Показано с 1 по 1 из 1

Тема: Лязг и вибрация.

  1. Участник Начинающий Астравод Oricin на верном пути
    Регистрация
    18.01.2013
    Сообщений
    38
    Спасибо
    0 / 5

    Лязг и вибрация.

    Здравствуйте, товарищи астроводы!
    Надеюсь на коллективный разум, который не раз выручал.
    Опель Астра Н, 2011гв. бензин, 1,6, робот, пробег 65 000.


    Проблема решена.
    После замены гофры, которые идут двумя размерами 200мм и 230 мм, немного повело выхлопную трубу и она гремела о защиту картера.
    Решилось маленьким ломиком, с помощью которого отогнули защиту, на пару см.
    На очереди замена лямбда-зонда. Да благословит нас GM.



    Пару дней как появился лязг и вибрация при запуске и при переключении 1-2 и R.
    Лязг глухой, вибрация чувствительная с широкой амплитудой.
    Субъективно справа слышится. На холостых все в порядке, на высоких передачах, по трассе 90км\ч, тоже.
    Коды пока не проверял, ноги не дошли, но похоже проблема механическая, коды могут и не проявиться.
    Но посмотрю.
    Буквально с неделю назад, заезжал на сервис, менял гофру выхлопную, все было нормально.

    А тут, нате здрасте!
    Что гуглить, подскажите, пожалуйста, или может знаете причину.
    Спасибо!


    ПыСы.
    Проверил ошибки.
    вылезает 01345Е Проблемы с кислородным датчиком.
    Лямбда-зонд шалит. Это как мундиаль, видимо, только лямбда.

    Других ошибок нет. Тьфу-тьфу-тьфу.
    Возможно после замены гофры. После нее датчик стоит. Еще один, так понимаю, уходит в чрево мотора, непосредственно.


    ПыСы.
    Надо было назвать тему - Ад и Пакистан.
    Последний раз редактировалось Oricin; 17.07.2018 в 19:12. Причина: допинфа, Проблема решена

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)