Показано с 1 по 18 из 18
  1. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0

    Помогите пожалуйста

    Всем добрый день!
    Машина Opel astra J 1.4 turbо, пробег 84 000 км. На холодную когда заводишь сильно дымит белым дымом. Проверял грибовидный клапан, он на месте. Масло во всех патрубках фото и видео прилагаю. В общем говоря жрет масло. Грешу на турбину. Компрессию мерил во всех цилиндрах был 16-17 (это из за того что масло попадает туда).

    Через день приехал в другой сервис, мне намерили 12 во всех цилиндрах.

    Фото каллектора с грибовидным клапаном, видно что он на месте:

    [IMG] [/IMG]

    Фото куда заходит патрубок от интеркулера:

    [IMG] [/IMG]

    Фото патрубка от интеркулера:

    [IMG] [/IMG]

    Фото патрубка из воздушного фильтра, который ведет в турбину:

    [IMG] [/IMG]

    Также прилагаю два видео:

    https://radikal.ru/video/C1ztmPGUsx6

    еще одно видео:

    https://radikal.ru/video/zMXubP9LRvH

    Я буду вам очень признателен, так как встал в Брянске и ппц.....

  2. Местный Опытный Астравод }l{eka обладает удивительной аурой }l{eka обладает удивительной аурой Аватар для }l{eka
    Регистрация
    10.11.2014
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    378
    Спасибо
    42 / 4
    На 84т.к. турбина не помирает,её ресурс как правило овер 200т.к. а там хз,может на масле экономили
    Astra H 5D 1.8 AT Cosmo,Metro- 2008

  3. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0
    Масло лил Mobi 5w-30, хз что за фигня и откуда масло начинает так течь, тяга в машине пропала. Нажимаешь газ турбина свистит.

  4. Местный Опытный Астравод }l{eka обладает удивительной аурой }l{eka обладает удивительной аурой Аватар для }l{eka
    Регистрация
    10.11.2014
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    378
    Спасибо
    42 / 4
    Турбо подхват есть или как вялый питон?

    Пардон,недочитал.Я так понимаю тупит.Тады да,втулкам на турбине амба,льют во впуск,отселе и дым.Странно,рано кончилась.
    Astra H 5D 1.8 AT Cosmo,Metro- 2008

  5. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0
    Ну когда газ жмешь такое впечатление, что на атмосферники едешь и вибрировать в руль начинает. Но турбина свистит.

  6. Местный Опытный Астравод }l{eka обладает удивительной аурой }l{eka обладает удивительной аурой Аватар для }l{eka
    Регистрация
    10.11.2014
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    378
    Спасибо
    42 / 4
    Можно проверить- отсоединяем впуск на турбине и руками шатаем вал.Ощущаем люфт-ханды,износ бронзовых втулок и как следствие крыльчатка цепляет корпус в холодной части

    Цитата Сообщение от gameace Посмотреть сообщение
    Ну когда газ жмешь такое впечатление, что на атмосферники едешь и вибрировать в руль начинает. Но турбина свистит.
    всё понятно.хотя это странно,у мну вольво была,97 года,тык там нагнетатель ещё родной,с минимальным люфтом но работал тока в путь..
    Astra H 5D 1.8 AT Cosmo,Metro- 2008

  7. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0
    Впуск отсоединяем тот который идет патрубок от фильтра? Если такая ситуация, то возможно ее отремантировать или покупать новую?

    Так вольва это машина, а вот опель 1.4 это жопа!!!

  8. Местный Опытный Астравод }l{eka обладает удивительной аурой }l{eka обладает удивительной аурой Аватар для }l{eka
    Регистрация
    10.11.2014
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    378
    Спасибо
    42 / 4
    По правильному надо проверять люфт отсоединив как и впуск так и выпуск-двумя руками за ось турбины.Можно этого не делать,определить по косвенным признакам:1. много масла во впуске после турбы.2.тачко НЕ ЕДЕТ. .3.Можно посмотреть в холодной части цепляют ли лопатки за корпус,что скорей всего
    Astra H 5D 1.8 AT Cosmo,Metro- 2008

  9. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0
    Еще 1 вопрос, подскажи масленные колпачки могут быть причинной?

  10. Местный Опытный Астравод }l{eka обладает удивительной аурой }l{eka обладает удивительной аурой Аватар для }l{eka
    Регистрация
    10.11.2014
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    378
    Спасибо
    42 / 4
    Могут.НО ты утверждешь что: "На холодную когда заводишь сильно дымит белым дымом" а колпаки дымят всегда. И ещё: пробег точно достоверен?
    Astra H 5D 1.8 AT Cosmo,Metro- 2008

  11. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от }l{eka Посмотреть сообщение
    Могут.НО ты утверждешь что: "На холодную когда заводишь сильно дымит белым дымом" а колпаки дымят всегда. И ещё: пробег точно достоверен?
    Да дымит она на холодную только, утром встаю машину завожу она подымит минут 5-7 и перестает. Пробег не могу сказать точно достоверный он или нет. Но я уже на ней кап ремонт движке сделал. Поменял полностью поршневую и и головку. Можно ли проверить как не будь пробег?

  12. Местный Опытный Астравод }l{eka обладает удивительной аурой }l{eka обладает удивительной аурой Аватар для }l{eka
    Регистрация
    10.11.2014
    Адрес
    Масквабад
    Сообщений
    378
    Спасибо
    42 / 4
    Можно ли проверить как не будь пробег?

    Блин,друг- это надо было делать при покупке данной повозки.Косвенные признаки изложенные тобой намекают на пробег овер 200.Извини,но это есть правда.Ещё можно толщиномер применить и окончательно расстроиться
    Astra H 5D 1.8 AT Cosmo,Metro- 2008

  13. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от }l{eka Посмотреть сообщение
    Можно ли проверить как не будь пробег?

    Блин,друг- это надо было делать при покупке данной повозки.Косвенные признаки изложенные тобой намекают на пробег овер 200.Извини,но это есть правда.Ещё можно толщиномер применить и окончательно расстроиться
    Крашеное было только правое переднее крыло и все. 1 хозяин девушка.

  14. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    6,325
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    752 / 91
    а может свистит не турбина а квкг?
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  15. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Rover_61reg Посмотреть сообщение
    а может свистит не турбина а квкг?
    Ты думаешь из за квкг кидает масло в коллектор?Я много почитал и понял что это распрострпненная проблема. И решения нету. Как снять квкг?

  16. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    6,325
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    752 / 91
    Нужно сначала определить, что это она.
    https://www.drive2.ru/l/511810294297657348/
    https://youtu.be/qZuFbuPZkQw
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  17. Новичок Новичок Pavel1981 на верном пути
    Регистрация
    27.05.2018
    Адрес
    заМКАДье
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Друзья товарищи, я уже более 10 лет езжу на саабах, все на турбе ибо сааб без турбины это не сааб. Так вот турбину можно ушатать и при пробеге 20тыщ. Для этого нужно то всего навсего после хорошего навала заглушить мотор или не следить за уровнем масла, если уровень по середине или меньше то при больших оборотах у неё будет масляное голодание в результате повышеный износ втулок. Так же были случаи когда люди меняли турбину и в новую не заливали масла в каналы в результате чего крыльчатка после старта двигателя несколько секунд крутится на сухую, после этого турбина не проедет более 30 т.км.
    В вашем случае это точно турбина, ибо дым на холодную это первый признак кончины турбины, зайдите на любой форум по турбинам вам это сразу все подтвердят.

  18. Новичок Новичок gameace на верном пути
    Регистрация
    07.08.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Спасибо
    0 / 0
    Проблема решена. Грибовидный клапан. Новый коллектор не покупал, внутри клапан заглушил и вывел его снаружи.

    Фото:
    https://ibb.co/kkZWPz

    2 литра масла вылил из коллектора.
    Ребят если у кого та есть такая же проблема могу помочь.
    Последний раз редактировалось gameace; 19.09.2018 в 09:51.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)