Галерея
Группа в Telegram
После снятия блока освещения перестали выключаться фары ближнего света, а так же не работает корректор фар и регулятор подсветки. А при включении зажигания сразу включается ближний. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите.
После снятия блока освещения перестали выключаться фары ближнего света, а так же не работает корректор фар и регулятор подсветки. А при включении зажигания сразу включается ближний. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите.
vipper
Очень похоже на работу "скандинавского" пакета.
Ничего не прошивал часом?
как сделал? так же хочу...
Скандинавский пакет?Сообщение от тест-пилот
vipper
Сними разъём с блока освещения и воткни его на место как надо,а не как засунул ты.Глядишь,оно и заработает.
Поставь его обраьтно и все заработает
vipper
Какой-то мозг на форуме писал что если резко включить и выключить свет то "скандинавский пакет отключается"
ИМХО тебе не поможет т.к. скандинавский пакет не связан с корректором и подсветкой, но попробовать можешь... 8)
Разъем у тебя не кантачит. У самого так было. Воткни нормально и проблема излечится.
Всем спасибо, кто откликнулся на просьбу о помощи. Вопрос решил, но вот как то не понятно. Разъём был правильно вставлен, я его еще пару раз передернул, но ничего, резко включал-выключал, но...
Вычитал в табличке на про ручник, подергал его и о чудо все заработало. А кто хочет такое же, то может попробовать (на свою ответственность, я больше не рискнул бы) просто без снятия аккумулятора я отключил блок управления освещением и получил то что имел.
Похожий трабл:
вчера вечером затащил на мойку автомобиль на оттайку - замерзла вода в глушителе (мороз + автозапуск), но АКБ была еще живая
Сегодня утром завожу - сразу при включении горит ближний свет, а подсветка приборов и сама панель приборов вообще не работают и ни на что не реагируют
Какие могут быть версии проблемы и варианты устранения (помимо дилера - далековато)?
Добавлено спустя 4 часа 57 минут 6 секунд:
вопрос снят.
Автомобиль постоял пол дня на морозе - всё прошло
Сигнал с выключателя освещения поступает первым делом именно на щиток приборов.Если приборка отключается,система начинает работать в аварийном режиме.Скорей всего это глюк.Передёрни предохранитель FR3 в заднем блоке предохранителей.Всё должно заработать.Либо попробуй сбросить клемму.Проблема в щитке.
ГЫ!У тебя сообщений-сколько у меня предупреждений.
Спасибо!
Хоть уже и само решилось, но на будущее учту...
К тому же машина глючная - с новья моргает ближний свет в дождливую погоду - с дилеров так и не получилось ничего добиться
Снимал я блок освещения, и еще кое что для того чтобы поменять датчик положения педали тормоза. Поменял датчик и решил его проверить работает или нет, пока все снятое не собрано. Подключил АКБ проверил все в норме, но заметил что при снятом блоке освещения у меня горел ближний свет. Скорее всего у тебя не полностью защелкнулся этот хитрый разъем на блоке, либо какая-то контактная ножка не прижалась как надо.
Столкнулся с данным явлением когда прокладывал провода на подсветку ног. Что только не делал. И аккум снимал-полключал и т.д. и т.п. Экспериментируя пришел к выводу, что нужно было одеть разъем на блок управления светом в том положении крутилки, в котором разъем снимался! Видимо тачка запоминает все что с ней творят
привет всем!у меня немного иначе-при моргании дальним или просто включении дальнего на приборке загораются все лампы(датчики)стрелки обе падают до нуля(примерно на 1 секунду) потом подсветка приборки включается на максимум и уже не регулируется,ближний при этом включается и выключить его можно только заглушив мотор.если дальний не трогать то вроде нет таких проблем.
насчет этого блока управления светом,не могли бы по подробнее рассказать где он.
x-voldem
Прикольная фича,но мне не встречалось.
Блок управления светом-это "крутилка" слева от руля,которой включаются габариты и ближний свет,короче переключатель света и есть блок управления светом.
В общем столкнулся с такой же проблемой, снимал все декоративные накладки, в том числе и с блока управления светом. Ездил неделю без накладки - все ок. Поставил обратно накладку, подключил блок света, да и ездил, благо думал все работает (скандинавский пакет прошит), а потом как-то противотуманки решил включить, а они не включаются. Думал что за херня, скинул клемму, не помогло. В итоге методом научного тыка, выяснилась одна особенность: блок управления светом нужно подключать в том положении, в котором Вы его отключали (в моём случае он в положении 0 был), иначе у вас просто будет работать аварийный режим работы - постоянно ближний свет, с габаритами.
Всем привет. Подскажите как сбросить возможный аварийный режим?! Постоянно загорается ближний свет а если принудительно отключаю то тухнет подсветка на панели магнитолы. Фары afl
Клему снимал на сутки не помогло.
Проблема появилась после того как заменили шлейф к катушки. Реле рабочие, предохранители целые
Машина полностью управляется по CAN шине. Ищите проблему в шлейфе. Все кнопочки, которые есть в машине, все по CAN шине работают.