Доброго дня Астроводы!
Помогите пожалуйста решить проблему.
A14NET. Есть подозрения, что потихоньку выходит из строя модуль зажигания или 1 датчик расхода воздуха.
Если найдутся добрый люди, ради теста, перекинуть на модуль и проверить в нем ли дело. Прст не охото купить новый - а вдруг не оно
С меня вкусняшка или пивашка
МЗ могу дать подкинуть)) Но ехать боюсь далековато с таким косяком)))
А так надо заиметь китайский ODBC адаптер за 200руб и хотя бы считывать ошибки - половина вопросов сразу отпадет.
Бро, ошибок нет. Проверяли на всем чем можно в т.ч. и на дилерском.
Прошерстил форум у нашел кучу постов о подобной проблеме...но решений нет :/ как будто все едут и забивают, что тачка дёргается на резком наборе оборотов...нельзя так.
Суть проблемы ничего не отличается от других. A14net, МКПП, 75 тысяч пробег. На холодную троит пару секунд. На ускорении ощущается провалы.
По форуму пишут, что это НЕ модуль зажигания, не свечи, не бензин, не дмрв...джекичана нет...
Все как под копирку.
Может кто-то уже научился решать эту броблему?
Отправлено с моего Redmi Note 4 через TapatalkСообщение от gdi777
Подача топлива в норме? В режиме увеличения оборотов
на драйве сейчвс попёрла тема про пружинки в модуле зажигания...
На 60.000 км регламентная замена свечей. Выполнялась процедура?
Свечи оригинал/NGK, что дешевле (1214066/55576026/91039/IFR7X7G).
Проверить на целостность резиновый наконечник модуля зажигания в месте посадки на свечу. Если какой-то с трещинами то срочно под замену. (9012165/95514599)
И в месте посадки наконечника на сам модуль. В этом месте пружинка упирается своим вторым концом в токовыводящую площадку модуля. Бывает окисляется, искрит и выгорает материал «патрубка» на который насаживается наконечник. В результате наконечник держится на «честном слове», а искра убегает не в свечу а куда попало (в стенку свечного колодца или напрямую на «массу»). Кажется что он сидит там капитально и надежно, а чуть нажмешь и всё это дело рассыпается.
Спасибо за советы
Модуль проверил в магазине, даль поюзать. Это не он.
Свечи свежие - проблема не в них.
Диагностическое оборудование показало некорректные значения при сбросе газа. Т.Е. при наборе оборотов (на нейтрале) все ок, но когда педальку отпускают значения подачи уходят в небеса.
У тебя был такой опыт?
Сейчас ищу ДМРВ на тест. Есть кто из Екб?
Похожее было, но по бензонасосу. Не давал давления в магистраль. На ровную еще хватало правильной смеси, а на хорошее ускорение уже не всегдаСпасибо за советы
Модуль проверил в магазине, даль поюзать. Это не он.
Свечи свежие - проблема не в них.
Диагностическое оборудование показало некорректные значения при сбросе газа. Т.Е. при наборе оборотов (на нейтрале) все ок, но когда педальку отпускают значения подачи уходят в небеса.
У тебя был такой опыт?
Сейчас ищу ДМРВ на тест. Есть кто из Екб?
Как решилось?)
Заменой бензонасоса
Галерея
Группа в Telegram
