Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Вибрации, долго глохнет, уменьшается расход топлива на холостых.

  1. Новичок Новичок Warlock_9000 на верном пути Аватар для Warlock_9000
    Регистрация
    17.06.2010
    Возраст
    41
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0 / 0

    Вибрации, долго глохнет, уменьшается расход топлива на холостых.

    Astra J 2011 5D (сборка Польша), двиг 1,4 Турбо 140л.с. (A14NET), механика. Пробег чуть меньше 200к.

    Симптомы.
    1) При заводе чувствуется сильная вибрация первые 10-15 сек, потом работает ровнее. В процессе стояния на холостых (например на светофоре) расход со стабильных 0.7-0.8 л/ч начинает плавно падать 0.6-0.5-0.4-0.3, соответственно вибрация растет с уменьшением расхода, обороты при этом стабильные 900. Пару раз глохла, когда расход доходил до 0.3 л.ч. Поменял свечи на новые, перестала глохнуть, стала работать чуть ровнее. Загорался джекичан - ошибка: слишком богатая смесь. После замены свечей ошибку сбросил и за 1 день езды она не появилась (сегодня свечи менял). До этого на неделе, примерно 3 раза загоралась и потом сама гасла.
    2) Также машина долго глушит двигатель. Вытаскиваешь ключ а она еще подергиваясь 1-2 сек глохнет. Раньше было быстро.
    3) Иногда замечаю небольшой затуп/провал, когда авто на 1000 оборотах и нажимаешь на тапок. Ощущение как будто не нажал вовсе. На повторное нажатие срабатывает.

    На скорости машина ведет себя отлично. Изменений динамики разгона не заметил. Хорошо набирает обороты, мощность прежняя. Думали, может подсос воздуха - проверяли на нашли. Подскажите что это может быть и куда копать?
    Езжу на Opel Astra 07 года 1,8 литра на палке.

  2. Новичок Новичок SSSemen на верном пути
    Регистрация
    14.09.2018
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Warlock_9000 Посмотреть сообщение
    Astra J 2011 5D (сборка Польша), двиг 1,4 Турбо 140л.с. (A14NET), механика. Пробег чуть меньше 200к.

    Симптомы.
    1) При заводе чувствуется сильная вибрация первые 10-15 сек, потом работает ровнее. В процессе стояния на холостых (например на светофоре) расход со стабильных 0.7-0.8 л/ч начинает плавно падать 0.6-0.5-0.4-0.3, соответственно вибрация растет с уменьшением расхода, обороты при этом стабильные 900. Пару раз глохла, когда расход доходил до 0.3 л.ч. Поменял свечи на новые, перестала глохнуть, стала работать чуть ровнее. Загорался джекичан - ошибка: слишком богатая смесь. После замены свечей ошибку сбросил и за 1 день езды она не появилась (сегодня свечи менял). До этого на неделе, примерно 3 раза загоралась и потом сама гасла.
    2) Также машина долго глушит двигатель. Вытаскиваешь ключ а она еще подергиваясь 1-2 сек глохнет. Раньше было быстро.
    3) Иногда замечаю небольшой затуп/провал, когда авто на 1000 оборотах и нажимаешь на тапок. Ощущение как будто не нажал вовсе. На повторное нажатие срабатывает.

    На скорости машина ведет себя отлично. Изменений динамики разгона не заметил. Хорошо набирает обороты, мощность прежняя. Думали, может подсос воздуха - проверяли на нашли. Подскажите что это может быть и куда копать?
    Привет! Проверь датчик продувки бензобака. Если во время движения есть хлопки со стороны бензобака то это точно он. Можно воткнуть альтернативный вариант от патриота он 1в1

    Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы