Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Гур на дизеле

  1. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15

    Exclamation Гур на дизеле

    Вообщем появилась проблема. В один момент почувствовал что руль стал туговато крутиться. Открыл бачек гура, и естественно жидкости практически не было. Заехал по пути в ашан купил какую то дешевую жижу (hi gear), залил ее около 400 мл, прокачал по 10-15 раз в разные стороны руль на заведенном авто. Полегчало. Сразу все стало отлично вращаться, плавно, мягко, по заводскому.

    Но рано радовался, удовольствие длилось не долго. Буквально не отъездив неделю, одним ранним утром обнаружил что руль снова стал тугим, опять залез проверить бочек усилителя, и снова - пусто.

    Залез под днище, обнаружил с левой чащи разбрызганную жижу по всему дну авто. Место утечки определить сложно, но примерно где то где рейка рулевого колеса входит в рулевую рейку...

    Сторонних звуков от Гура нет. Работает не громко. Естественно без жидкости звук усилился, особенно при боковых положениях руля.

    Собственно, на что попал ? сальники рулевой рейки ? это всю рейку менять целиком ? читал уже что они щас стоят просто космических денег, двигатель дешевле поменять, чем рейку. От 30 до 80 т.р....

    P.S. жидкость вот такую лил:

    PSF_HG7042R.jpg

    Может если оригинал залить машинке полегчает ?
    Последний раз редактировалось Kratos; 14.08.2018 в 20:33.
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии UAZ Астранафт
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    2,102
    Спасибо
    56 / 2
    Цитата Сообщение от Kratos Посмотреть сообщение
    Может если оригинал залить машинке полегчает ?
    Угу, конечно полегчает ровно на неделю, как ты говоришь.
    Если рейка (или что там) течет, не предполагаете ли вы, что на первом этапе все же стоит установить место, а потом и причину утечки?
    Да, рейки ломаются их реставрируют, у меня в регионе процедура около 10-15 килорублей стоит, дают пол года гарантии.

    В принципе, не стоит себя тешить мыслью что заливкой "чуда жидкости" само решиться, не решиться, решать придется вам.

  3. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    если течет слева, варианты того откуда может быть течь ? только рейка ?
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии UAZ Астранафт
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    2,102
    Спасибо
    56 / 2
    Под машиной понаблюдать никак? К чему подобные вопросы и предположения.

  5. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    Ну там все залило, не понятно откуда течь. И жижа вытекает как то самопроизвольно в определенные моменты времени. Если залить и просто так посмотреть снизу, то течи не будет....

    у нас же ЭГУР стоит ? электро-гидроусилитель руля. Это самый гемор из всех что есть. Проще всего электроусилитель, сухой.
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  6. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    И кстати, рулевая рейка от бензиновых моделей подойдет на мой дизель ?
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  7. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    Ни кто не в курсе ? предлагают еще рейку от дизеля 1.7 . она подойдет ?
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  8. Местный Бакалавр АСТРАномии Patriot604 Астранафт Аватар для Patriot604
    Регистрация
    06.02.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,008
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    85 / 74
     е815ка 123
    Kratos
    Рейки бывают у нас двух видов:TRW и ZF.Для начала нужно выяснить какая у вас,потом 1,7 и тд...

    Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.

    "Глаза боятся,а руки делают"

  9. Местный Заслуженный Астравод SIDA.KZ на верном пути Аватар для SIDA.KZ
    Регистрация
    09.11.2009
    Возраст
    43
    Сообщений
    577
    Спасибо
    3 / 0
     у832от 69
    едешь на сервис где занимаются именно ремонтом реек.
    там её снимают, разбирают и говорят сколько стоит сделать или, что не могут сделать. мне на Астре моей делали лет 7 назад, продал другу - ездит до сих пор и проблем нет.
    причиной выхода моей рейки стали пластиковые хомуты, которые поставили на пыльники горе ремонтники (так мне объяснили). и чем быстрее на ремонт заедешь, тем меньше коррозии внутри рейки
    1,9 CDTH 150 арийских пони




Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)