Новичок rihard_02111990 на верном пути
    Регистрация
    20.09.2018
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    по истории машины сказать сложно что то, что было до мен, у меня чего то такого серьезного не было прокладки меняли гбц давно и все, если по двигателю и клаппаную крышку менял

    с шатунами вроде как все нормально когда двигатель разбирали их проверили с ними все хорошо.
    Изображения

  8. Местный Бакалавр АСТРАномии Гжегош Астранафт Аватар для Гжегош
    Регистрация
    11.06.2008
    Адрес
    Мать городов русских
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,768
    Спасибо
    46 / 17
    Просто летом в Белгороде кажись такое было, с ошибкой 0353....

  9. Новичок Новичок rihard_02111990 на верном пути
    Регистрация
    20.09.2018
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    да машина там но не в самом белгороде в области

  10. Участник Астравод R100 репутация отрицательна
    Регистрация
    12.09.2018
    Адрес
    Париж
    Сообщений
    90
    Спасибо
    7 / 0
    Цитата Сообщение от rihard_02111990 Посмотреть сообщение
    НО ОШИБКА ПОВЫЕННОЙ ДЕТОНАЦИИ в 3-м цилиндре не ушла.
    Компрессия какая после ремонта?

    Цитата Сообщение от rihard_02111990 Посмотреть сообщение
    проверили электрику все исправили
    Что все?
    Датчик детонации заменили?
    Цитата Сообщение от rihard_02111990 Посмотреть сообщение
    сделали мозги
    Поменяли прошивку?Что сделали та?

    Выработка цПГ не влияет на детонацию
    Меняй сервис и форум этот.

    Добавлено спустя 22 минуты:

    Нужно замерить сканером-УЗО-угол опережения зажигания и прослезиться.
    Последний раз редактировалось R100; 21.09.2018 в 18:41.

  11. Местный Бакалавр АСТРАномии Гжегош Астранафт Аватар для Гжегош
    Регистрация
    11.06.2008
    Адрес
    Мать городов русских
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,768
    Спасибо
    46 / 17
    rihard_02111990
    Давай рассуждать логически. Детонация от того, что не соответствует степень сжатия октановому числу топлива. По какой-то причине камера сгорания получается уменьшилась... Так выходит? Или длина шатуна, разные диаметры цилиндров не одинаковые (не реально наверное), в головке: седла клапанов "высунолось" клапана не "родные" (толщина головки), наплыв какой-то. Проверить высоту хода поршней в блоке, в перевернутую снятую головку, в камеру заливать мерное кол-во жидкости и смотреть уровень. Дальше делать выводы, точть верх поршня, может ещё что-то или сразу менять двиг или всю машину...

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)