МТА, погас индикатор передачи, и на утро не заводится, мигает F, помогите.

[Shur]

Добрый день. Помогите, пожалуйста, разобраться.
Вчера вечером ехал на круизе около 100кмч на А5 передаче, в небольшую горку двиг пошел в натяг, как обычно должно было переключиться на А4, всегда так происходило, но опиль дернулся, индикатор передачи погас, круиз отключился, ехало накатом секунд 5, потом индикатор загорелся (не помню на А5 или на А4).
Я нажал газ уже сам и поехал дальше без проблем, передачи переключались роботом как всегда и с круизом и без.
Проехал порядка 100км, и один раз при попытке ускориться с переключением передачи вниз педалью газа (не до кикдауна, просто прижав) опять опиль дернулся и индикатор передачи погас, спустя несколько секунд снова загорелся...
После этого проехал еще немного, пробовал прижатием педали газа переключать с А5 на А4, на А3, все было нормально, приехал, заглушил.
А на утро на месте индикатора передачи мигает F, опиль не заводится, только реле сзади щелкает!
Помогите, что делать, куда смотреть?
ЗЫ, пробег 161тык, до этого именно с коробкой проблем не было, все адаптации замены жидкости по регламенту.

[A-service]

Похоже сцепление или изитроник. Он его или выжать уже не может или щетки стерты и зависли на сервоприводе.Надо смотреть что такое там происходит.

[Shur]

читал читал интернет, попробовал покрутить винтик под аккумулятором, вращается как бы дискретно, рывками... это о чем-то говорит?
в какой-то момент между вращениями винтика, F мигать перестала, на табло вообще было пусто, потом опять замигала....

[gribochik33]

Очень похоже на щетки или контакт где то.Попробуйте по корпусу изи постучать(типа свечного ключа) иногда на время помогает щетки"придвинуть".Ну и аккум. скинуть минут на 10.

[Shur]

Аккумулятор отключал, по корпусу стучал - без изменений. Как-то можно определить какой именно контакт смотреть? Боюсь, полезу смотреть щетки, а окажется, что не они.

[A-service]

То что Вы описываете с движением в горку больше на сцепление похоже, да и пробег 160, пора уже.

[Sorokin_Vadim]

То, что вращается дискретно - норма. Это из за постоянных магнитов в моторчике.
Но вот чего не пойму - сколько здесь всего было сказано, а ошибки прочитать, хотя бы ОПком к изику подключить не? Неспортивно и скучно?

[Shur]

Это были щетки.
Купил ремкомплект стартера для 2108 сделал все по инструкции, завёл, поехал.
По ощущениям с 1 на 2 стало мягче переключать.
А сцепление мне ещё с 35тык советуют поменять, но пока езжу.
Опкома к сожалению нету, только интернет =)
Кстати, старые щетки на вид доставали, я подсоединил тестер на противоположные контакты и стал вращать вал, контакт то пропадал то появлялся, так и понял на 100% что надо менять.
Всем спасибо за помощь.