Так не бывает. Разбирайся лучше. Там до антифриза очень и очень далеко. Правда были случаи протечки датчика, когда антифриз внутри провода! по изоляции попадал в блок управления двигателем.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Так не бывает. Разбирайся лучше. Там до антифриза очень и очень далеко. Правда были случаи протечки датчика, когда антифриз внутри провода! по изоляции попадал в блок управления двигателем.
Я тоже так подумал.
Антифриз...сразу в двух колодцах...
Все протер, просушил. Все работает как нужно.
Пару дней наблюдений, почти на каждом светофоре под капот заглядывал и нашел причину. трубка от термостата к дросселю идет, вот из нее при продолжительной поездке начинает тооонкая струйка бить, как раз в штекер модуля зажигания. Видимо через резинки в колодцы просочился антифриз. А 1 и 2 цилиндр, возможно машина под наклоном стояла.
Astra H седан, 2007г. 1,8 АКПП. Охлаждение АКПП выделено. 250000км на 05.2018. БК на потолке, вместо него 7" планшет
Не трогал ее до сегодняшнего дня.
Сегодня рассыпалась в прах. При чем реально рассыпалась.
Временно соорудил из трубки манометра для проверки давления в шинах, до дому добраться.
Завтра буду думать что придумать))))
Astra H седан, 2007г. 1,8 АКПП. Охлаждение АКПП выделено. 250000км на 05.2018. БК на потолке, вместо него 7" планшет
Темку отсеживал чисто из интереса в голове крутилось трубка подогрева дрочиля (гадом буду)неоткуда там антифризу взяться .Гдето была у меня трубка толко их там две вроде ,какая не скажу но у них фитинги одинаковые (вечный зорромобильский геморой).Ща глянул по фоткам гдето есть труба.
Последний раз редактировалось Biruk; 13.09.2018 в 21:06.